Il y a pas mal d'articles sur VW et l'électrique, tous vont dans le même sens, les actionnaires n'y croient pas et n'ont pas envie d'y aller.
Le réveil risque d'être violent.

 
Au contraire, le discours de MG est justement de "commercialiser la voiture électrique au juste prix" ! (je cherchais la citation exacte du patron, mais je ne sais plus quand il l'a dit)  
Autre chose assez intéressante, il dit "un cabriolet, ça ne se vendra peut-être pas, mais on essaye, si on se plante, c'est pas grave on aura appris de nos erreurs", moi je trouve cela assez remarquable.  
 
S'ils voulaient faire du dumping, ils livreraient des merdouilles comme la Spring (qui fait son job de déplaceoir pour son prix, mais vraiment ultra cheap)... Là d'un coup pour la Spring qu'elle soit chinoise ça ne dérange plus personne, bizarre ça...  
Le cas de Volvo, et prochainement de Lotus, vont être intéressants en la matière, d'un coup ça gène vachement moins que ce soit chinois derrière ces grands noms européens.
 
Pour revenir sur MG, je trouve ça marrant, quand MG s'est lancé les gens disaient "ouais mais ils ont pas de concession, c'est facile de faire ces prix"... maintenant qu'ils ont plus de 100 points de vente en France faut bien trouver autre chose à critiquer.
Non, MG ne vous fait pas prendre des vessies comme des lanternes, c'est tout. Mais on a tellement grandi avec le culte de la voiture européenne toute-puissante, et surtout allemande meilleures que toutes les autres, que quand Tesla a débarqué tout le monde ricanait en disant "ça ne marchera jamais", et comme si on n'apprenait pas de nos erreurs, on regarde avec la même arrogance les chinois.    
 
Franchement la plateforme électrique de Stellantis, elle est assez loin de ce que peuvent produire les chinois comme nio, xpeng et bien d'autres. Le seul truc qu'ils ont réussi à conserver c'est le toucher de route et des intérieurs qui plaisent aux européens, pour le reste : infotainment, efficience, batterie, régénération, etc... ils ne sont pas loin d'être dans les choux (et groupe VW pareil faut pas se leurrer)  
J'espère sincerement que stellantis sur ses plateformes STLA se sera sortie les doigts du fondement !  
 
parce que Tavares aura beaux vendre les données des utilisateurs pour faire rentrer du cash (ouais ça vous allez kiffer d'essayer de le défendre là-dessus), ça ne suffira plus.
Alors oui, j'ai pris monsieur costume Kiabi en grippe, quand on est aussi pingre que ce gars, on peut certes redresser une boite en mauvaise posture financière, mais à un moment, il faut aussi savoir lâcher les cordons de la bourse  
 
(edit en fait ce sont les Carlos que je n'aime pas, Ghosn, aussi brillant soit-il, était un biiiiippp de biiiiiiiiiiipppp humainement parlant)
 
 
 

 
Si y a un truc ou les VE chinois sont dans les choux c'est bien l'efficience. Vanter la soit disant supériorité Techno Chinoise, pourquoi pas. M'enfin on en reparlera quand ils sortirons des VE un peu plus optimisé que la génération actuelle.

Si y a un truc ou les VE chinois sont dans les choux c'est bien l'efficience. Vanter la soit disant supériorité Techno Chinoise, pourquoi pas. M'enfin on en reparlera quand ils sortirons des VE un peu plus optimisé que la génération actuelle.

Si y a un truc ou ils sont fort c'est sur le rapport qualité prix, ça c'est clair. Avec un état chinois qui aide bien derrière, ça aussi faut en avoir conscience. Perso c'est juste no way, rien que pour cette raison.

