Reprise du message précédent :
Je regarde pour assurer ma future zoé r110, sur le site de mon assurance elle est donnée pour 4CV alors que sur le bon de commande il est écrit 1CV. J'imagine que ça joue sur le tarif non ?
Merci pour vos éclaircissements  

 
 
 
Les mecs y’a pas, vous vendez du rêve  

Je fais 1m82, c'est justement fait pour les nains personnes de petite taille

Sinon faut se mettre la tête dans le plafond ou le volant dans les genoux

 
Non je fais 1m90 j'ai jamais eu de problème avec les volants des dernières Peugeot. Mais faut le régler bas ce qui ne pose pas de problème vu qu'il est petit

C'est bien 4cv pour la Zoé.

Même réflexion, moi qui hésite, je vais plutôt aller sur du hybride rechargeable  

 
Conduire en gants, Bonnet et raclette pour la buée  
 
 

 
Merci  

Le futur

Ca ne change rien.
Pour l'assureur une voiture c'est un risque, un mix entre le profil type du conducteur, le cout des reparations, les stats d'accidentologie, etc...

 
A chaque fois que je parle de la voiture, les gens sont convaincus de garder leur diesel, merci Tavares  

 
Ça plus la R5 qui est une calamité sur autoroute, y’a pas d’autre mots  

Juste un détail, sur la PAC, c'est qu'elle peut servir à préco la batterie par temps froids.  
 
Par exemple sur la megane, avec et sans préco c'est du simple au double sur une borne DC même après une heure d'autoroute.

L'absence de consommation à l'ODB pour la ë-C3 est quand même hallucinante.

Et est-ce que compter à quoi correspondent les % en prenant la capacité nette de la batterie correspond, sachant que le LFP n'aime pas le froid (capacité réduite) et a des tensions qui varient peu entre 100% et 0 (et je vois bien Stellansis être mauvais pour bien estimer où l'on en est).

Stellantis

En arriver la quand meme, c'est triste ...

Parce que si ils avaient sorti un diesel complètement pouilleux qui avait impacté toute leur gamme, tout le monde aurait laissé tomber le diesel...
Et si jamais ils avaient en plus sorti un essence nid à emmerdes, tout le monde aurait été convaincu de passer à l'électrique...
Malheureusement BlueHdi et Puretech sont des exemples de réussite industrielle, du coup les bugs d'un seul modèle d'un seul constructeur suffisent à dissuader de passer à l'électrique...    

Allez je rejoins la caste très fermée des possesseurs de MX-30.
C'est la voiture de madame en remplacement de son abarth, elle voulais une voiture confortable dorénavant, l’essaie s'est soldé en achat coup de cœur.

Retour d'un week-end à Saint malo. (MG4 77kWh) 0 degré tout du long.  
Départ de saint malo avec 91% (une charge rapide à 7h du mat sans preco, de 59 à 90% en 44 minutes. Un arrêt recharge au IECharge verneuil d'avre et d'iton, 303km plus tard, pour un total de 435 km à l'arrivée. (25 minutes pour un 4/63%), arrivé chez moi avec 20% restant (mal géré de mon côté mais pas grave, ça se joue à 6/7 minutes.
Chauffage a 23, volant et siège chauffant, je ne rogne pas sur le confort. Par contre je ne dépasse pas les 115 gps.  
 
Ce message, c'était surtout pour souligner l'horreur de la station mentionnée. J'ai pas pris de photo, mais je savais pas que l'être humain pouvait être aussi sale.  
 
J'ai l'habitude des IECharge, en général les gens vont plutôt dans les champs avoisinants pour satisfaire leurs besoins. Mais là, c'était directement à côté des places de recharge. Et je parle pas de la petite commission.  
 
Des papiers essuie-tout jonchant le sol, et pour couronner le tout, quelqu'un qui a laissé son caleçon, j'ai pas vérifié mais il ne devait plus avoir de sopalin, donc il se serait essuyé avec le caleçon.  
 
J'ai jamais vu ça de ma vie.  
 
Il a même fallu que je gère la sortie du parking pour ne pas rouler sur des étrons.
 
Et je n'abuse vraiment pas...
 
 
Enfin bref, en dehors de ça, toujours un sacré plaisir cette voiture.
 
Prochain déplacement dans les 2 semaines à Barcelone, avec au programme 3 stations IECharge.

Je ne vois pas ce qui te choque, je le fais tous les jours

 
Pourquoi tu t’inflige ça ? Uniquement pour gratter 15cts le kwh ou pour l’expérience social ?

Non, c'était le choix proposé par chargemap sur le retour.  
 
