Reprise du message précédent :

Ah oui ok

Méfie toi car le bonus eco n’est plus avancé systématiquement fais le mettre par écrit pour avoir l’avance du bonus

  ça me semble très correct. J'ai par contre enlevé les assurances facultatives que je prendrai avec mon assurance perso

Ha non chez Peugeot c'est très clair, ils ne l'avancent pas
Alors que chez Renault oui

avant ils l'avançaient, mais comme l'avance de trésorerie vient des concessionnaires et non du financeur (c'est con, je trouve, mais bon) et que la e208 est un peu trop bien vendue pour le premier semestre 2020 ben ils ont pas la trésorerie nécessaire pour faire face à tout ça. Pour les achats comptant, le bonus est bien toujours déduit car forcément vu que tu verses directement + de 20k à la livraison, là, ça passe.

ok

Il y aura sûrement des changements, niveau sécurité et puissance notamment.

Et à 15 k€, ça serait mieux placé que tout le monde.

On ne parle pas d'un X5, c'est un dérivé de la Kwid, autant un SUV qu'une 4L, c'est très bien avec les limitations à 80 km/h.

Pour aller au boulot, emmener les gosses à leur match de foot et aller à la déchèterie, c'est très bien comme format.

 
Faut surtout arrêter de rajer  .. pire que des écolos

pour le coup celui-ci a plutôt les dimensions d'une citadine. Qu'il ait le look SUV parce que ça se vend plus facilement en ce moment, pourquoi pas du moment qu'il n'en a pas vraiment les specs.
La version chinoise fait 921kg, on est loin du SUV et c'est une très bonne chose.
 
Franchement c'est top, il y a vraiment un créneau à prendre avec ce genre de véhicule à mon sens : ça remplit 95% des usages, c'est pas cher et niveau écolo c'est sûrement excellent vu la relativement petite batterie.
ça sera autour des 11k€ après la prime, pour moi ça c'est une réponse sensée aux GJ.

si c'est que pour le look, autant faire un truc stylé plutot qu'un katkat pour ménagère embourgeoisée
 
la nouvelle zoé est stylée pour le coup

ben les gens achètent que ça (parce que le marketing vend que ça, certes )
 

et pas l'ancienne?

j'aime bien le gain en finesse des feux

Les deux sont moches
Je préfère la 2CV  

venant d'un possesseur de leaf 1, tu as perdu toute crédibilité

 
Je ne l’ai pas prise pour sa beauté.
 
Je l’ai prise car elle est plus confortable qu’une zoe
Plus rapide et charge plus rapidement  
Et carburant gratuit  

Petite question avec nos politiques qui s'amusent à changer de standard tous les 5 ans... Il existe un adaptateur combo CCS vers type 2 ? Car il commence à y avoir des bornes qui ne font que combo...

 
On n'est pas GJ mais ça serait une très bonne solution pour notre cas d'usage :
.2ème voiture en milieu rural : correspond totalement aux besoins (pas plus de 90 km/h)
.une voiture est un outil comme un autre, du moment que ça répond à notre besoin, pas besoin d'un truc qui montrerait (à tort ou non) un quelconque niveau social/économique
.servira comme première voiture aux enfants quand ils auront le permis
.en remplacement de ma 306 de 1999

 
Je pense que ta 306 merite bien plus de respect (pour peu que ca soit une phase 2)

Ca t'embete pas que ca soit une automatique pour çà ?
 
Question anecdotique : je me suis mis à écouter des audio books dans al zoe, mais le lecteur me nique l'ordre :
en fait les trucs sont étiqueté 01 - chapitre 1
02 - chapitre 2
10 - chapitre 10
11 - chapitre 11
Et le lecteur me zappe automatiquement le départ, ce qui fait que je me retrouve avec
chapitre 1
chapitre 10
chapitre 11
 
J'ai jamais le temps de regarder dans la voiture, y a pas un réglage pour ca ?
 
 

Ben autant pour de la conduite accompagnée, oui, ça peut sembler être une mauvaise idée, mais une fois qu'ils ont le permis...

Franchement d'ici quelques annees t'auras plus de manuelles...

