[TU] Voitures électriques : infos en première page

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Auteur	Sujet : [TU] Voitures électriques : infos en première page

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Reprise du message précédent :

sdesbure a écrit :

ah mais il y a le capteur, c'est juste qu'il est pas utilisé [:er dehy:1]

mais c'est autonome normalement, y a même pas besoin de soft c'est que du hardware ! un capteur en frontale qui mesure la luminosité ambiante et le 2nd capteur ajuste en fonction de la luminosité des phares qu'on à derrière soit.

c'est d'autant plus con de pas activer le fonctionnement si ils ont le hard pour le faire :sweat:

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tails38

sdesbure a écrit :

ah si on le voit dans mon souvenir mais oui il est pas utilisé par Tesla par contre pour l'opacification, ce qui est complètement con on est d'accord !

Tu ne confond pas avec la caméra interne qui est juste au dessus ?

Message cité 1 fois
Message édité par tails38 le 08-01-2024 à 15:22:48

lexis84

Autant les essuies glaces ok ça marche moyen (mais c’était pas top non plus sur mon optima).
Par contre les rétroviseurs ça marche bien je trouve. Sur les kia le capteur marche pas de ouf par exemple.

Message cité 1 fois

Leops33

lexis84 a écrit :

+1 pour les rétro aussi :jap:

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

Snake__

ID PSN : Snake_

rfl a écrit :

Oui mais ce n'est pas aussi binaire. La voiture préchauffe un peu la batterie puis arrête, puis recommence, etc... On le voit bien avec des outils du type Teslafi (donc Teslamate aussi j'imagine) dans les logs.
En clair, la voiture optimise la chose avec le bon ratio surconso/préchauffage. Manuellement, ce n'est pas si simple à faire.

Je te remercie pour cette précision importante.
Oui c'est indéniablement un gros avantage d'avoir le planificateur qui permet à la voiture d'automatiser le preconditionnement de la batterie en fonction de ce le GPS prévoit.

Je crois que c'est idem chez Renault avec les versions dotées du planificateur.

Plus qu'à attendre que MG veuille bien tenir sa promesse

sdesbure

tails38 a écrit :

Tu ne confond pas avec la caméra interne qui est juste au dessus ?

non non, il y avait eu une discussion là dessus sur le sujet tesla il y a 1 ou 2 mois

[:pota:2] --> https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t69379200

Message édité par sdesbure le 08-01-2024 à 15:45:14

razorei

j'ai mis ma tesla en vente, je pense passer sur la Scénic.
Avec les remises, c'est carrément canon les tarifs

Message cité 1 fois

lexis84

Il y a combien de remises actuellement ? Tu penses prendre quelle version ?
Il claque bien en rouge ou bleu. Superbe.

Message cité 1 fois

haohan

Bonjour,

désolé si le sujet a déjà été abordé mais le leasing social me tente bien ! Je rentre dans les cases cette année (retour d'expat' donc RFR au plus bas).

Selon vous, quel est le meilleur véhicule électrique proposé en leasing social en ce moment ? Tous critères confondus.

Message cité 2 fois

---------------
Mieux vaut rater un baiser que l'inverse.

lexis84

Megane EV ou c4 (si c'est megane EV40)> 2008 > avenger > 600e > 2008 > mokka > 500e >corsa > twingo

Message cité 2 fois
Message édité par lexis84 le 08-01-2024 à 16:01:26

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chienBlanc

Le pré conditionnement ça consiste à chauffer la batterie jusqu'à quelle température ?
Le fait qu'elle soit en cours d'utilisation ne suffit pas à la chauffer suffisamment ?

Et quel est la consommation de ce pré conditionnement ? :hello:

Message cité 1 fois

---------------
J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

o_BlastaaMoof_o

haohan a écrit :

La Megane, clairement et de loin.

Message cité 2 fois

o_BlastaaMoof_o

razorei a écrit :

j'ai mis ma tesla en vente, je pense passer sur la Scénic.
Avec les remises, c'est carrément canon les tarifs

J'ai aussi demandé un devis pour une Scenic, en remplacement de ma Megane qui n'a qu'un an

Message cité 3 fois

haohan

lexis84 a écrit :

Megane EV ou c4 (si c'est megane EV40)> 2008 > avenger > 600e > 2008 > mokka > 500e >corsa > twingo

o_BlastaaMoof_o a écrit :

J'ai aussi demandé un devis pour une Scenic, en remplacement de ma Megane qui n'a qu'un an

Merci ! J'ai lu pas mal d'avis sur la Mégane concernant des soucis de fiabilité (panne batterie de traction, écrans tout noir, etc...) bref, je pense plutôt me laisser tenter par la e-C4.

