En fait, c'est écrit explicitement dans ce que tu quotes. C'est une réflexion personnelle, tu mets les critères que tu veux, et comme je l'ai déjà dit, pour moi, Tesla est un extrême, MG4/BYD et la constellation Chinoise en est un autre. Je ne choisis pas les extrêmes, mais libre à toi.

 
Sauf qu'ils vont bien réussir a ajouter un mark-up de 5000€ pour le cote "choupi". Apres tout, la Fiat 500 a bien reussi la meme chose.
L'Ami, t'achetes quelques Posca, et voila c'est réglé    
 
Edit: Je suis mauvais langue, ils ont ajoute un retroviseur interieur qui n'existe pas sur l'AMI, donc le mark-up est legitime

Un peu beaucoup  

https://www.turbo.fr/fiat/topolino/ [...] ami-191365

Probablement avec le prime de 900 € déduite dans la pré annonce du prix ; Le prix officiel sera publié dans quelques semaines.

L'Ami est à 9200 € par comparaison (8300 € avec la prime). Au doigt mouillé l'écart sera entre 1500 à 2000 €.

 
Tu pourrais au moins faire l'effort de vérifier avant de poster. L'AMI est a 7990€ de base, avant bonus (900€), donc 7090€ après déduction.
Si la FIAT se positionne ~3000€ au-dessus, pour un ton de plastique différent, permets toi en effet de considérer que c'est un attrape nigaud  

 
Tu pourrais au moins faire l'effort de vérifier avant de poster. L'AMI est a 7990€ de base, avant bonus (900€), donc 7090€ après déduction.
Si la FIAT se positionne ~3000€ au-dessus, pour un ton de plastique différent, permets toi en effet de considérer que c'est un attrape nigaud  

la diff aussi c'est que la Topolino sera dispo immediatement jusqu'a ce que les stock s'epuisent (et va falloir etre rapide je pense) , l'AMI y'a 8mois de délai la derniere fois que j'ai regardé

Bonjour    
 
Il faut que j'achète ma première voiture (à presque 50 ans!) dans les semaines qui viennent.
Ce sera pour des petits (20km A/R) trajets campagne et parfois 150km d'une traite (sans être pressé).
Je suis prêt à galérer un peu avec l'autonomie parce que la recharge à domicile c'est top, et que l'élec ça me plait (je suis nul en méca auto).
 
On a loué une MG5 cet été c'était pas mal (un peu de roulis je trouve) mais j'ai pas le budget. (et puis trop de reprise pour le papy que je suis )
 
Du coup Spring (ptêt en LOA? ça me fait peur ce truc), Zoé d'occaz (ma femme trouve que la loc de batterie c'est pratique, moi j'appréhende), j'ai vu des e-up de VW aussi mais ça a l'air confidentiel... bref dans les 12-15k c'est pas évident... La MG4 de base est un peu chère (pour mon budget) et moins bien que ses grandes soeurs apparemment.
 
J'ai du mal à trouver des infos sur les dates des Zoé qui valent le coup ou pas (2018-2019-2020?), et j'ai toujours pas trouvé la page de Renault sur les différentes locations de batteries (modèles et kilométrages).
 
Je parcours un peu le topic pour avoir des avis, mais si vous avez des conseils je suis preneur  

 
J'attends toujours, commandée le 10 Mars, j'ai la carte grise à la maison  

Bonjour    
 
Il faut que j'achète ma première voiture (à presque 50 ans!) dans les semaines qui viennent.
Ce sera pour des petits (20km A/R) trajets campagne et parfois 150km d'une traite (sans être pressé).
Je suis prêt à galérer un peu avec l'autonomie parce que la recharge à domicile c'est top, et que l'élec ça me plait (je suis nul en méca auto).
 
On a loué une MG5 cet été c'était pas mal (un peu de roulis je trouve) mais j'ai pas le budget. (et puis trop de reprise pour le papy que je suis )
 
Du coup Spring (ptêt en LOA? ça me fait peur ce truc), Zoé d'occaz (ma femme trouve que la loc de batterie c'est pratique, moi j'appréhende), j'ai vu des e-up de VW aussi mais ça a l'air confidentiel... bref dans les 12-15k c'est pas évident... La MG4 de base est un peu chère (pour mon budget) et moins bien que ses grandes soeurs apparemment.
 
J'ai du mal à trouver des infos sur les dates des Zoé qui valent le coup ou pas (2018-2019-2020?), et j'ai toujours pas trouvé la page de Renault sur les différentes locations de batteries (modèles et kilométrages).
 
Je parcours un peu le topic pour avoir des avis, mais si vous avez des conseils je suis preneur  

 
Meaculpa, c'est la version tonic @ 9200 €. De base c'est bien 7990 €.
 
