Reprise du message précédent :

Il n’y a pas le feu ils arrivent déjà pas à livrer les enyaq

Seat le fait

 
À vrai dire, je me suis déjà posée la question.  
En plus ce n'est apparemment pas prévu. La marque vient d'annoncer 3 VE d'ici 2026... un SUV C, un véhicule "urbain" et le monstre 7 places que vous avez peut-être vu passer sur les sites d'actu
 
le véhicule urbain, on ne parle pas une base id3, mais d'une base dérivée du concept id.2, donc pareil plutôt 2025... ça m'étonne un peu  

Ben en même temps tous leurs modèles sont meilleurs que les VW équivalentes donc suffit plus qu’une compacte type id3 et ils peuvent définitivement mettre VW au placard  

On va surement dire que je fais du tesla bashing... mais tiens j'ai trouvé un autre cas de volant Yoke en piteux état à 30 0000 km
 

https://www.autoblog.com/2022/09/01 [...] les-later/
 
 
Même dans les années 70/80 avec des matières nulles on arrivait pas à ce résultat aussi vite.
Et pourtant je suis sure qu'on a tous eu des intérieurs en sky qui partaient en miettes

 
 
C'est un bruit volontaire, et uniquement à faible vitesse pour avertir les piétons en ville.
 
Tu a un petit bouton sous le volant côté gauche pour changer la "mélodie" du moteur à ta convenance.
 
 
Perso je trouve ça très bien, et je suis content de l'avoir sur la mienne  

comment on sait que c'est pas des gens avec des mega bagouzes qui ont ça sur toutes leurs bagnoles ?

Skaï  

Pour la Zoe, faut voir si Renault a la capacité d'aller baisser le prix (au de ne pas l'augmenter autant que les concurrents) une fois que la crise des matériaux sera passée : le plateforme est vieille et déjà amortie notamment, ya ptet des choses à faire.  
 
La 500e cartonne vraiment, faudrait voir pourquoi mais probablement que :  
- La petite batterie permet de faire + de véhicules avec autant de cellules
- Le prix est compétitif par rapport à la concurrence
- Si la marge est bonne, j'imagine que Stellantis privilégie la 500e par rapport à d'autres modèles (quand ils ont des composants communs à plusieurs modèles et qu'ils n'ont pas assez de pièces pour tous leurs modèles).

Les matières plastiques actuellement n'ont plus le droit d'inclure certains composants "toxiques" qui avaient comme avantage de rendre l'usure ou le vieillissement moins rapide.  
Ce volant usé est juste une usure accélérée pour cause de matériau de moins bonne qualité. On retrouve ce phénomème partout. J'ai encore un sac a doc d'il y a 30 ans. Le tissus synthétiques semble inusable alors que le dernier modele plus petit acheté il y a 3 ans est deja bien abimé. Et je parle de produit dit de qualité à la base ( pas un truc chinois de Aldi vendu 5 euros , d'ailleurs si ca se trouve comme les chinois ne respectent pas toujours les réglementations leur truc a 5 euros est plus solide !!).

 
La Zoe sera arrêté fin 2023 c'est deja acté.
Pour la 500 les meilleures ventes se font avec la version 42kWh pas la 24 apparement. Par contre plateforme spécifique et donc peu de chance qu'elle partage des pièces avec les EV de PSA.

Tesla n'a qu'à mettre du cuir dans leur voitures...  

Ok pour la version 42kWh, je me posais la question justement de savoir si c'était la version 24 qui faisait le gros des ventes ou pas
 
Effectivement je doute que peu de pièces soient partagées avec les EV de PSA, par contre il doit y avoir un gros partage de pièces avec d'autres modèles de Fiat (à commencer par la 500 thermique ).

un beau succès cette 500e, gg à fiat, puis c'est pas le genre de bagnole qui gène la vue en ville

 
Merci, j'ignorais que c'était volontaire. C'est très étrange comme bruit, mais tellement caractéristique de cette voiture

 
C'est un petit HP qui diffuse le bruit. Mais c'est commun à tous les VE.

Ajouter un bruit à une voiture qui a l'avantage d'en faire très peu ... quelle bêtise!
Tout ça pourquoi? Parce qu'on a pris l'habitude de ne jamais regarder la route et de ne se fier qu'à nos oreilles pour savoir si une voiture arrive ...

oui, c'est pour compenser l'absence d'attention
 
Mais je crois que c'est vieux, je me souviens d'un reportage dans les années 90 ou les constructeurs avait mis un bruit sur les premières voitures electriques justement parceque ca faisait peur

Les malvoyants te remercient.

