Reprise du message précédent :

 
J'aurais du préciser, tous les jours en hiver, en été c'est un jour sur deux. La bagnole doit faire 50km par jour. Et la bagnole (partagée) doit toujours avoir suffisamment de batterie pour être utilisable.

Avant c’était comme ça :

Donc haut contraste blanc/noir.
 
Maintenant le blanc semble être devenu gris pour un rendu plus sombre.
(je ne trouve pas de photo mais le rendu sur le configurateur a clairement changé).
Et sur le bon de commande d'Arval, ça a changé de Lodge à Lodge Zwart (donc noir)...
 
Et c'est bien ce qu'on avait vu en concession et dans la bagnole de test (qui avait déjà une tache au centre de la banquette).
On va se dire que c'est probablement moins salissant du coup.
 

Les sièges blanc ça doit être pas mal salissant ouais
Il y a une TMY intérieur blanc dans ma résidence, j'oserais pas monter dedans après le sport

 
Ca dépend. J'ai le cuir Pure White sur mon CX-5.
7 ans 1/2 et il n'a pas bougé.
Mais c'est du cuir donc même le vomi (testé plusieurs fois avec ma très chère fille ) part en quelques secondes.

 
Ah oui effectivement le changement est radical.

 
Tout les témoignages que j’ai lu disent l’inverse.

Témoignage que je confirme avec mon intérieur blanc de 67000 km...

Tant mieux

Effectivement rien à voir avec la couleur de la concession sur le configurateur. J'ai hésité à prendre cette couleur même si on a gardé le loft. J'espère que ceux qui l'ont commandé avant auront bien la couleur blanche.

Quel intérêt pour Renault de ne pas faire une meilleur Megane ?

Au contraire avec l'arrivée des R5 et R4, la Megane a toute sa place en tant que compacte polyvalente.

La segmentation forcée permet de justifier le positionnement prix des modèles plus chers avec plus de marge, dans la limite des chiffres réels de vente.
 
Et par exemple je ne comprends pas pourquoi Kia semble vouloir tuer son EV3 en sortant des EV6 full options juste sous les 40k en plein lancement.
Donc tu lances ton EV3 dont les configs milieu de gamme passent les 40k et en même temps ton modèle haut de gamme beaucoup plus performant et full options sous ce prix.
J'avoue j'ai pas trop compris...
 
Sachant que de mon point de vue, l'EV3 a un fort potentiel de vente sans ce prix excessif...

Ouais, la 170ch/58kWh/finition de base, paie ton full options

Sur Kia c'est sous les 50K pas 40.

une megane à batterie lfp 60 @pascher et celle de 87 pour faire de la borne comme ca tout le monde est content  
Quelques améliorations sur l'aéro et ça donne 500km et 725km d'autonomie

Y'a une prime à l'électrique de 10K€ en ce moment sur EV6
En gros ça la met juste à un tarif à peu près cohérent, et encore

L'EV6 est un peu moche, faut bien la soutenir...

 
nope , elle est bien  

J'aime beaucoup aussi. Par contre c'est le ratio encombrement/espace intérieur qui est vraiment pas fou, surtout comparé à une Y

Ça dépend, ça doit cibler les anciens propriétaires de Multipla

Je viens de voir en photo le restylage de l'EV6, elle est encore plus dégueulasse

Comme tous les crossover/SUV Deumairde™®©
Ah, oui, j'aime pô les SUV.  

oui mais c'est logiquement proche de ce qui va être fait vu que le vrai nouveau modèle c'est 2028 et que là, il faut juste unifier le design de la gamme.

 
J'ai déjà fait le test ( lors d'un prêt d'un véhicule ), en plein soleil ( pendant 2h un midi ), les sièges ne sont pas très chaud par rapport à du noir  
 
Après si tu t'en sers tout les jours pour faire du bricolage, déchèterie, le noir doit être plus indiqué  

J'ai eu une 508 intérieur cuir beige pendant 5 ans, avec les gamins. Les sièges étaient nickels quand je l'ai revendue. Par contre les andouilles de peugeot avaient eu l'excellente idée de faire des tapis beiges stlyle moquette au sol; ça c'était bien dégueulasse avec les années  

 
EV6 4m68 tout de même contre 4m30 pour l'EV3.
 
Et l'EV3 est atteignable pour 40 k€ en batterie en 80kwh par mandataire : https://www.promoneuve.fr/resultats [...] modele=EV3
 
D'ailleurs l'EV3 à l'air de se vendre assez bien en Europe 4ème en janvier et 7ème en février (surtout pour un constructeur Asiatique). Et tout comme toi, je pense que ce véhicule à une carte à jouer, je l'ai essayé et j'ai bien aimé.

Et sinon question autonomie de VE : Avec l'expérience vous pensez que la PAC c'est un incontournable ou pas ? J'étais convaincu que oui mais plusieurs connaissances me disent l'inverse.

Les moquettes colorées "bonne bourre pour garder propre" chez Peugeot c'est une tradition
 

 

 

 
Et d'autres ont pratiqué la moquette beige...
 

Moquette bleue qui fait son retour dans les Scenic E-Tech esprit Alpine

Ça dépend où tu habites, ici aux Pays-Bas ça sert à rien (et je ne l'ai pas prise sur l'Elroq, je l'avais -en standard- sur la e-Niro).

 
Et encore, il y avait bien pire avec les intérieur de chez rolls royce
 

 

 
Mais bon, ce n'est pas le proprio qui nettoie  

   Merci pour ce magnifique échantillon    
Même si c'est sympa aux marques de chercher un peu d'originalité

Le chauffeur te file les chaussons quand tu entres

Faut demander aux occupants d'enlever leurs chaussures en montant quoi

Ce serait plutôt pour la Bourgogne  

J'admets que le positionnement est assez différent, mais le message envoyé est surprenant quand même en concession pour le prix d'une ev3 quand tu as 15k (de mémoire) de remise sur une EV6.

 
A quel moment une EV6 peut être considérée comme un SUV ?    
 
https://www.carsized.com/en/cars/co [...] -2021-suv/
 
Elle a la même ligne qu'une allemande, plus haute, mais la hauteur est là pour garder l'habitabilité en calent un pack batterie.
Rien d'anormal si tu veux pas manger tes genoux pendant le trajet?
 
Alors, oui, elle est plus haute qu'une Model 3.
https://www.carsized.com/en/cars/co [...] 023-sedan/
 
Mais en terme de ligne, on est pas sur un 3008 quoi.
https://www.carsized.com/en/cars/co [...] 024-suv-e/

Haute sur pattes, arches de roue en plastique, j'ai l'impression que ça devient les critères SUV maintenant
Genre le Y j'ai toujours eu du mal à le considérer comme tel, mais c'est visiblement l'orientation choisie par le marché

Le SUV  e600 abarth moins haut que l'alpine A290  

D'après mes maigres recherches sur le sujet, si tu prévois de faire de longs trajets en hiver ça peut aider un peu sur ta conso. Perso je ne l'ai pas prise sur un Elroq 85 en Ile de France mais je ne voyage jamais très loin en saison froide et j'aurai de toutes façons une grande autonomie.

J’ai eu beau cherché, j’ai rien trouvé comme test/article qui démontre des gains suffisants pour la justifier.
 
Sans parler des conditions optimales de fonctionnement, certains avancent qu’il faut pas qu’il fasse trop chaud, ni trop froid, bref…

 
Si elle a meme prix que la ev40 c'est a dire 30k ca peut etre pas trop mal oui  

 
Faut te faire une raison, cela n'arrivera pas tout suite.