M'enfin après chacun fait comme il veux. Faudra juste pas venir se plaindre dans 20 ans quand ils nous l'auront mis bien profond. Marrant d'être aussi critique avec des Patrons, alors que tu achète des auto à un état qui fait 1000 fois pire

Il y a pas mal d'articles sur VW et l'électrique, tous vont dans le même sens, les actionnaires n'y croient pas et n'ont pas envie d'y aller.
Le réveil risque d'être violent.

 
M'enfin après chacun fait comme il veux. Faudra juste pas venir se plaindre dans 20 ans quand ils nous l'auront mis bien profond. Marrant d'être aussi critique avec des Patrons, alors que tu achète des auto à un état qui fait 1000 fois pire  

Ils vont tous mourrir.
Le jour où Tesla va sortir une voiture a 25-30k€

Malheureusement beaucoup et j'en fais parti n'auront pas le choix, ce sera les seuls bagnoles électriques qu'ils pourront se payer.
Car se toucher sur les plastiques moussés et tous les équipements qui ne servent à rien + le marketing (plus de 2000 balles sur une Peugeot) qui font que les bagnoles coûtent aujourd'hui une blinde comme chez Peugeot, non merci, il y a tout une part de la population que ça n'intéresse pas de mettre autant d'argent dans un deplacoir et s'astiquer sur la finition de leur SUV pour laquelle ils ont craché un rein alors qu'ils ne vivent pas dedans.

 
Malheureusement beaucoup et j'en fais parti n'auront pas le choix, ce sera les seuls bagnoles électriques qu'ils pourront se payer.
Car se toucher sur les plastiques moussés et tous les équipements qui ne servent à rien + le marketing (plus de 2000 balles sur une Peugeot) qui font que les bagnoles coûtent aujourd'hui une blinde comme chez Peugeot, non merci, il y a tout une part de la population que ça n'intéresse pas de mettre autant d'argent dans un deplacoir et s'astiquer sur la finition de leur SUV pour laquelle ils ont craché un rein alors qu'ils ne vivent pas dedans.

Perso j'ai pris une i20 a cause de cela.
Pour une Peugeot j'étais obligé de prendre une finition haut de gamme pour avoir juste Android auto et la caméra de recul.

Sur ma Hyundai c'était dispo avec le plus petit moteur et la plus petite finition (osef des jantes alliages, des chromés de plastique etc...)

Il faut juste patienter.
Le premier smartphone était hors de prix, aujourd'hui il y en a a tous les prix.

Perso j'ai pris une i20 a cause de cela.
Pour une Peugeot j'étais obligé de prendre une finition haut de gamme pour avoir juste Android auto et la caméra de recul.
 
Sur ma Hyundai c'était dispo avec le plus petit moteur et la plus petite finition (osef des jantes alliages, des chromés de plastique etc...)

L'efficience c'est pas non plus la priorité de beaucoup de constructeurs...

Ni de beaucoup de conducteurs, partant de là...

 
Si y a un truc ou les VE chinois sont dans les choux c'est bien l'efficience. Vanter la soit disant supériorité Techno Chinoise, pourquoi pas. M'enfin on en reparlera quand ils sortirons des VE un peu plus optimisé que la génération actuelle.
 
Si y a un truc ou ils sont fort c'est sur le rapport qualité prix, ça c'est clair. Avec un état chinois qui aide bien derrière, ça aussi faut en avoir conscience. Perso c'est juste no way, rien que pour cette raison.  
 
M'enfin après chacun fait comme il veux. Faudra juste pas venir se plaindre dans 20 ans quand ils nous l'auront mis bien profond. Marrant d'être aussi critique avec des Patrons, alors que tu achète des auto à un état qui fait 1000 fois pire  

 
La moitié du fil roule déjà en made in china donc c’est peine perdu.    
 

 
Il y a pas mal d'articles sur VW et l'électrique, tous vont dans le même sens, les actionnaires n'y croient pas et n'ont pas envie d'y aller.
Le réveil risque d'être violent.