Non

Commun a tout les VE recent dont le modèle est sortit après le 01/7/19
Tesla feintant en ne remplacant pas officiellement ses modèles et donc n'a pas intégré cela.
Bien que présent en marche arrière

Je comprends pas bien comment ça passe. Me semblait que c’était la date de production qui comptait pas la date du modèle.

Les malvoyants traversent les rues au hasard à l'oreille ? Faut mettre un bruit sur les vélos et les trottinettes aussi du coup ?

 
Avec cette logique on peut aussi enlever dans les voitures les warnings, les klaxons, les triangles et les gilets jaunes, l'ABS, le freinage d'urgence, le régulateur de vitesse....

La preuve qu'on ne l'a pas sur nos tm3 ni la mienne qui arrive a la fin du mois. j'ai eu mon vin il y a 2j

techniquement ils ont un klaxon pour avertir les personnes malvoyantes  

 
J'ai demandé les chiffres du mix de ventes, et finalement : 40 % des clients ont choisi la petite batterie de 23,8 kWh sur 500e...  
C'est plus que je n'imaginais, et plus que ce qui était prévu initialement par Fiat eux-mêmes au lancement.  
 
Intéressant !  
 

 
et ça, c'est appréciable, j'en peux plus des panzers (dit celle qui doit presque tous les essayer en étant "objective"... je vais faire la gueule à l'essai Kia EV9 lol)
 

 
Tu n'as jamais vu de feux pour piétons équipés de HP ?

 
Les voitures aussi

Perso à l'usage je sais pas ce que ça peut donner.
Alors on va me dire qu'avec une Tesla c'est pas toi qui fait les créneaux mais perso j'aime bien utiliser la paume de la main pour faire tourner complètement le volant, avec un Yoke, mouais.
La j'aurais l'impression qu'il me manque trop de matière pour mettre les mains où je les mets habituellement

 
 
J'avais jamais fait gaffe à l'aspect interrieur, comment ça fait voiture de pauvre les matières  
   
 
J'aurai pas cru que ça face aussi cheap une tesla  

 
 
ouai, enfin c'est pas un bruit dérangeant non plus faut arrêter la fumette.
On est loin du diesel ou du scooter du gosse du coin ...
 
Les enfants qui jouent en bordure de route te remercierons aussi également.    
 
 
On peu aussi laisser faire la sélection naturelle, mais ayant des enfants qui jouent aussi dehors de temps en temps, je suis content que les véhicules fassent encore un minimum de bruit, au moins pour attirer l'attention de ceux qui peuvent être un peu distraits ...

C'est quand même précisé que c'est une voiture de loc, donc y'a sûrement un combo utilisateur qui s'en fout un peu et peut-être nettoyage du volant entre les locations avec un produit agressif à mettre dans la balance

 
La aussi c'est pas evident car 500e et 500 thermique sont 2 modèles totalement differents ! L'EV est sur une base spéciale electrique alors que la thermique utilise encore une plateforme dérivée de celle de la Panda

 
Interessant . Cela concerne la France ou l'Europe ? En Suisse on ne voit que les 42kWh

 
La première fois la main passe à travers le volant. Ca peut faire des scènes marrantes.

J'ai réceptionné ma Mégane e-tech il y a une semaine, bel engin
Android Automotive une réussite    
 
Testé sur autoroutes et sur routes le régulateur adaptatif, franchement il fait le job  , il y a que dans les ronds-point où on stress un peu...
 
Reste à voir la fiabilité de tout ça dans le temps, c'est une Rino, ne surtout pas s'enflammer.

 
J'ai posé la question pour le marché français.
J'avais peur que ce soit plus compliqué d'obtenir le chiffre pour l'europe auprès du contact FR

 
Super c’est une 60 ?
Quelle autonomie tu as ?

Je ne suis pas malvoyant, je ne vais donc pas parler à leur place. Mais j'ai du mal à croire que les gens avec ce genre de handicap ne se fie qu'à leur audition pour traverser une rue. Si c'était le cas il y aurait des morts recensés depuis longtemps quand on voit l'avenant des moteurs thermiques moins bruyants, les hybrides et maintenant les électriques.
Bref pour moi c'est stupide de rajouter un bruit exprès sous prétexte que les gens râlent parce qu'ils n'entendent pas une voiture arriver.On peu tellement réduire le bruit occasionné par les voitures avec des moteurs thermiques, ça serait débile de s'en priver. La pollution sonore dans les villes est un vrai phénomène, pas juste un fait divers.