Message cité 1 fois

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Mieux vaut rater un baiser que l'inverse.

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

Pas convaincu de l'argument fiabilité, mais la petite batterie de la ë-C4 (50 kWh) est plus grosse que la petite batterie de la Mégane (40 kWh), donc pour l'autonomie c'est un choix rationnel.

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Ce monde a besoin de tout, sauf d'informations supplémentaires. (Mimiche, 1994)

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

lexis84 a écrit :

Megane EV ou c4 (si c'est megane EV40)> 2008 > avenger > 600e > 2008 > mokka > 500e >corsa > twingo

Il y a un "0" en trop.
PS : il me semble que la e-Corsa et la e-208 ont des caractéristiques très proches.

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Ce monde a besoin de tout, sauf d'informations supplémentaires. (Mimiche, 1994)

gloinfred

o_BlastaaMoof_o a écrit :

La Megane, clairement et de loin.

+1000 (surtout si c'est la 60)

sdesbure

haohan a écrit :

Merci ! J'ai lu pas mal d'avis sur la Mégane concernant des soucis de fiabilité (panne batterie de traction, écrans tout noir, etc...) bref, je pense plutôt me laisser tenter par la e-C4.

j'ai une e208 (même base technique de c4) au garage depuis 3 semaines pour des pbs de compresseurs de clim donc niveau fiabilité je suis pas sur que la e-C4 soit bien mieux

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

Pour moi seule la version 40 kWh de la Megane est éligible au leasing social. Face à la C4 elle n'a guère pour elle que ~~son efficience et~~ son comportement routier ~~(400 kg de moins )~~, et peut-être sa qualité d'habitacle. Et même s'il n'y a pas le planificateur d'itinéraires (et donc le pré-conditionnement de la batterie), l'infotainment doit être au-dessus également.
[EDIT] Confondu masse et PTAC

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Message édité par Z-bLuffer le 08-01-2024 à 17:03:43

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Ce monde a besoin de tout, sauf d'informations supplémentaires. (Mimiche, 1994)

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

haohan a écrit :

I y a déjà plus de 800000 demandes pour 25000 élus donc bon

Message cité 2 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

o_BlastaaMoof_o a écrit :

La Megane, clairement et de loin.

130CV et 40KWh sans android automotive pas sur que ce soit mieux qu'une E-c4

Message cité 1 fois

benos

petit poney___

buggy2680 a écrit :

I y a déjà plus de 800000 demandes pour 25000 élus donc bon

Semblerait que ce soit simplement 80.000 adhésions aux notifications d’ouverture de la plateforme

Entre les dossiers non complets, les refus de financement (suffit pas d’être éligible.. ), il reste peut être une place

Message cité 1 fois
Message édité par benos le 08-01-2024 à 17:01:39

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:o

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

buggy2680 a écrit :

130CV et 40KWh sans android automotive pas sur que ce soit mieux qu'une E-c4

136 ch la ë-C4. Le vrai argument pour la Citroën c'est l'autonomie.

Message édité par Z-bLuffer le 08-01-2024 à 17:02:51

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Ce monde a besoin de tout, sauf d'informations supplémentaires. (Mimiche, 1994)

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Z-bLuffer a écrit :

Pour moi seule la version 40 kWh de la Megane est éligible au leasing social. Face à la C4 elle n'a guère pour elle que son efficience et son comportement routier (400 kg de moins :lol: ), et peut-être sa qualité d'habitacle. Et même s'il n'y a pas le planificateur d'itinéraires (et donc le pré-conditionnement de la batterie), l'infotainment doit être au-dessus également.

poids megane EV40 : 1600 kg
poids E-C4 : 1 561 kg

[:a t t i c u s:7]

Message cité 1 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

benos a écrit :

d'après un pote dans une concession il ne font que ça depuis mercredi dernier :lol:

Message cité 1 fois

Z-bLuffer

Coupe-suspentes

buggy2680 a écrit :

poids megane EV40 : 1600 kg
poids E-C4 : 1 561 kg

[:a t t i c u s:7]

Confondu masse et PTAC [:eric le-looser]
J'ai édité, du coup.