A l'électrique, le pdg qui vient de se faire débarquer avait compris qu'on pourrait pas faire l'impasse.
Je pense que la suite est claire, VAG et stellantis vont aller faire du lobby pour changer le cadre légal européen, mais je ne pense pas que l'ue fasse marche arrière.
 

 
Tout comme PSA, je pense qu'ils commencent à le regretter un peu.

Bah justement, essayons de faire autrement non
Si le seul avantage de la MG c'est que ça coûte moins cher, c'est triste.

 
surtout que ça doit être "message envoyé depuis un iphone"    on roule au moins partiellement chinois peu importe la marque que l'on a (batterie, semiconducteurs...), on a des produits tech chinois, on a des vêtements très souvent chinois, on bouffe chinois (pour une bonne partie des prépa industrielles)... le jour où il se passe avec la chine ce qui se passe avec la Russie ça va faire mal au c*l. On en a eu un petit aperçu avec le covid
 
Mais ceci dit je suis très contente que certains aient ce patriotisme européen, c'est bien il en faut.

Ou c’est les autres qui essaient de marger comme des porcs…
 
Ou la vérité est quelque part entre les deux

 
Faut pas tout mélanger. C'est pas parce que certains équipements sont sourcés en Chine ou assemblés en Chine dans le cas d'une voiture européenne ou d'un téléphone que c'est comparable au secteur automobile Chinois qui est massivement subventionné, sans compter les règles locales qui forcent les constructeurs étrangers à s'associer à des marques chinoises (qui piquent ensuite le savoir faire).
 
Les prêts de la France à ses constructeurs Auto c'est de la gnognote à côté de ce que fait la Chine en ce moment. Je critique pas forcément hein, c'est de bonne guerre, mais faut le savoir avant de hurler au génie ou de taper sur les constructeurs européens.

Le prix au kilo d'une voiture… ah bah ce coup-là, je crois que je ne vais pas m'en remettre
J'ai fait rentrer le poids dans plusieurs ratios, mais jamais celui du prix au kilo... vous me mettrez deux tranches de e-208 s'il vous plait monsieur le boucher... pas trop épaisses quand même !
 
Tu devrais le suggérer au gouvernement plutôt que leur système de malus au poids actuel

 
Visiblement tu ne travailles pas dans l'industrie alors....Tu seras donc un peu moins conne ce soir. On apprend tous les jours !
 
PS : exemple simple...L'acier d'une voiture ils l'achètent comment à ton avis ? Ils achètent une porte en acier toute finie ? ou ils la font a partir d'un rouleau de tôle d'acier qui est vendu un certain prix . Prix qui varie au quotidien .

 
Peut-etre bien...N'empeche une vehicule de 30000 euros ca pese 1500kg on va dire ( 208e) . Ca fait 20 euros le kg.  Je connais pas vraiment d'autre produit industriel complexe ( y a entre 16000 et 30000 pièces à assembler dans une auto actuelle !!) qui coute "seulement" 20 euros le kg.
Rien qu'un produit d'ultra grande serie comme un Jean's qui fait environ 800g ...pour 80 euros ca fait 100 euros le kg.  La il y a clairement bcp de marge .
Idem sur une TV ...1000 euros pour 20 kg ...
Mine de rien la matière ca se paye.  

Une Active d'entrée de gamme en 75cv dispose du Mirror Screen (Android Auto/ Carplay /MirrorLink)
Mais la caméra n'est dispo qu'à partir d'Allure Pack

Mon proco de 40 milliards de pièces n’est pas d’accord  

 
Excusez-moi, je ne suis qu'une blonde inculte face à tant de savoir d'hommes si brillants.  
 
 

Dommage pour PSA.
 
Je suis sur le site de Citroen.
Version :
You (15 940€) impossible d'avoir android auto
Feel (18 350€) impossible d'avoir android auto
Feel Pack (19 150 €) android auto dispo, je suis même pas sur d'avoir la caméra de recul c'est pas super clair.
 
