Reprise du message précédent :

 
La fiabilité. J'ai une Leaf 1 et clairement je ne vois pas ce qui pourrait tomber en panne là dessus.

Les moteurs de vitre électrique. Ils viendraient de chez Renault

J'étais sur l'autoroute en route vers Rome le jour en question.
Heureusement pour moi c'est arrivé un peu avant que je sois sur le fameux pont. J'ai juste été bloqué dans les bouchons  

Ceux qui se demandaient si le Ford Mustang Mach-e entrée de gamme (à 45 790 €) aurait le bonus en 2024... la réponse est non  
 

Les 3 prospects français en  

Ça devait déjà pas se vendre des masses alors la    
 

ca m'apprendra à faire les révisions obligatoires de Kia tous les ans
Ils sont censés avoir purgé le circuit antigel aussi
enfin j'espère que c'est vraiment la 12V, j'ai plus de lumière, la clé est plus détecté, les sièges se déplacent à 2 à l'heure. Mais sur l'app il a reussi à avoir une MAJ du status de la voiture à 15h, et ca indique batterie 12V OK, mais batterie principale à 0% (alors qu'elle était chargée à 80%). Si ca se trouve ils ont foiré la purge du circuit refroidissement batterie

 
Jocebug

Mauvaise langue il s'en est vendu plus de 2100 cette année ...
Plus de que BMW i4, de DS3, ou de Ioniq 5  

edit : 25e, je suis plutôt surprise, c'est pas dégeux comme résultat

Pas mal de questions de mon côté en ce moment  
 
Pour la recharge à la maison, j'hésite entre deux solutions :
 
1) Une borne 7 kW la plus simple possible
J'ai contacté par mail une dizaine de boîtes IRVE les plus près de chez moi (Val d'Oise), une seule m'a répondu, avec un total à 2100€, les autres pas de réponse en 2 jours  
J'ai vu passer sur le topic des totaux dans les 1400€, vous avez trouvé ça où ?
 
2) Une green up
Dans ce cas, il me faut un adaptateur type 2 vers secteur. Vous avez un modèle d'adaptateur pas cher à conseiller ?

Ouai 1400€ à Nantes borne comprise sur un cas simple. Très content de l'avoir fait faire par un pro.

question con, quelle est la raison de mettre des enjoliveurs plastic sur des belles  jantes alu, comme je vois sur certains modèles?

Les protéger car exposées aux trottoirs

bien sur ! les trottoirs fleurissent depuis quelques temps

les autres voitures étaient exemptées avant ?  

quelle idée, raison, a fait qu'on prefère mettre une surcouche de plastic sur ces jantes alu qui sont en général belles
https://www.google.com/search?q=jan [...] refox-b-lm

Efficience

hummm..
https://www.youtube.com/watch?v=h_3RhbN6CRE
7:00  il n'a pas l'air convaincu, et pourtant vu le nom de la chaine, métier..
 
 
 

Pneus taille basse, pneus qui ne ressortent pas de la jante, pneus sans contour protection jantes.  
 

Tu fais combien de bornes par jour ?
 
Pour ton 2ème cas, un CRO Renault neuf à 100 balles sur le bon coin, il y en a à la pelle.

 
Bah 3,5% si ça permet à Tesla de gratter qqes places dans les classements ça vaut le coup. ça commence à se voir même sur des thermiques, pour gratter 1 ou 2 g de CO2 et donc choper moins de malus...

 
Je vais bientôt avoir 2 VE à la maison. J’ai fait le choix d’installer 2 prises Green up avec modules wifi pour suivre la charge réelle et éventuellement la programmation.  
Coffret + interrupteur différentiel + 2 disjoncteurs + 2 modules wifi (zigbee) + peigne + 2 Green up = 271€.  
Compter 300€ avec le petit matériel ( files 2.5, goulottes …). Installation par mes soins.  
 
Et je confirme pour le bon coin. J’ai acheté 2 câbles de recharge de 7m (pour Renault) quasi neufs pour 180€.

Salut,

Possible d'avoir plus de détails sur les modules zigbee que tu as installé ? Et comment tu t'en sers?

Si quelqu'un a l'équivalent dans le 95 ou alentours...

Je roule peu, je pourrais me contenter de la greenup.
Mais avec la subvention qui passe à 500€ pour une borne en 2024, la différence de prix entre la borne et la prise renforcée va se réduire, donc si pour une poignée d'€ en plus je peux avoir le confort d'une borne...
 
Merci pour le terme "CRO", je l'avais pas, ça va faciliter mes recherches
Les CRO Renault sont compatibles avec n'importe quel VE récent ?

Oui

OK  
Ca me paraissait logique que n'importe quel câble type 2 vers secteur fonctionne, mais je posais quand même la question des fois qu'ils aient rajouté des limitations électroniques à la con.

C'était pas une question bête du tout  

 
   Voisin,
 
Essaye Beev, perso j'ai payé 1150 € en mars 2023 avec délestage.

cro c'est pour câble de recharge occasionnelle
on l'appelle comme ça car pour beaucoup de monde c'est celui qui sert le plus souvent

J’ai jamais sorti le miens dans sa pochette !

Celle-là ? https://www.beev.co/bornes-de-recharge/particuliers/
Je vois "à partir de 1530€"

Tout à gauche c'est la borne seule, tout à droite c'est le prix avec installation (minimum)

Oui je sais, mais il me semble que dans les pages précédentes, quelqu'un avait réussi à trouver une borne à environ 1200€ installation comprise.

Bah sans doute pas une borne avec délestage pour le coup

 
Ça dépend de ton lieu de vie et du type de borne. 1335€ chez Envie en 2022, borne ABB sans option loufoque, 6 ou 7m de câble, installation extérieure

 
Les prix ont flambé

Je suppose qu'avec l'application ismart de MG on peut régler la puissance de charge, et du coup peut-être se passer du délestage ?

L'interet du délestage c'est de faire ça en temps réel, tu vas pas bouger ta puissance de charge en pleine nuit quand ton sèche-linge/chauffe-eau a terminé

Je n'ai pas de sèche-linge et de chauffe-eau, juste éventuellement le lave-linge (que je ne suis pas obligé de lancer les nuits où je recharge) et lave-vaisselle. J'ai un abonnement 6kW. Si par exemple je règle la charge à 5 kW toute la nuit, ça peut suffire non ? Ce qui me ferait la charge 20-80% en 8h au lieu de 11h30 pour une prise renforcée... Bien sûr, ça deviendrait surtout intéressant si la différence de prix entre borne et prise renforcée n'est pas trop élevée.

Oui si pas de radiateur électrique ou pac

Yep je suis au gaz
Du coup, la WB eHome de cette page peut suffire ? https://www.beev.co/bornes-de-recharge/particuliers/
Si quelqu'un connaît cette borne... Avec la subvention en 2024 ça ferait 1300-500=800€, différence de prix assez acceptable par rapport à l'installation d'une prise renforcée...

Après, vu les économies d’essence que tu vas faire avec le VE, passer à 9KVA au lieu de 6 pour 3€/mois, c’est pas la mort non plus !! (La recharge te coutera bien plus cher si tu roules un peu)

Ma femme est en train de se hyper pour la future e-c3. Sur le papier elle semble vraiment sympa pour remplacer notre zoé 22 kWh mais il n'y a pas trop d'infos dessus hormis qu'il y a 2 version (You et Max).
 
C'est visiblement en "précommande" mais aucune date de sortie officielle?