A l'aller j'ai chargé à ionity gouvet. Et là, même si il n'y avait pas de déchets d'humains, il y avait tout de même l'odeur de bouse de vache.  
J'ai accessoirement précisé que j'avais l'habitude des IECharge et que c'est la première fois que je vois ça.
Et pour finir, je ne paye pas mes arrêts recharge. C'est chargemap qui régale.

 
Tu as pris quel route pour faire 250 km en 300 ? Tu n'as pas pris la N12 ? Je connais très bien cette route...

la N12 jusqu'à pré-en-pail ensuite c'est la N176.
j'ai aussi beaucoup fréquenté cette route

La n12 ? Je viens de regarder la map, je ne la vois pas près de saint malo. Je la vois à Rennes.  
Le trajet pris (éviter routes à péages) : de saint malo D137 jusqu'à la n176 après chateauneuf
Puis n175 vers Avranche pour rejoindre la 84 direction Caen, puis n158 jusqu'au point de recharge.
 
Édit : je viens de voir votre trajet en regardant mappy, c'est le trajet le plus court en distance en effet, 248km, mais il est 26 minutes plus long que celui que je vous ai décrit.

 
Ah, tu as pris le chemin le plus long, je comprends . Franchement, pour le faire régulièrement et avoir testé toutes les routes, le plus rapide est le plus court en fait (surtout si tu te limites à 115 km/h) : St Malo -> Pontorson -> St Hilaire du Harcouet -> Pré-en-Pail où tu rejoins la N12 que tu continues jusqu'à Verneuil. Pas mal de 4 voies & 250 km en tout avec même un autre IEcharge sur la route si tu aimes la nature    
 
A noter que c'est le trajet le plus rapide proposé par Gmaps et Waze. C'est le GPS de la MG qui fait un trajet de taxi   ?

Non

 
Fix

 
Ils savent le faire sur la plateforme eCMP (vu que j'ai la conso instantané, moyenne globale et l'historique de la conso par tranche de 5min. La seule différence c'est les personnes qui étaient à la manette pour développer le hw/sw  

 
Bah euh, non. J'ai programmé mon itinéraire via chargemap, et via waze, et c'est bien celui que j'ai pris qui est le plus rapide, de plus de 20 minutes.  
 
Je roule à vitesse réglementaire + TVA comme dirait bjorn, sauf la portion 130 que je fais aussi en 115.
 
Ça m'intrigue votre chemin plus rapide mais je vous fais confiance. Je l' essaierai la prochaine fois
 
J'utilise pas le GPS de la mg. J'ai la chance d'avoir Android auto (en filaire, mais pas grave  )

 
Putain les mecs vous avez décidé de faire un full in sur cette page ou quoi?  
 
Manque plus qu’une bagnole qui prends feu lors d’une charge en station tout en étant facture 2€ du kwh et on a un bingo  

Tu n'es pas en LFP, où même chez les meilleurs ils conseillent de faire des charges à 100% de temps en temps pour bien gérer l'estimation de température.

 
 
 
Imagine que le gars à débrancher la prise de sa voiture après s'être mal torché avec son calbute  

Non, il manque quand même le salut nazi du patron de Tesla pour faire l'opération grand chelem.
 
Ah ben c'est bon, c'est fait.  

J'ai 1/4 de risque d'avoir touché du caca  d'autrui. Ça va  

 
Toutes les technologies de batterie ont besoin de temps en temps de charger à 100% pour faire un équilibrage aux petits oignons des cellules pour le calcul de la capacité max.

 
Honnêtement j’avais pas du tout prévu ca en 2025, comme quoi    
 
https://www.reddit.com/r/gifs/s/Y1zktaHMil
 
Sieg heil mein fuhrer trump!  
 
Faut espérer que le MAGA reich ne durera pas mille ans  
 
Ca plus le tres impressionnant blanchiment de 56 milliards en une journée grace au trump bitcoin, et ils viennent de remettre ca avec le melania bitcoin    
 
Honnêtement  je suis bluffé poutine avec ses 2000 milliards détournés sur 20 ans va rapidement apparaître ridicule a ce rythme    
 

c'est juste un problème de psychomotricité

 
Faut surtout qu’il diminue la coke et la ketamine  

Bah écoute, suis Google Maps et tu mettras moins de temps que ton trajet https://maps.app.goo.gl/4R6aRYmrg1CLLqQP7 et tu économiseras beaucoup de batterie.
Accessoirement, la forme de ton trajet mets quand même un peu la puce à l'oreille
On va arrêter de polluer le topic.

Oui, merci.. J'ai dit que je vous faisais confiance, à db_ et toi, et que je suivrai votre itinéraire la prochaine fois.
Et euh non je trouve pas que ça pollue le topic. Si ça peut aider d'autres personnes pour cet itinéraire en véhicule électrique, c'est parfaitement dans le thème du topic.