L'autre jour je parlais de la Byd Seagull, prévendue à partir 10 400 € sur le salon de Shanghai.  
En fait, les tarifs de vente définitifs viennent d'être confirmés, en fait en Chine toutes les versions seront vendues 700 € de moins qu'annoncé. Donc prix de départ de la petite citadine : 9 600 €  
 
Pendant ce temps-là, je me prends la tête (enfin je me fais blacklister) avec le groupe stellantis et ses prix attrapes couillons !  
 
deux salles deux ambiances !  
 
(edit : petite correction je me suis plantée dans les conversions)

 Pourquoi tu te fais blacklister ?

 
Généralement les constructeurs aiment les journalistes qui ne font pas de vague, ceux qui copient collent assez docilement le blabla qu'ils fournissent...ceux qui n'analysent pas ou n'ont pas d'opinion
Sauf que moi, je dis ce que je pense, souvent sans détours ...autant dire que ça coince...  
 
Et là, avec les conneries que vient de débiter aujourd'hui Tavares, je vais m'en donner à coeur joie demain matin pour démonter ses propos lunaires !    

Planificateur Volkswagen    
 
https://youtu.be/YIePOwa1qHo

C'est quand même plus intéressant de lire le résultat de ce genre de travail que de lire le CP de la marque.
 
En tout cas c'est top d'avoir les sources externes avec des liens dans les articles !
 
Sinon en données intéressante, l'IEA a récement publié son rapport annuel sur les VE : https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023
 
La partie sur les batteries avec la chimie des batteries est sympa : https://www.iea.org/reports/global- [...] -batteries
La partie marchée du VE : https://www.iea.org/reports/global- [...] y-vehicles
- elle fait peur pour l'avenir des constructeurs traditionnels si les chinois arrivent à percer en dehors de chez eux.
- elle montre l'absence de petits VE sur les marchés hors chine.

C'est quand même plus intéressant de lire le résultat de ce genre de travail que de lire le CP de la marque.
 
En tout cas c'est top d'avoir les sources externes avec des liens dans les articles !
 
Sinon en données intéressante, l'IEA a récement publié son rapport annuel sur les VE : https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2023
 
La partie sur les batteries avec la chimie des batteries est sympa : https://www.iea.org/reports/global- [...] -batteries
La partie marchée du VE : https://www.iea.org/reports/global- [...] y-vehicles
- elle fait peur pour l'avenir des constructeurs traditionnels si les chinois arrivent à percer en dehors de chez eux.
- elle montre l'absence de petits VE sur les marchés hors chine.

Pendant ce temps-là, je me prends la tête (enfin je me fais blacklister) avec le groupe stellantis et ses prix attrapes couillons !  

 
Je viens de voir la sortie du jour du boss : https://www.bfmtv.com/auto/carlos-t [...] 70767.html
 
Toutes ces quotes et cette interview      
 
Ce final sur le contribuable FR qui va devoir payer pour aider peugeot si le marché tend trop vers le VE    
 
et ça    

C'est pas vraiment le marché qui prend cette direction mais plutôt nos gouvernements

 
Je viens de voir la sortie du jour du boss : https://www.bfmtv.com/auto/carlos-t [...] 70767.html
 
Toutes ces quotes et cette interview      
 
Ce final sur le contribuable FR qui va devoir payer pour aider peugeot si le marché tend trop vers le VE    
 
et ça    

Je viens de voir la sortie du jour du boss : https://www.bfmtv.com/auto/carlos-t [...] 70767.html

Toutes ces quotes et cette interview    

Ce final sur le contribuable FR qui va devoir payer pour aider peugeot si le marché tend trop vers le VE  

et ça  

Ca choque personne de dire que Peugeot est moins cher car la e-208 est qu’à 35k€ contre 42k€ la TM3 ?
 
Autant dire que peugeot ne craint pas BMW car la 108 est moins cher que la série 7 tant qu’on y est
 
C’est pas comme si la 508 HDI 130 était plus cher que la TM3 (véhicule de même segment)

C'est ambitieux de vouloir rattraper une solution de 2018 dans 3 ans

Ca choque personne de dire que Peugeot est moins cher car la e-208 est qu’à 35k€ contre 42k€ la TM3 ?
 
