Reprise du message précédent :

Mais

C'est sans doute factuellement vrai

Tout dépend ses priorités et son utilisation    
 
Mettre 700 euros par mois dans une bagnole quand on y passe 1 à 2h par jour en roulant c'est pas pareil que quand on fait juste 5km le matin et le soir pour aller chercher les gosses. A partir du moment ou tu peux payer tes mensualités ou ton crédit, tu n'es pas au dessus de tes moyens, tu fais juste de la bagnole une priorité par rapport à d'autres choses qui te semblent moins importantes    
 
Certains veulent changer de cuisine, d'autres veulent partir loin une fois par an, d'autres veulent absolument une maison de 150m2. Mais on diabolise toujours les mecs qui mettent de l'argent dans la voiture et on s'auto flagelle de dépenser trop tout ça parce que c'est pas un "asset" et qu'il faudrait tout foutre en ETF en attendant d'être riche à 60 ans une fois sorti de chez l'oncologue

Kayou a écrit "en dessous de nos moyens"

My bad, mon message est toujours valide, mais du coup je vois pas trop le sens de rouler "en dessous de ses moyens"

 
HFR Spirit  
 
Si a 50 ans tu n'as pas 1 millions de patrimoine (à deux), c'est que tu as raté ta vie.  

Une Tesla c'est en gros 40k€.

C'est le prix d'une grosse voiture type 3008, 5008, Mégane, etc...

C'est peu être pas pour l'ouvrier de base. Mais c'est accessible a une partie de la population Française.

Disons que ma femme avait eu des remarques sur sa voiture quand elle s'était pointé à son taf.
Quand elle avait changé, pour une modeste Fiat 500L, on lui avait d'ailleurs fait la remarque "ça correspond plus à votre fonction"

Disons que lorsqu'on voit les prestations offertes par une Tesla de base, ça suffit à la majorité des gens. On ne parle pas d'une Dacia Spring ou d'une Renault finition de base. Après on sait que la bagnole est un marqueur fort dans la tête de nombreuses personnes.

Avec le nombre d'occasions, ça va même bien en dessous des 40k€.
Si on ramène en plus au coût mensuel d'utilisation, ça peut vote devenir rentable en plus

Des possesseurs de Kia Niro EV ici ? Si oui, vous avez des retours, avantages/défauts qui ne sont pas forcément visible au premier coup d'oeil ? Idéalement avec l'option PAC/V2L.

Je sais que son principal "défaut" c'est la vitesse de charge mais en cherchant une bagnole de moins de 4m50, relativement efficiente, pas chez Stellantis (et pas chaud pour Renault, la Megane étant de toute façon assez équivalente a la Kia) et dispo d'occaz' pour 30k max max, il n'y a pas des masses de modèles.

Cette mentalité de merde
Le daron avec son salaire à 6 chiffres (qui commence pas par un 2) qui s'est pointé pendant 30 ans au taff avec sa première bagnole (205 GT )

 
En quoi c'est une mentalité de merde de vouloir juste de la sobriété et de consommer ce dont on a besoin.
Tu tu sens vivre uniquement grâce à tes vélo @15k€ et ta belle bagnole de 600ch. C'est plutôt qui serait pathétique au final.
 

c'est pathétique de faire des remarques sur la bagnole des gens vis à vis de leur job ou du niveau de vie qu'on leur imagine
 
les gens font bien ce qu'ils veulent  
et c'est d'autant plus pathétique quand on ne les connait pas vraiment et qu'on n'a aucune idée du niveau de vie de leur foyer

A une époque j'avais une C5 II que j'avais payée 16 000€
Je passais pour un "ministre".

Mais clairement, une voiture électrique a 40k€ + l'économie de l' entretien, plus l'elec moins cher que l'essence c'est équivalent a une voiture a 30/35k€.

T'as compris à l'envers  la mentalité de merde c'est le concept de "vivre en dessous de ses moyens". Comme si c'était une irrégularité de pas s'afficher avec une bagnole en rapport avec ses revenus. C'est lunaire

 
Bah non je n'ai pas compris à l'envers visiblement car pour toi : la mentalité de merde c'est le concept de "vivre en dessous de ses moyens".
Je vois pas en quoi c'est une mentalité de merde en fait.  
Vivre au dessus de ses moyens à court/moyen terme engendre la faillite; au niveau d'un foyer, d'une entreprise, d'un état.
Alors que vivre en dessous de ses moyens, ça a quoi comme effet négatif ? Pour des gens qui vivent dans le paraître oui c'est grave, mon dieu on les prend pour des prolos.
 
 

Ok, t'as toujours pas compris le propos

 
sinon faut lire avec le doigt    

tu n'as toujours pas compris

 
Putain clairement.
Perso moi c'est j'achète ce que je veux quand je veux du moment où je le peux.
Inconcevable pour moi de se "limiter" pour avoir des centaines de k€ d'épargne.
C'est : loisirs, vacances, bagnoles >>>> épargne

 
Sans inclure l'immobilier ?

