Reprise du message précédent :

 
o/
 
Dire que celle de mon père est blanche car ils n'avaient pas de noire & orange
 

Permis A ou pas je crois même pas qu'ils vérifient. Sinon y'a bien mon père mais il doit être à 2 ou 3 points

grand mere ca t embete pas de dire que tu roulais a moto sur le perif a 200?  

 
Toujours garder les papiers de ses défunts, ca peut aider  

En noir et orange elle est vraiment très sympa, j'avais voulu l'essayer mais vendue    
Dans l'idée je vendrais bien la mienne, prendre une moto "tampon" qui me coute pas cher, avant de pouvoir prendre une 690 =]
 

 
ce dont j'ai peur avec ça, c'est la chaleur en dessous, un pantalon normal plus ça...
 
par contre pour l'hiver ou quand il pleut, ça peut être pas mal ouais
 
pour ma part je préfère quand même le caleçon respirant et le jean par dessus

 
Pas de permis Grand père décédé
 
Et les 2 autres.... Italia for ever que si j'demande ils me roulent dessus
 

Clair elle sont superbes dans ce coloris je trouve.
En blanche j'aime bien aussi, mais ça fait moins dark knight

 
il est en formation pas de net

 
fait comme moi le VFR me fait moto tampon
Assurance à l'année, entretien minime niquel quoi :-)

 
Si je prends une moto tampon clairement ça serait un CB500 ou SV carbu.

J'ai payé 370€ à l'année avec permis moto neuf, 1ere moto, 5% de bonus voiture, je pense que les monos sont pas cher par rapport aux autres
 

Je réfléchis à ca, mais vu la baisse des SV injections, ca peut être une idée aussi, puis le but c'est de pas remettre de sioux si je vends ma moto, donc un +3000€, ca laisse un peu de marge.

Salut les gens, le permis moto se précise ...
 
L'été arrive, les potos sont chauds, les sous sont le (ou presque, mais d'ici l'été ...)
 
Donc j'aimerai savoir environ le cout du permis moto. J'ai le permis voiture, plus de A, mes 12 points, encore le code en cour.
 
Donc je désire simplement passé le permis moto. Mais j'aimerai avoir des renseignement sur le déroulement de la formation.  
 
Les plateaux tout ça, en quoi ça consiste (surtout que j'entends plusieurs version).
 
Ensuite le matos c'est, casque, gants, et blouson de cuir (pas prêt d'en racheter un autre donc quitte a y mettre le prix ...).
 
Sinon juste pour info, mon beau frère est motard (bandit 1250S ABS). ça dépote pas mal !

 oui d apres mes souvenirs

Quelqu'un connait cette alarme ?
SPY 5000M ?

 qd on achete une moto cher, on met une alarme de qualitée et reconnu par les assurances

 
C'était juste une question, et mon assurance ne me demande rien  

Ca dépend de ta ville pour le prix des motos-école, si t'es pas trop mauvais compte entre 700 et 900€ pour le permis. Ensuite tu rajoute quasi autant pour le matos, sachant que tu peux grapiller un peu en prenant ton temps pour dégotter des bonnes promos, t out en veillant à prendre du matos de qualitée    
 
T'a des casques correct autours de 200€ qui en valent 350, des cuirs a 250€ qui en valent 400€...Ne surtout pas négliger les bottes que tu ne cite pas
 
Le platal est une épreuve pratique, des exercices qui correspondent a des situations du quotidien en circulation
Donc du lent, du rapide, deux-trois questions sur la moto et sa pratique.
 
 
 

 
sans le code, compte entre 600 et 800 € le permis, pour un forfait 20h, en fonction de la moto-école et de ta région
 
pour la moto école, privilégie une qui a une moto par élève, piste privée ou dispo régulièrement, avec des motos pas trop déglinguées.
 
la formation est en 2 parties
- le plateau qui consiste à t'apprendre à maitriser la moto à allure lente et à allure normale, en passant à travers des plots, en faisant des slaloms et en t'apprenant le freinage d'urgence, le rétrograde rapide et les évitements.
- la conduite en circulation, te lacher seul sur la moto avec le mono qui te suit dans la voiture derrière pour t'apprendre à rouler dans une circulation normale.
 
selon tes capacités, il faut compter 20h  pour tout ça, un peu plus, un peu moins
 
pour l'équipement, pense aux bottes moto aussi, il y a eu des cas ici qui ont eu mal aux pieds/cheville même au plateau
 
@nikko :  

 
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.23633
 
De rien, je vais tester ca cette daube pour vous bientôt  

 
 
Tu est dans quel coin ?  
 
Pour la formation c'est normalement du classique 20h , 12h plateau et 8H de circulation "théorique". A toi de voir après selon tes progrès si tu rajoute des heures supp. (ca peu chiffre vite, faire gaffe )
 
Le plateau se déroule a basse vitesse sur un parking pour prendre en main la moto à faible allure, passage de vitesse, évitements, freinage d'urgence, etct
Circulation, ben circulation sur route avec le mono derrière en tuture
 
Pour faire la circulation tu dois valider le plateau par un examen.
Pour avoir le permis tu dois valider la circulation par un autre examen.
 
De mémoire, c'est 500-600 € pour le permis sans le passage du code. (hors heures supp). (j'ai eu une remise spéciale aussi   )
 
Pour l'équipement le mini c'est casque, gant, veste en cuir/textile. Sans ca, tu passera pas tes exames.
Ensuite tu peux très bien acheter Bottes, dorsale, combi intégrale moulante en cuir  
 
 
Niko    
Toede  

ok si j ai pas de nouvelles du mecano je repasserai le voir

oki

y en a qui bossent    

ha mais je suis au bureau aussi hein

J'ai entendu ce que tu faisais au taff, tu me la fait pas à moi

hello
 
j ai eu mon permis ya 2-3 semaines et la je craque après avoir essayé la moto d un pot je veux m acheter la mienne..
 
j ai repéré une bandit 650 de 27000km.  
 
je me demandais ce qu'il faut que je regarde niveau entretien pour ce kilométrage?
 
3700 euros état visuel impeccable sur les photos, pneu environ 3000km.
 
merci de votre aide

 
Je trouve ca chere, à 4500 t'en a une quasi neuve de 2009

Youhou icasque vient de m'appeler, mon casque doit être prêt    3 semaines quand même (2semaine de vacances)

Enfin je vais réavoir mon cax ( le silence, le confort, la visière solaire )J'espère que c'est ça, j'ai pas répondu pensant que c'étais l'école

 
 oue c est le prix non négocié
 
elle un pot cligno guidon street

les accessoires dans le prix d une moto d occaz c est quasiment a pas prendre en compte

Surtout que cligno et guidon street, 90% du temps tu perds au change par rapport aux access d'origine

 
heureusement qu'il y à un pot des cligno

comment peut on produire la 1098 et a cote nous pondre ca
http://www.moto-station.com/articl [...] rbike.html
 

c'etait de l'humour rooo mais je suis un incomprit pas grave ^^

sinon j'ai trouver cela sur un autre forum de moto (pour ne pas cité mon superbe modele en ma possession)

edit biensur c'est un canular ^^ mais je n'en connaissait pas l'existance

fake connu et reconnu ...

Dommage pour les moards en M3

 
 
Je vien de voir après une breve recherche sa date d'y à 3 ans apparement mea culpa
enfin sa pourrait bien arrivé un jour de toute facon

Ya des chances
En Italie les flics ont des Lamborghini

EDIT: http://www.caradisiac.com/php/actu [...] olitec.php

 
certe mais quand je vois  

 
je dis que c'est une tres bonne initiative (pour cette partie là )