Au fait je me suis vautré jeudi
gros gros déluge sur marseille, je sors du taff ultra saoulé genre berserker
, bouchons, mais je m'en fous je suis en meule, combi pluie, nickel, gros gaz.
Puis là un gros freinage, et sous la flotte je n'ai pas vu que je freinais sur un gros raccord de goudron, celui tout lisse qui dérape même quand c'est sec. Le temps que je me rende compte que je perdais l'avant, j'étais déjà par terre... Heureusement c'était sur la fin du freinage, donc j'ai du tomber à 20 km/h. Un peu mal à l'épaule, qui a absorbé la chute du haut du corps (avec le coude, mais la protection a fait son office), et un gros bleu à la hanche qui a frappé le sol. La moto a à peine glissé, mais suffisamment pour me niquer la cocotte d'embrayage, carter d'alternateur bouffé (mais pas trop
), guidon tordu (d'ailleurs je vais le changer, à force de le détordre à chaque fois, il ne ressemble plus à rien), et coque arrière un peu plus râpée.
J'ai néanmoins pu finir de rentrer sans soucis. Conclusion : faut pas rouler sur le détrempé comme sur le sec
Et puis surpris quand même, je n'ai vraiment eu aucune chance de rattraper la glisse...
ah, et il faut que je pense à acheter des protecs de carter en kevlar, à force il n'y aura plus de métal à bouffer