Reprise du message précédent :

 Non mais on parle de remplacer un VT par un VE ou non en fonction du nombre de km.
Pour le reste si on veut être vraiment se soucier de la planète faut un grand suicide collectif à ce moment là mais c’est un autre topic

T’as pas attendu le fameux coup de fil au directeur régional c’est pour ça

 
Passer de 15l/100 (soit 30€/100kms) à 22kwh/100 (soit 2,2€/100kms), ça fait plaisir
 
Encore plus quand je compare avec la camaro (18 à 25l/100 )

OK 6 mois sur le bon de commande
 
Si le volume de vente continue à être au même niveau que fin d'année dernière, tu risques d'avoir + de 2 mois d'attente.

Ça m'énerve cette impression de me faire enfler... J'imagine que je peux plus rien faire après signature ?
Même pas imaginé que j'aurais dû négocier, jamais acheté de voiture neuve
   

Je m'attendais à 6 mois, donc bon. Pas plus pressé que ça.

 
C'est ce que je dis plus haut. A partir du moment ou tu achetes un vehicule neuf ou full confort recent la planete tu peux considérer que tu lui chie dans la bouche.
Alors apres venir a coup de graph de poil de fesse de Co2 dire qu'il y a une demarche ecologique c'est un peu beaucoup du foutage de gueule.
 
Note que je juge pas j'ai une MY en commande    
Mais si je disais que j'ai fais ça en pensant une seconde a la planete je me sentirai au mieux debile au pire un imposteur comme on en voit tant

 
C'est quoi ton offre pour avoir ces tarifs ?

Est-ce qu’on peut m’expliquer pourquoi certains constructeurs généralistes pensent pouvoir vendre leur voiture électrique plus cher que le modèle Tesla équivalant ?

Prenons l’exemple de Nisan avec son Ariya :

D’un coté t’as une Nissan Ariya à 51000€ avec 217ch, 0-100km/h en 7.5s, vmax 160km/h, recharge jusqu’à 130kW et autonomie de 400km. Connectivité et système d'infodivertissement basique.

De l’autre t’as une Tesla Model Y à 47000€ avec 275ch, 0-100km/h en 6.9s, vmax 217km/h, recharge jusqu’à 170kW et autonomie de 455km. Connectivité et système d'infodivertissement le plus avancé au monde.

Pour 4000€ de moins, t’as une meilleure voiture. Il faudrait être de mauvaise fois ou japonais pour choisir la Nissan.

A la limite si c’était une marque française et que la voiture était produite en France, le choix pourrait se comprendre. Mais là, même pas.

Vendredi c'était hier

Parce que sinon on roulerait tous en Ford T depuis un siècle

Faut être couillu pour poster ce genre de messages sur ce topic, tu va prendre cher  
 
Laisses donc faire les constructeurs et regarde juste les chiffres de vente une fois par an    
 
Ils se rassurent de toute façon en pensant qu’on achète ces voitures seulement parce qu’on est amoureux de Elon Musk c’est bien pour ça qu’ils continuent à vouloir les vendre au prix fort    
 
Ils vont tous prendre 5 ans de retard minimum et après ça va chouiner parce qu’il faut écrémer les emplois et les usines. Le problème c’est pas tant le prix c’est effectivement les prestations.
 
Heureusement pour Nissan ce ne sont que des fanboys qui achètent donc ça va bien se tarir un jour  

La commu Tesla est dégueulasse, merci de confirmer.
 
Personne n'a dit ici que Tesla faisait de mauvaise voitures.

Et moi j’ai dis quoi ? C’est toi qui me sautes dessus constamment    
 
Ça te dérange que je dise qu’un aryia a de moins bonnes prestations qu’une Y ? J’ai pas parlé de ta coréenne donc tu peux te calmer  
 
Et notre ami parle de rapport prestation / prix, ce qui est exactement le leitmotiv de beaucoup d’acheteurs de bagnole

Parce que l’ariya est un modèle qui viens de sortir, parce que tout le monde n’est pas forcément fan de tesla, parce que les tarif de tesla ont tellement varié ( et pas de 2%) que ça n’inspire pas confiance .

Attention, je ne suis pas pro Tesla. Je roule en Zoe
 
Je suis quelqu’un d’extrêmement chauvin, il ne me viendra jamais à l’esprit de rouler ni en Nisan, ni en Tesla.
Ma prochaine voiture sera une Megane Électrique. Je mets un point d’honneur à acheter une voiture de marque française et si possible produite en France.

