L'autre bout du monde ca ne veut rien dire. L'impact du transport (train / bateau / camion dernier km) est en règle général assez faible. Surtout qu'on ne transporte généralement pas les voitures individuellement par avion.
Cela serait certainement plus intéressant de fabriquer un VE en Ontario que de la faire venir d'Allemagne par exemple

Test de la MG4 demain et ça m'étonnerait que je ne signe pas dans la foulée.
 
D'avance, je ne vous remercie pas

Test de la MG4 demain et ça m'étonnerait que je ne signe pas dans la foulée.
 
D'avance, je ne vous remercie pas

Un équipement Complet mais pas au point et une efficience pas top et un design particulier pour pas dire moche.... Faut pas se voiler la face elle se vend pour son prix uniquement

Je l'ai vu sur ma facture et j'ai gentiment demandé de m'enlever cette ligne séance tenante
La créativité des commerciaux me fascinera toujours autant

Moche ?
Je la trouve moins insipide que la tesla (mais tesla a préféré une voiture à l’aéro efficient qu’un joli design taillé à la hache comme je les aime)

Verdict ?

Un équipement Complet mais pas au point et une efficience pas top et un design particulier pour pas dire moche.... Faut pas se voiler la face elle se vend pour son prix uniquement

• Si tu arrives à te passer d'une voiture au profit de tes basquettes ou d'un vélo c'est encore mieux.

• Si tu as besoin très rarement d'une voiture, garder ta thermique fera le job.

• Si tu fais 15.000km par an, passes au VE.
  

 
Y a aucune justification écologique a acheté une voiture neuve de deux tonnes. De surcroît quand elle est fabriquée à l'autre bout du monde.
 
Elle pourrait faire 100 000 km par an et s'alimenter avec des peaux de banane que ce serait pareil.

 
J'aimerais tellement laver ma conscience avec des articles masturbatoire qui font la nique au bons sens.
 
Vraiment j'aimerais mais je peux pas m'empêcher de réfléchir de temps en temps ( pas trop quand même).

En l’occurrence si tu réfléchissais, tu verrais que les chiffres sont implacables

Un équipement Complet mais pas au point et une efficience pas top et un design particulier pour pas dire moche.... Faut pas se voiler la face elle se vend pour son prix uniquement

En l’occurrence si tu réfléchissais, tu verrais que les chiffres sont implacables

Je viens de signer et de payer 500 balles de plus que le prix du véhicule... Pour... Rien
 
Incompressibles apparemment.
Préparation + frais de dossier pour carte grise
 
 
 
Ils peuvent m'offrir les tapis à ce tarif  

Attends, ils font payer la recharge lors de la remise de la voiture ?

Oui dans les récits sur AP y'a plein de concess qui tentent !

 
Tu peux faire un calcul avec les ordres de grandeur sur ce site : https://climobil.connecting-project.lu/
 
Pour le cas de Tesla (avec leur données) ils trouvent un point d'équilibre à 10.000km (il n'y a pas de détail sur leur calculs mais dans le reste leur intégration de leur prod solaire est certainement "discutable" ) :
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] b981cb.jpg
 
Selon les options la partie fin de vie peut avoir même un impact positif dans l'analyse du cycle de vie d'un produit. Tu récupères quand même pas mal de ressource sur une voiture et tu ne la laisse pas pourrir à l'air libre
 

 
L'autre bout du monde ca ne veut rien dire. L'impact du transport (train / bateau / camion dernier km) est en règle général assez faible. Surtout qu'on ne transporte généralement pas les voitures individuellement par avion.
Cela serait certainement plus intéressant de fabriquer un VE en Ontario que de la faire venir d'Allemagne par exemple

Je viens de signer et de payer 500 balles de plus que le prix du véhicule... Pour... Rien

Incompressibles apparemment.
Préparation + frais de dossier pour carte grise

Ils peuvent m'offrir les tapis à ce tarif  

Là où j'avais passé commande en Octobre (MG4 LUX) le gars m'avait avoué que tous leurs frais étaient optionnels et donc à ma demande il les avait retirés
Il restait seulement 30€ de frais de dossier qu'il voulait vraiment pas retirer

Là où j'avais passé commande en Octobre (MG4 LUX) le gars m'avait avoué que tous leurs frais étaient optionnels et donc à ma demande il les avait retirés
Il restait seulement 30€ de frais de dossier qu'il voulait vraiment pas retirer

Oui dans les récits sur AP y'a plein de concess qui tentent !

 
Ils le sont en effet. Si tu te soucis de la planète t'achète pas une bagnole de deux tonnes tu revois "tes besoins" . Tout le reste n'est que l'épaisseur du trait.

 
Tu peux te soucier de la planète, même si tu achètes une bagnole de deux tonnes.
 
C’est deux choses différentes.

Chez tesla, aucun frais, même la CG (qui coute dans les 13€), offerte ! (Et voiture livré avec 77% de batterie)
Occasion de 3ans.
 
Chez mazda, sur la rx8, j’avais négocié et ils m’avaient facturé dans les 30euros mais avec CG (que j’ai payé dans les 750 avec le malus CO2) et 15€ d’essence fournis !

Jamais en 9ans !

Chez tesla, aucun frais, même la CG (qui coute dans les 13€), offerte ! (Et voiture livré avec 77% de batterie)
Occasion de 3ans.
 
Chez mazda, sur la rx8, j’avais négocié et ils m’avaient facturé dans les 30euros mais avec CG (que j’ai payé dans les 750 avec le malus CO2) et 15€ d’essence fournis !

Le problème c’est surtout d’acheter des voitures cinquième main dont les gens ne font jamais gaffe (surtout temps de chauffe).  
J’ai acheté une 1ère main, et RAS.

 
Tu peux te soucier de la planète, même si tu achètes une bagnole de deux tonnes.
 
C’est deux choses différentes.

Ils t'ont annoncé quel délai pour la livraison ?  Avant Juin ?

 
Ils le sont en effet. Si tu te soucis de la planète t'achète pas une bagnole de deux tonnes tu revois "tes besoins" . Tout le reste n'est que l'épaisseur du trait.