3000 € ca commence à faire cher.  
 
Ca finira comme ça  

Bonjour    
 
Il faut que j'achète ma première voiture (à presque 50 ans!) dans les semaines qui viennent.
Ce sera pour des petits (20km A/R) trajets campagne et parfois 150km d'une traite (sans être pressé).
Je suis prêt à galérer un peu avec l'autonomie parce que la recharge à domicile c'est top, et que l'élec ça me plait (je suis nul en méca auto).
 
On a loué une MG5 cet été c'était pas mal (un peu de roulis je trouve) mais j'ai pas le budget. (et puis trop de reprise pour le papy que je suis )
 
Du coup Spring (ptêt en LOA? ça me fait peur ce truc), Zoé d'occaz (ma femme trouve que la loc de batterie c'est pratique, moi j'appréhende), j'ai vu des e-up de VW aussi mais ça a l'air confidentiel... bref dans les 12-15k c'est pas évident... La MG4 de base est un peu chère (pour mon budget) et moins bien que ses grandes soeurs apparemment.
 
J'ai du mal à trouver des infos sur les dates des Zoé qui valent le coup ou pas (2018-2019-2020?), et j'ai toujours pas trouvé la page de Renault sur les différentes locations de batteries (modèles et kilométrages).
 
Je parcours un peu le topic pour avoir des avis, mais si vous avez des conseils je suis preneur  

 
Pour te donner une idée, j'ai acheté le mois dernier à un particulier une Zoé R135 Intens, 2021 et 20Kkm pour 19000€ (et tu as 1000€ de bonus si la voitures à plus de 2 ans).

 
Le truc qui m'a stoppé net dans mon achat .. mais j'ai une autre crainte , mon allée est une cote à 12% jusqu'au garage sur, 30m .. je ne suis pas sur qu'elle grimpe jusqu'a la haut , faudrait que j'en loue une..
 
 
EDIT : j'ai fait une recherche vite fait ..    
 
https://forums.automobile-propre.co [...] ami-35505/

Elon Musk a placé une de ses voitures dans l'espace. Ca rachète la totalité de ses péchés passés, présents et à venir
 

Bon bref, je ne juge pas le modèle, mais je trouve tout de même qu'il y a un manque de maitrise dans tout ca.

1litre de gasoil c'est environ 10kWh d'energie ( 9 pour l'essence). Une bonne berline diesel ( une serie 3 diesel par exemple ) qui traine comme une VE c'est 4.5l , max 5l Au 100 . Donc 50l pour 1000km. Donc 500kWh environ ( ca varie un peu suivant les gasoil et leur origine de brut et raffinage ).
Clair que le rendement d'un thermique est mauvais à coté des EV. Mais l'energie des EV ne vient pas uniquement du "reservoir" puisqu'il faut d'abord le charger et l'energie sortant du chargeur provient d'une source à l'autre bout du pays qui largement fossile souvent ( y compris le nuk) ...et qui elle est produite par une machine thermique aussi. Au final le rendement entre les 2 n'est pas tres different !! Pour l'utilisateur par contre c'est nettement moins cher puisqu'il ne paye directement que la derniere part ( les centrales etant payées "autrement" on va dire).
La solution future devrait etre de n'avoir que des bornes de recharges dont l'energie provient directement d'une source locale "propre" , solaire, geothermique, ou hydraulique. Donc sans centrales thermiques .

Le gasoil ou l'essence arrive par magie dans le réservoir de la voiture ?
Pas d'extraction ?
Pas de transport ?
Etc...

 
Megane élec, c'est gros.
Je pensais plutôt à un truc plus petit, Zoé, e208 ou truc du genre.

 
Bien-sûr que c'est une réflexion personnelle, juste que si par principe on achète pas parce que le patron fait n'importe quoi c'est pareil avec les autres   La différence c'est qu'avec Musk ça buzz les autres beaucoup moins. C'est de sa faute ou la faute aux medias qui préfèrent relaier du Musk au reste ?  

raffinage surtout, bien énergivore

Vélo cargo électrique

Après on peut supprimer tous les véhicules de tourisme, tant qu'il faudra du gasoil/fioul on va pas arrêter les raffineries donc on produira toujours de l'essence qu'on ne remettra pas dans les puits de pétrole

Oui en intégral, je laisse le soin aux experts d'apporter les avantages et inconvénients de la location de batterie.

Une statistique intéressante sur la Norvège, pays à la pointe du véhicule électrique.
Il s'y vends actuellement 80% de VE, leur parc est assez conséquent.
Et pourtant, la baisse de consommation de pétrole n'a été que de 10% ces 6 dernières années.

Go Zoé !!