L’inverse commence à prendre, le type deviens tellement imbuvable que ça présence à la tête d’une boite devient un repoussoir.

Constammment? Elle est bizarre ta notion de "constamment"...
 
Ils vont tous prendre 5 ans de retard minimum et après ça va chouiner parce qu’il faut écrémer les emplois et les usines. => le passage au VE pour les constructeurs classiques va de toute façon passer par ça, ce n'est pas une question de retard technologique.
 
L'Ariya est beaucoup trop chère, surtout en AWD.

Oui les chiffres de vente le montrent clairement    
 
A part repousser des geeks sur les forums (et en attirer à peu près autant), la population générale se fout de qui est président de telle ou telle boite au moment de claquer 50000 euros je pense    
 
Si c’était le cas, Renault aurait donc déjà coulé et tiens,Nissan aussi par la meme occasion  
 
Et je parle pas de Stellantis et Tavares  

 
Tarif vert elec auto EDF (mais ça va prendre +30% au 13 mars )
Mais je vais passer sur tempo dans 15 jours et en HC, ça va varier de 9,7cts/kwh (300j/an) à 12cts/kwh (22j/an)

 
Si tesla garde ses voitures éligible au bonus éco toute l’année, les chiffre de vente 2023 vont faire très mal aux autres constructeurs !!
Si la TMY perd son bonus, ils auront peut-être une chance (sauf pour l’Ariya qui n’est déjà pas éligible, car là, la comparaison fait mal : 42K€ la MY contre 51K€ la Nissan )

On sa fait avoir une fois mais pas deux va
 

Même si tesla sort une compacte à hayon pour 10k de moins que la megane ?

Ne pas oublier que - hors Tesla -  les tarifs d'une voiture sont negociables...

Exactement. Pour moi, le prix doit refléter soit un niveau de prestation, soit le prestige de la marque. Et désolé si j’en offusque certain, mais Nisan, n’a ni l’un, ni l’autre, même s’ils font de bonnes voitures

10000€ d’écart ça donne à réfléchir. Il faudrait être de mauvaise foi pour dire le contraire. Mais à tarif équivalant, je prends français sans aucune hésitation  

Ça console vachement

Sinon côté CRO pour charger à 14A sur green up, je prends n'importe quel CRO de Zoe sur lbc ou il y a des versions différentes ?

Peut-être que tout simplement le design entre en compte dans l'achat d'une voiture. La modèle Y c'est quand même pas foufou on peut comprendre des gens qui ont envi de rouler différemment aussi.

 
par contre chez certains,ce que tu commandes, tu n’es pas sûr de l’avoir  

Ou alors sans écrans, sans caméras, sans usb, sans....  

 
Cela présage rarement un succès de fou    
 
Design particulier (velsatis, avantime, etc)

Les stratégies de prix vont bouger chez tout le monde de toute façon.
En ce moment la hype c’est la mg4.
Il faudra voir les chiffres de ventes mais j’ai pas l’impression qu’elle bouffe le marché non plus.
J’aime bien le côté des journalistes : c’est 10k moins cher que la concurrence ça va tout bouffer…  
Ok mais ça reste 30k quand même, 35 si t’as pas envie du modèle access.
A 35k t’as le droit de réfléchir et de te demander si il n’y a pas mieux pour un peu plus cher.

Question Tesla. Il y a des TMY à 42000€ sur le shop Tesla, d'autres qui semblent identiques à 49000€... Je ne comprends pas d'où viennent ces différences ?
42000 moins 5000 de bonus, ça fait une TMY à 37000€, c'est quand même vachement intéressant !!

42000€ c'est avec le bonus.

Incompréhensible leurs prix affichés

J'avoue c'est pas simple

Cette projection sur les économies de carburant est hasardeuse, pour être gentil

Faut prendre son courage a deux et se fendre d'un click

Vu les prix volatils, ça ne change rien à ce que je dis

Tu seras pas déçu  

 
cela dépend comment tu roules, ton trajet, ton contrat électrique, etc ..
 
   
 
PErso j’étais avant crise de 5500 à 6000€ ( 7500 à 8000€ à peu près maintenant ) par an de carburant, à 1700 à 1900 € d’électricité.

Ça qu'est fini comment cette histoire chez tesla d'ailleurs ?