Message cité 1 fois
Message édité par Z-bLuffer le 08-01-2024 à 17:04:57

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Ce monde a besoin de tout, sauf d'informations supplémentaires. (Mimiche, 1994)

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

Z-bLuffer a écrit :

Confondu masse et PTAC [:eric le-looser]
J'ai édité, du coup.

ça me paraissait tellement enorme cette difference :lol:

Message cité 1 fois

benos

petit poney___

buggy2680 a écrit :

d'après un pote dans une concession il ne font que ça depuis mercredi dernier :lol:

J’imagine :whistle:

Message édité par benos le 08-01-2024 à 17:10:15

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:o

asmomo

Romf a écrit :

(Pour rappel, j'ai une e208 en LLD qui se termine en juin, je commence à regarder les options pour une nouvelle voiture en achat).

Premier contact avec un commercial Peugeot today. Il m'indique qu'ils ont en ce moment "de super offres" sur des e208 "ancienne génération" (donc comme la mienne), avec des e208 Allure "déjà immatriculées mais qui n'ont jamais roulé" autour de 24K bonus déduit.

2 points à noter:
-Pour une "nouvelle version", on est dans les 10k de plus (j'attend la proposition), avec des délais de livraison vers juin
-Ce qui je pense est très mauvais pour moi, ils commencent à être submergés de demande sur le leasing social. Forcément, une e208 neuve à 100EUR/mois, soit 3600EUR sur 3 ans, c'est assez imbattable. Surtout quand on demande 34K à côté pour l'acheter :lol: Le problème c'est que je vois pas trop pourquoi un constructeur me ferait une offre intéressante quand il peut "vendre" des LLD sans aucun effort payées plein po par le gouvernement

Il y aurait 80000 demandes pour le leasing social (entendu france info).

En revanche la limite de 25000 viendrait des constructeurs, et Stellantis aurait dit qu'ils vont en fournir +.

Ce que je trouve étonnant car j'aurais pensé que la limite venait de Bruno Lemaire...

Message cité 2 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

Manowar71

Be the Batman !

o_BlastaaMoof_o a écrit :

J'ai aussi demandé un devis pour une Scenic, en remplacement de ma Megane qui n'a qu'un an

Ca m'interesse beaucoup tu pourras me faire retour sur la proposition ? t'as quoi comme gamme ?

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Manowar#2533

asmomo

clem3nt a écrit :

Mes parents qui doivent renouveler leur e-208.

72 000 km en moins de 3 ans, ils font surtout des grands trajets autoroute. J'ai une Tesla M3, que j'ai fait essayer à mon père.

Mais ils ne veulent surtout pas d'une Tesla M3, car c'est trop grand [:pilef] [:elonmusk:3]
Donc ils préfèrent payer plus cher en location + km supplémentaires + réparations carrosserie [:hfrspaceprogram:1] [:pilef:1]
Pour des trajets d'autoroute où ils se font chier pour recharger [:pilef:2] [:elonmusk]

Le commercial du concessionnaire Peugeot à côté qui ne leur répond pas au bout de 2 mois de relances, c'est pas grave, on passera le voir, on n'achète pas une voiture sur internet [:elonmusk:3]

Je ne comprend pas la logique [:fragile_verdeza:6] [:cyclix:3]

Autant de Km avec une voiture pas faite pour ils sont un peu fous non ?

Message cité 1 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

Dezerd

buggy2680 a écrit :

ça me paraissait tellement enorme cette difference :lol:

Y'a quasi ça entre le scenic et le 3008

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503 Service Unavailable

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

asmomo a écrit :

l'argent magique le retour à coup de 13k€ par VE [:catalonix:10]

Message édité par buggy2680 le 08-01-2024 à 17:16:33

freddy021

Les Français qui dégomment

asmomo a écrit :

Une aubaine pour ces derniers.
D’ailleurs y’a des constructeurs étrangers qui en profitent ou on a pour une fois été pas trop con

---------------
Israélien dans l’âme, français par hasard mais Macroniste invétéré.