Sur le site de Hyundai
i20 initia + pack park and connect. 17950€
 
Bon ensuite il faut regarder les remises.

Pas de pluriel stp, y’en a qu’un qui fait du mansplaining

 
Même sur  Une dacia il y a Android auto

 
Au contraire, le discours de MG est justement de "commercialiser la voiture électrique au juste prix" ! (je cherchais la citation exacte du patron, mais je ne sais plus quand il l'a dit)  
Autre chose assez intéressante, il dit "un cabriolet, ça ne se vendra peut-être pas, mais on essaye, si on se plante, c'est pas grave on aura appris de nos erreurs", moi je trouve cela assez remarquable.  
 
S'ils voulaient faire du dumping, ils livreraient des merdouilles comme la Spring (qui fait son job de déplaceoir pour son prix, mais vraiment ultra cheap)... Là d'un coup pour la Spring qu'elle soit chinoise ça ne dérange plus personne, bizarre ça...  
Le cas de Volvo, et prochainement de Lotus, vont être intéressants en la matière, d'un coup ça gène vachement moins que ce soit chinois derrière ces grands noms européens.
 
Pour revenir sur MG, je trouve ça marrant, quand MG s'est lancé les gens disaient "ouais mais ils ont pas de concession, c'est facile de faire ces prix"... maintenant qu'ils ont plus de 100 points de vente en France faut bien trouver autre chose à critiquer.
Non, MG ne vous fait pas prendre des vessies comme des lanternes, c'est tout. Mais on a tellement grandi avec le culte de la voiture européenne toute-puissante, et surtout allemande meilleures que toutes les autres, que quand Tesla a débarqué tout le monde ricanait en disant "ça ne marchera jamais", et comme si on n'apprenait pas de nos erreurs, on regarde avec la même arrogance les chinois.    
 
Franchement la plateforme électrique de Stellantis, elle est assez loin de ce que peuvent produire les chinois comme nio, xpeng et bien d'autres. Le seul truc qu'ils ont réussi à conserver c'est le toucher de route et des intérieurs qui plaisent aux européens, pour le reste : infotainment, efficience, batterie, régénération, etc... ils ne sont pas loin d'être dans les choux (et groupe VW pareil faut pas se leurrer)  
J'espère sincerement que stellantis sur ses plateformes STLA se sera sortie les doigts du fondement !  
 
parce que Tavares aura beaux vendre les données des utilisateurs pour faire rentrer du cash (ouais ça vous allez kiffer d'essayer de le défendre là-dessus), ça ne suffira plus.
Alors oui, j'ai pris monsieur costume Kiabi en grippe, quand on est aussi pingre que ce gars, on peut certes redresser une boite en mauvaise posture financière, mais à un moment, il faut aussi savoir lâcher les cordons de la bourse  
 
(edit en fait ce sont les Carlos que je n'aime pas, Ghosn, aussi brillant soit-il, était un biiiiippp de biiiiiiiiiiipppp humainement parlant)
 
 
 

Les voitures japonaises ont fait le même coup : dumping commercial, le péril jaune etc etc... c'est toujours la même chose, les constructeurs européens ne veulent pas se bouger et préfèrent geindre.

 
et le comble de l'ironie, c'est que c'est un constructeur japonais qui a une des plus grosse production française de voitures, moi j'adore  

Dommage pour PSA.
 
Je suis sur le site de Citroen.
Version :
You (15 940€) impossible d'avoir android auto
Feel (18 350€) impossible d'avoir android auto
Feel Pack (19 150 €) android auto dispo, je suis même pas sur d'avoir la caméra de recul c'est pas super clair.
 
Sur le site de Hyundai
i20 initia + pack park and connect. 17950€
 
Bon ensuite il faut regarder les remises.

tu me fais peur là, je commençais à envisager l'ID.4 qui semble pas mal (maintenant que j'ai fait mon deuil de la Tesla   )