Reprise du message précédent :

En cas de sinistre, si ils verifient, fausse déclaration à l'assurance

+1

Ben je trouve ca discriminatoire perso.
Et puis le coté sécurité de l'emploi j'y crois pas trop parceque justement ce devrait etre l'inverse, faire payer moins cher aux gens qui ont des emplois précaires paraitrai plus logique.

En même temps la logique des assurances et de la finance en général hein
 
Moi ça me va, j'paye 40€/mois pour une yaris 3 hybride neuve avec 17% de bonux en tout risque +++  

A la GMF, ils m'ont dit que pour un JC, une 1.4@90ch ou une 1.6@110ch, c'était le même tarif.
Par contre, pour une 1.2 c'était forcément moins cher. (enfin à finition équivalente aussi)

Je ne vous crois pas pour les tarifs taf/chomage, ce serait trop gros quand même enfin on verra bien dès que j'aurais un boulot    
 
Même tarif? Ca m'étonnerait puisque ça joue principalement sur les CV/ch, la finition ne compte pas

Pour l'instant t'es un pddepov s'tout assume

Ja ! la source :
http://www.franceinfo.fr/societe/d [...] 2012-10-23

 
Dès que je leur dit que j'ai un boulot, je suis sûr que le prix ne change pas, il augmente même: trajets privé -> trajet privé et travail  

Et leur mentir ? C'est possible tu crois ?

Mentir à une assurance  

Oui je sais menfin quand même mentir sur ça... tu peux très bien avoir perdu ton boulot entre temps etc. Pour la moto je suis toujours en salarié non cadre alors que j'ai plus de boulot depuis quelques semaines.

Une assurance fermera toujours les yeux pour encaisser les sioux, mais par contre, quand tu auras un sinistre, ça sera in-de-ass. A toi de voir.

Il faut jamais sodoculer une assurance, c'est elle qui le fait.

D'accord 'tain c'est dégueulasse quand même

Les assurances ne sont pas des oeuvres sociales, tu payes pour le risque que tu engendres, comme pour un prêt

 
Je vois pas en quoi tu engendre plus de risque en etant au chomage qu'en travaillant, au contraire.
En augmentant le cotisation d'un chomeur, tu augmente juste le risque qu'il ne puisse pas payer.
 
De plus la discrimination est un délit.
 

 
Une assurance rentre dans tous les cas de figure indiqués en gras.
Alors concretement je sais pas trop comment ca se passe si on est des recours vis a vis de ca.

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C'est pas plutôt dans le cadre d'un recrutement pour du boulot ?
Car sinon, la discrimination existe pour les assurances.
Car elle ne facture pas la même chose si tu habites dans la Creuse qu'en région parisienne. (plus il y a de vols, plus tu payes le "risque" )
Sauf qu'aucun politique n'a dit quelque chose à ce sujet, et encore moins "le peuple".
Enfin, dans tes critères de discrimination, il n'y a pas celui sur la situation professionnelle. (chômeur ou pas)

A se demander pourquoi on a des assurances surtout ...

Parce que au final ceux qui ont des bonus 50 paierait la même chose que ceux qui on 15 accident a leurs actif ?
Comme l'histoire de l'égalité des femme, au final ça c'est retourner contre eux au niveau des assurances ...

Moi pas comprendre ton raisonnement par rapport à ma prose.

 
My bad j'ai oublié de laisser la source.
 

 
http://vosdroits.service-public.fr/F19448.xhtml

Vouloir de l'égalité dans les tarifs de l'assurance c'est de la connerie, on l'a bien vu pour les tarifs homme/femmes.
Demain si il n'y a plus de différence, le nivellement du tarif se fera par le haut faut arrêter de rêver et puis c'est aussi discriminatoire le système de bonus/malus qu'on à en France donc au nom de l'égalité plus de bonus? Le mauvais conducteur pourra continuer à cartonner c'est pas grave les assurés bon conducteurs paieront pour lui?
Sérieusement il est tout à fait normal d'avoir des critères de tarification en revanche je suis 100% d'accord sur les sans emplois qui paieraient plus cher que les actifs. On connait pas les noms de ces assureurs? ça m'étonne que la dessus les assocs de consommateurs n'est rien fait bouger.

Je n'approuve pas forcément.
 
Mais une assurance, c'est du fric, ça vise le frice, ça manipule du fric.
 
Un risque pour une assurance c'est un risque que tu lui coûtes du fric.  
 
Donc si tu risques de pas payer, tu dois payer plus cher, pour compenser ce risque. C'est leur logique.
 
Pareil pour les prêts, moins tu peux rembourser, plus tu payes d'intérêts.