Autant dire que peugeot ne craint pas BMW car la 108 est moins cher que la série 7 tant qu’on y est
 
C’est pas comme si la 508 HDI 130 était plus cher que la TM3 (véhicule de même segment)

 
Si c’est au même tarif ou moins cher et made in France oui
 
Si la megane avait un superbe cx déjà ca changerait les choses

Planificateur Volkswagen    
 
https://youtu.be/YIePOwa1qHo

 
cet infotainment de merde      

elles sont toutes capables de rouler à 130 mais dans certaines ça gaspille bien l'énergie/l'autonomie quoi, c'est tout... pas de quoi dire bêtement "on peut même pas rouler à 130 dans une électrique" mais suffisamment pour se poser la question de l'intérêt

Pendant ce temps-là, je me prends la tête (enfin je me fais blacklister) avec le groupe stellantis et ses prix attrapes couillons !  

perso je vois surtout des VE à 130, et parfois à 110 (mais plus rarement), à 90 jamais (heureusement d'ailleurs)
 
en dehors de l'alentour des grosses villes on voit de toute façon peu de Leaf/Zoe sur l'autoroute

Oui, beaucoup de VE ne sont pas aussi efficientes que les Tesla, mais ce n'est  pas forcément lié qu'au Cx...
 
Il y a l'efficacité du moteur et des consommateurs internes au véhicule, le poids, la régénération (sur autoroute, c'est ce qui coince en faite),... Et les facteurs extérieurs, type vent, topologie de la route, température,...
 
La Mégane a un Cx de 0,29, ce n'est pas "degueulasse" non plus mais encore loin des meilleurs que sont les Tesla M3 et Y avec leur Cx à 0,23... Mais je te rassure, à 130 Km/h, ma conso est très loin d'être catastrophique... quend les températures sont clémentes

Certes, oui mais je parle de ce que je connais désolé.  
En faisant une recherche, je suis tombé sur ce document pas mal
http://johnhwman.free.fr/Divers/Comparatif_VE.pdf

100g de co2, ce que faisait la prius 2 en 2007. belle ambition

Vivement tout de même qu'il y ait aménagements et uniformisation des infrastructures pour VE. Notamment :
- des panneaux sur autoroute indiquant si les bornes de recharge de l'aire sont libres ou occupées.  
- un système de paiement simple par carte comme pour l'essence.
 
Sans ça je vous mal certaines personnes migrer vers l'électrique. Mon père par exemple, utilise son smartphone de façon très minimale. Si je lui dis qu'il faut installer une appli pour planifier les trajets, et une autre pour payer les recharges il ne va pas s'en sortir...

Certes, oui mais je parle de ce que je connais désolé.  
En faisant une recherche, je suis tombé sur ce document pas mal
http://johnhwman.free.fr/Divers/Comparatif_VE.pdf

Mon père par exemple, utilise son smartphone de façon très minimale. Si je lui dis qu'il faut installer une appli pour planifier les trajets, et une autre pour payer les recharges il ne va pas s'en sortir...

 
Le choc    
 
Franchement hormis sa bouille de sportive je vois pas ce qui peut sauver la voiture.
 
Bordel je regarde le prix 64 000€    
 
J'aime bien cette chaine je trouve les mecs sympa mais tu vois vite qu'ils sont jeunes dans le game et qu'ils osent pas dire que c'est une honte pour le prix ou c'est vendu même si ils le pensent fort

Ou que les constructeurs travaillent avec les réseaux de charge afin que les infos d'occupation soient disponibles dans le planificateur, et intègrent un planificateur, bien entendu.
 
Chez T, on visualise sur la carte en temps réel le nombre de stalles disponibles sur un SUC donné. "Ah, il y en a cinq de libres. Six! Un type vient de partir à l'instant."

 
Si pas annulé, ce weekend ils veulent faire une video avec moi. Quel sera le nouveau sujet ? J'en sais rien, surprise    
 
Faudra que je place une dédicace HFR  

 
Je viens de voir la sortie du jour du boss : https://www.bfmtv.com/auto/carlos-t [...] 70767.html
 
Toutes ces quotes et cette interview      
 
Ce final sur le contribuable FR qui va devoir payer pour aider peugeot si le marché tend trop vers le VE    
 
et ça    

en thermique on se pose quand même moins la question, la diff de conso étant faible entre 110 et 130 et dans une 208, y'a aucun problème à rouler à 130 par ailleurs
c'est quand même malheureusement un pb pas si anodin car en dehors de la TM3, de la S et de l'ancienne ioniq, les VE du marché ont quand même souvent des S.Cx dégueulasses qui font grimper la conso à 130 à des niveaux nimp...

 
Tu connais du beau monde  
 
AVec ta tesla ou l'autre?

 
Le choc    
 
Franchement hormis sa bouille de sportive je vois pas ce qui peut sauver la voiture.
 
Bordel je regarde le prix 64 000€    
 
J'aime bien cette chaine je trouve les mecs sympa mais tu vois vite qu'ils sont jeunes dans le game et qu'ils osent pas dire que c'est une honte pour le prix ou c'est vendu même si ils le pensent fort

 
Si pas annulé, ce weekend ils veulent faire une video avec moi. Quel sera le nouveau sujet ? J'en sais rien, surprise    
 
Faudra que je place une dédicace HFR  

Et un petit mot sur la BMW i4