Oui alors là, le "quelques années" est quand même particulièrement vague, hein
Tant que les auto-écoles auront des boites manuelles, et que tu passeras le permis sur des boites manuelles, ben t'as quand même plutôt intérêt à apprendre à conduire avec

En neuf, peut etre (et encore, a quelle echeance ?)
En occasion...

Non car en dehors de tesla, pas de DC dans un type 2 sans ccs.
Les bornes avec uniquement ccs ne délivrent que du dc

 
Du moment qu'ils apprennent avec une manuelle et qu'ils pratiquent de temps en temps.
Par contre passer le permis "auto", non je ne serais pas pour, ça limite quand même l'usage.

Je plussoie entierement.
Cependant j'ai ete surpris car le fils d'une amie a passe son permis boitoto, et si un jour il veut le transformer en permis B normal il suffit d'une formation complementaire de 7h et surtout il n'y a pas de nouvel examen (c'est ce point qui m'a surpris).

 
10-15 ans maxi  
Plus de thermiques plus de manuelles  
 
J’ai jamais compris pourquoi ca se vendait tant d’ailleurs. Pourquoi pas la manivelle pour démarrer le moteur aussi ?
 
En dehors de ceux qui veulent faire de la piste, ou du tout terrain peut-être. L’intérêt me semble vraiment limité.

ben comme le turbo, les 4 roues motrices... c'est moins cher sans.

 
C’est marrant car à l’étranger les automatiques sont plus répandues.
 
Le diesel à l’achat c’est plus cher on le prend  pour faire moins de 10 000km par an

 
Je confirme. J'ai 2 électriques à la maison, donc pas moyen d'entrainer mes gosses en conduite accompagnée sur des boites manuelles. Ma fille fait donc la CA sur boite auto (et elle gueule parce que la bagnole pour PMR vient la chercher devant le lycée   ) et elle transformera son permis sans examen plus tard. Bon, faudrait déjà qu'elle l'ait, elle a fait juste 4 fautes éliminatoires à la première tentative  

Mais restent plus cher que les manuelles, si je me souviens bien du canada.

elles sont plus complexes donc nécessairement oui

En même temps la difficulté au permis n'est pas la mécanique mais tout le reste. Tu apprends les vitesse lors des premières heures de conduite.  
 
Ce qui compte ce sont les contrôles, les manœuvres et l'intégration dans la circulation. Si tout ça est déjà connu, 7h ca parait largement suffisant pour apprendre à faire un démarrage en côte.

 
Conduire avec une bonne automatique te libere du temps de cerveau quand meme. De toute facon d'ici quelques annees tous les citadines seront elec et le reste en boite auto. D'ici 5-10 ans passer un permis manuel n'aura plus vraiment de sens.

Y'a plein de pays où ils passent un permis sur boite auto, n'ont que des boites auto et ne savent pas conduire une boite manuelle... Je connais d'ailleurs des gens sur boite auto depuis très longtemps qui se disent incapables de conduire une boite manuelle.
Bref, si c'est possible de passer le permis sur boite auto parcequ'on sait que ne va faire que de la boite auto ça me choque pas  

apres 2 mois d'automatique quand j'ai repris une manuelle pour la premiere fois j'ai du réapprendre
 
après ce "réapprentissage", je peux maintenant passer des mois en auto et reprendre une manu ponctuellement sans galérer, et le rush de reprendre la bva est renouvelée entierement

 
 
 
²²

C’est récent avant c’était un examen complet à refaire

1 an et demi sans conduire une seule fois une manuelle dans mon cas. J'avoue que la prochaine fois que je serais éventuellement amené à en conduire une, ça risque de caler  
Qui plus est, je suis 100% du temps en e-pedal et j'utilise donc très rarement la pédale de frein (uniquement en cas d'arrêt d'urgence).

Trois années a une periode de 10 mois en auto, une periode de deux mois en manuel  : a chaque fois, il  y avait un leger ajustement a faire les premiers jours

Le pire c'est quand tu appuie sur l'embrayage en automatique.

La maintenant avec une zoe ca va plutot etre au quotidien 95% d'electrique, mais c'est vrai qu'avec je freine "manuellement" très très peu, du coup, je pense que j'aurai moins de souci de passage

perso aucun souci quand je passe de la Zoé à la thermique manuelle au niveau des vitesse, y a que la (non-)décélération de la thermique par rapport à une électrique qui peut me jouer des tours.