Reprise du message précédent :
ouais en plus c'est carrement 2 ans, je sais pas pourquoi j'ai répondu ca

c'est même une loi

Y a que les VFR qui sont garantie à vie tellement c'est fiable
 
^^

Des égoûts et des douleurs

tiens testo, le XR1100 vient d'être testé par le SHARP et il a 5 étoiles

 
Good ca, le XR1000 en avait que 3 je crois de souvenir
Vraiment de la bonne came cette nouvelle série

 
RAISON DE PLUS §§§
Ils ont laissé une CG sur streetriple mais faut etre 10 et on est que 4 pour le moment..  
 
ALLER ALLER §§§

 
J'aurais les sous je craquerais sans hésitations mais la j'ai vraiment pas de thune

J'exige un graphique presentant les courbes couple / puissance ER6 et SV !

 
Ca serait méchant de poster ca , t'as vraiment envie de regretter ton achat ?

Tu nous diras s'il est bruyant ou non

 
Il me plait bien ce 1100 mais mon XR1000 a à peine un an

tiens bubule toi qui aime autant que moi les pignolades techniques sur les casques & co, une critique du SHARP :  
http://www.motosicurezza.com/sites [...] _SHARP.pdf
 
et la réponse à la critique :  
http://www.motosicurezza.com/sites [...] -SHARP.pdf
 
(en anglais les deux)

et plein d'autres documents techniques ici : http://perg.bham.ac.uk/documents.htm

Pour quoi faire ?

ah oui non pardon, sûrement

 

 
Le coup de pied au cul à 7000tours dont tu parlais c'est là ou la puissance arrête d'augmenter ou alors quand le couple commence à chuter ?

Et sinon, avec un SV ?
Note qu'il y a quand même une bosse de couple à 7000, là où le Bandit est bien plus linéaire

 
   
 
  world of moants

y'a un vrai pic a partir de 5-6000

Ouais enfin l'échelle pour le graphe (de couple) commence pas à zéro hein

Vous trouvez où ces graphs ? (non non, je vous assure que non, pas là).

google.

     
Je veux me cultiver au taff  

Les courbes akra sont pourris elle n'ont jamais le 0  
 

tu roules souvent à 0tr/min toi?
 
 
 
 
 

 
Tin je croyais qu'un geek avait tout rassemblé

en ce moment beaucoup  

Je parle du couple, le truc que tu connais pas avec puputte, vu qu'elle fait que des puputteries pour sa gueule et c'est toi la victime

 
On parle du zéro de l'échelle de couple, pas des trs/min  

  you loose  

yes j'ai vu ca sur moard
 
bon alors c'était quoi? rien?

En voila une shiver un peu efficace..
 
http://www.mototuning.com/galerie/ [...] index.php3

Celle du VFR pendant que l'on y est

On voit bien les deux petit pic a 5000 / 6000 et a 9000 tr

rien
mais bon il a fait 110 km avec, démonté/remonté, pas un brin de liquide disparu et j'ai fait 80 km avec et pareil donc    
du coup j'ai payé qu'une vidange que je lui avais demandé.

C'est vrai que le pic à 9 est flagrant  

Tu mettrais l'échelle entre 5 et 7,5 il le serait

Ouais, ça doit pas être évident à contrôler une telle explosion de couple

Ça serait autant un pic qu'il y a un "trou" de couple avant alors

c'est quand même super bizarre    
 
mais tant mieux

 
Bah avec les gens qui te jettent des cailloux en même temps