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

o_BlastaaMoof_o a écrit :

J'ai aussi demandé un devis pour une Scenic, en remplacement de ma Megane qui n'a qu'un an

Intéressé par le retour, ma Megane n'a que 3 mois (j'en suis très content d'ailleurs), mais je suis hypé par le Scenic [:nicooo66:2]

bernardo

qu'est ce tu'dis ?

Manowar71 a écrit :

J'ai une EV60 techno sans PAC, je l'ai depuis juillet 2023 , j'ai fait 8 grand trajets, Bretagne- Paris - Bourgogne et 2 fois en nouvelle aquitaine. Principalement en été. Sauf pour les fêtes de noel 2023 ( 1500km)

En été ou en hiver j'ai pas senti le manque de PAC MAIS j'ai 2 enfants en bas âge du coup à chaque recharge on sort pour promener le chien, manger un truc.

Par contre à Noel je suis aller à un SUC pour recharger ma voiture ( il lui restait de -10% ) et après être resté 2 jours dehors ca chargait vers les 40-50kw :pt1cable:

Pour moi et c'est mon impression je ne ressent pas que la recharge dure des siècles en temps froid j'aime croire que rouler à 130km/h chauffe un peu la batterie et aide.

Pour le problème de compresseur y'a une maj l'année dernière à la fin de l'été et la mienne est encore vivante. Après Renault est très au courant de ce soucis et prends immédiatement en charge ton véhicule avec un véhicule de remplacement le temps de la réparation.

Comportement normal de beaucoup de VE, si la batterie est à faible température et que tu n'as pas roulé assez ou eu le temps de la préchauffer avant. Même si tu as une Megane avec le planificateur et le thermoplongeur pour chauffer la batterie mais que ça n'a pas eu le temps de chauffer, tu ne feras pas mieux que 40-50 kW.
Même sur une KIA EV6 qui est le top du top de la recharge (800V), regarde la gueule de la courbe à 10°C [:mystik23]

Message cité 2 fois
Message édité par bernardo le 08-01-2024 à 17:30:19

clem3nt

Maitre GIFologue et sarcasmes

asmomo a écrit :

Autant de Km avec une voiture pas faite pour ils sont un peu fous non ?

Oui, pas adapté à leur besoin + plus cher qu'une Tesla qui, elle, serait adaptée. J'ai essayé de les convaincre, mais j'ai abandonné. Je suis admiratif de leur aveuglement

Message cité 2 fois

o_BlastaaMoof_o

clem3nt a écrit :

Oui, pas adapté à leur besoin + plus cher qu'une Tesla qui, elle, serait adaptée. J'ai essayé de les convaincre, mais j'ai abandonné. Je suis admiratif de leur aveuglement

Que la TM3 est une voiture trop grande, c'est pourtant un argument pertinent, non ? Y a un monde entre une e-208 et une TM3.

Je rappelle à toutes fins utiles que la TM3 fait 4,70 m. C'est plus que quasiment tous les véhicules les plus vendus actuellement. Même les "gros" SUV Renault/Peugeot (Koleos/5008) sont moins longs !

Message cité 1 fois

KaiserCz

bros before hoes

o_BlastaaMoof_o a écrit :

quand t'as un usage majoritairement autoroutier je vois pas en quoi c'est un problème

et quand bien même, y'a d'autres modèles nettement plus adaptés qu'une e208

Message cité 2 fois

o_BlastaaMoof_o

KaiserCz a écrit :

quand t'as un usage majoritairement autoroutier je vois pas en quoi c'est un problème

et quand bien même, y'a d'autres modèles nettement plus adaptés qu'une e208

"Je ne vois pas en quoi c'est un problème"... On peut laisser les gens juger eux-mêmes de ce qui est un problème ou non pour leur utilisation ?

La Model 3 n'est pas la solution miracle pour tous les utilisateurs de VE.

edit : j'ajouterais que pour les trajets autoroutiers, les Tesla ont un bénéfice limité. La force des Tesla, c'est le réseau des SUC qui précisément n'est pas disponible sur autoroute.

Message cité 1 fois
Message édité par o_BlastaaMoof_o le 08-01-2024 à 17:50:55

R-jac

Je prendrais une ID3 à leur place

4m26 et adaptée à l'autoroute

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