 
 
Non pour un pret c'est completement different, dans le sens ou on te prete plus longtemps.
 
Une assurance si tu peu pas payer, ils perdent rien puisqu'au final ils te resilieront ton contrat et tu devras quand meme payer jusqu'a la date d'echeance de toute maniere. Ca ne suis aucune logique de ce coté la.

Exactement pareil pour un crédit (ce pourquoi il y a maintenant la phrase qui dit qu'un crédit doit être remboursé)
Enfin, nightbringer57 a raison sur l'histoire du crédit (c'est de la logique) mais vous ne parlez pas de la même chose.

Ben non c'est quand meme pas pareil.

Pour l'assurance si tu paye 500€/an pendant 10 ans, ok tout roule, si en revanche au cours de la premiere année tu ne peux pas payer tes mensualités, le contrat sera résilié et tu ne devra que l'année en cours.
Y'a pas de durée dans le temps autre que l'année en cours.

La mensualité n'est qu'un arrangement de l'assureur, en aucun cas il n'en n'a l'obligation.

Pour un pret sur 10 ans meme si le contrat est résilié tu paiera la totalité des 10 ans et pas seulement la premiere année et les mensualité sont une modalité du contrat, pas une option au bon vouloir de la société qui prete l'argent.

Pour un prêt, le prêteur peut aussi exiger le remboursement de la totalité en cas de problème.

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Mouais j'vois pas bien en quoi un fonctionnaire aurait moins d'accident qu'une personne travaillant dans une usine en fait, ça serait même l'inverse vu qu'on bosse 10h/semaine (en période de pointe ) on passe plus de temps sur la route pour nos loisirs, donc plus de risque d'accident  

Autant dire que c'est au bon vouloir de l'assurance ...

Ca c'est en théorie oui, mais faut etre réaliste, demander la totalité d'un crédit quand un mec arrive deja pas a payer les mensualité c'est du non sens, et meme si c'est fait, si le mec peux pas payer, ben il payera moins mais plus longtemps au final parceque de tout maniere il ne pourra pas faire autrement, il va pas le chier le pognon.

La couleur entre pas en compte
bon sinon,au vu de ce que j'ai acheté comme véhicule,je sors du type "jeune conducteur" d'ailleurs mon assureur m'assure au mm prix quasiment mon Juke 117chvx que ma Clio 2 60 chvx..

 
Ajoutons que ces statistiques sont propres à chaque assureur, elles ne sont pas générales, ça nous donne une bonne grosse loterie, d'où l'intérêt de consulter un maximum de monde, en ne se fiant pas fatalement à ce que dit telle ou telle personne de tel ou tel assureur, à moins d'avoir le même profil, le même véhicule, et d'habiter le même coin....

Petite info que j'ai jugée pertinente a poster ici.

Ma copine ayant raté son permis, on trouvé qu'il est possible de continuer sa formation avec la "conduite supervisée"

Le principe: c'est moi qui la fera conduire avec mon véchiule, la durée est de minimum 3mois et au moins 1000km parcourus.
Pour les requis: 5ans de permis, + 25ans, bonus suprérieur a 0.85, et assuré en conducteur principal sur un véhicule

Il faut faire une demande d'accord préalable a l'auto école
Pour l'accompagnateur un rdv de 2h est prévu par l'auto-école, surement afin de juger de ses aptitudes.

Du coté de mon assurance (MACIF), pas de frais supplémentaires facturés , seul ombre au tableau, mes 2 véhicules sont repertoriés en "Sport 2" et "Sport 3" sur une échelle allant de 1 à 3
Donc passage en agence obligatoire afin de négocier la possibilité d'obtenir une dérogation.

Par contre pour assurer la sport 2 a mon nom et qu'elle y figure dessus aussi, si elle avait le permis, aucun probleme...  

Bref suite au prochain épisode, ca peut surement servir a des gens qui ont raté leur permis et qui ne voudraient pas forcement se faire délester de leur argent pour des heures de conduites supplémentaire, en ces temps ou l'argent devient si précieux

Hello,
 
(Toujours pour ma Corsa B 1.7D 60 cvx gazout donc )
 
Petite question: à froid, vous avez 5 bornes de descente à faire, il vaut mieux faire gueuler la 3ème dans les 3500tpm sans toucher l'accélérateur et juste un peu le frein ou passer la 4ème ou 5ème et rester le pied collé sur le frein sur 5 bornes ?
 

Ton trajet n'est que de 5 kms en descente avec ton gazout ?
Sinon, je fais d'abord chauffer le moteur, et je pars après ...