 
Visiblement
Je m'en cogne    
 

Etudes des enfants

La même, j'ai un crédit immobilier pour l'épargne forcé et pis c'est tout

T'es le roi

 
Je ne vois pas mon fils faire une grande école, au pire y aura 1.5K€ à sortir par mois en loyer / aide, et il fera un prêt étudiant (qu'on lui remboursera plus tard).
Ma fille a 11 ans donc on a un peu de temps

Je suis pas sur d’avoir pigé non plus.
Il y a un vrai malaise français avec la voiture, dans la vie et sur hfr (et sur les topics bagnole en général).
Le cayman valait la moitié du prix du van, et c’est pas du tout vu pareil sur le parking.
La voisine pensait que ma mx5 était une Ferrari avec tout le subjectif qui va  avec.
Wade, toi même tu es stupéfait que je puisse ne pas être fan de la Y en lui mettant « une petite pique » régulièrement.
Tout ça c’est lunaire. C’est une bagnole, utilitaire.
Ensuite chacun met bien la barre ou il veut.
Je suis également heureux quand je prends le duster de 160 000 km ou la tesla, car j’adapte le véhicule à l’usage. Dans quelques jours je suis en Corrèze avec un c15 boîte 4 vitesses, et il va très bien pour ce que j’en fais…
Le remplacer par une 911 neuve ce serait possible mais debile.

Mais j'ai jamais dit ça Je suis assez critique à l'égard de ma Y, comme toi. Sauf que l'impression que tu donnes c'est que t'as fait un achat contraint dont tu cherches à tout prix à te dédouaner à chaque intervention.

sinon pour ne pas vivre au dessus de ses moyens je vends une corsa e, 50000km 13000 balles

ou echonge contre utilitaire

elle est toujours très bien pour ce qu'elle est censée faire bien, mais pour trimballer une moto c'est pas top

sans ça je la garderait

j'ignorais que cette pauvre bête issue des studios disney était pathétique, j'aurais plutôt écrit pluto
sinon cette phrase n'a pas de sens    
il est vrai que la relecture est épouvantablement chronophage  

La Hyundai Inster est disponible en 5 places au même tarif MAIS éligible au bonus :
https://www.hyundai.news/fr/article [...] nster.html

ça va faire très mal à la C3 et la petite R5

Un peu moins de 3K€ d'écart entre la R5 et la Inster.
La R5 étant quand même plus véloce et les points fort de modularité de l'Inster ne sont pas dans la version de base.
A équipement équivalent, elle sont quand même proche.

 
La version 4 places va faire déjà très mal à la ë-C3...La Inster c'est la nouvelle twingo de 1994 une vraie citadine, modulaire peu encombrante qui se faufile partout et très efficiente. Que demande le peuple ?
 

Avec recharge rapide pour éventuellement faire un grand trajet de temps en temps.

Personne pour un avis sur des bornes 7.4kw ?  
Entre la tesla et la wall box ? Ou d autres ?

En concession ça parlait encore d'une version Fr de la Tesla à venir prochainement.
Pour des raisons d'intégration/ecosystème c'est ce que je prendrais perso.
Si je vire cette ligne, le deuxième choix serait sur l’efficacité énergétique (mais j'ai pas lu les docs encore).

Tu veux faire quoi avec ?
 
En général une wallbox à la maison ca fait augmenter l'abo pour avoir la puissance adhoc, c'est du confort mais ca se paye.
T'es souvent dans des situations ou une GreenUP ne remplit pas ta voiture au quotidien ?

Je me demande comment ils pourraient la mettre aux normes sans virer le câble inamovible  

En virant le câble inamovible peut être

Bien entendu mais dommage de lui enlever son gros point fort

Bah comme pour le cro.
Il sera amovible mais branché en permanence

 
Sur le papier, peut-être, mais en pratique...
 
Ca fait longtemps que Hyundai est présent en France et que leur offre est cohérente, avec des tarifs intéressants, mais on ne constate pas de raz-de-marée côté ventes...
 
Sur le site de Hyundai France :
La part de marché de Hyundai en France s’établit à 2.78 % (-0.4 % par rapport à 2022)
Hyundai occupe la quatrième place des constructeurs généralistes importés du marché français et le douzième rang toutes marques confondues
 
Le tout dans un article qui s'intitule "2023 : une année record pour Hyundai dans un contexte particulier". Donc ça progresse, mais doucement, très doucement...

je n ai pas besoin d augmenter mon contrat d élec donc j aimerai juste bénéficier d une recharge plus rapide qu’une simple prise renforcé à la maison. L idée du cable fixe j aime bien, ça évite les jonctions en milieu extérieur c est toujours mieux. Je sais qu’un installateur irve ne le fera pas mais ca ne me dérange pas plus que ça.  
Apres si elle prend en charge les panneaux solaires potentiellement c est un plus a l avenir quand j en ferai installé