Reprise du message précédent :
10€

c't' angle de lopette

A propos vous croyez qu'on peut angler sans se peter la tronche avec la CM ?
 
je commence a m'enhardir un peu mais je suis pas sur que la becanne suive

 
bah tu penches, et si tu tombes, c'est que toi tu n'y arrives pas  

bah heu en virage je regarde pas par terre hein  

 
moi curieusement je regarde dans mes retros, un coup d'oeil hyper rapide, mais je regarde ce qui se passe derriere moi.
 
je m'en rends compte une fois apres, ça fait bizarre  

 
   le mien il est mieux      

quand la béquille ou le bout des pose-pieds touche, c'est qu'il temps de déhancher un peu pour la relever...
à éviter sous la pluie, sinon pas de soucis, tu frotteras avant que les pneux décrochent (enfin faut voir avec les suspensions de cm, aussi )

mmmmwokay, bah je verrais bien, le probleme c'est que ca va pas bien vite qd meme ce bordel (80 soutenu sur les ptites routes, pas plus)
 
bon sinon j'ai rematé mes bougies a midi, toujours noires malgré mon reglage "a l'oreille", fait chier  

pencher c'est pa une question de vitesse mais de rayon du virage par rapport à la vitesse
 
t'as des bougies trop froides, même si ce sont celles d'origines
ce sont des quoi?  
tu doit avoir une compression assez faible, ou alors un gicleur trop gros ou usé

c des ngk 7, donc standard pour ma mob, et pis ici il fait encore 27 hein    
 
nan je pense que ma maitrise du reglage carbu est pas terrible en fait  

achète une paire de 6 pour voir?  
 
 
killer instinct - je reconnais que la formulation n'était pas idéale    disons que pencher n'est pas une question de vitesse, même à 80 il peut frotter, dans un virage de rayon court

 
il y a plus de sens deja    

 
PK ??
 

parce que c'est pas un lazer
parce qu'il est pas horrible
parce que cai pas un truc de beauf

lazer çà pue de la chatte

J'ai eu mon permis il y a 1 mois et n'ayant pas de moto mon moniteur m'a preté une moto (un 600XJ 20000km) afin d'effectuer une balade organisée par lui meme.
On a parcouru 200Km à 90km/h de moyenne et à 10km de la fin le rytme s'est nettement hausser, j'ai alors fait des pointes à 180km/h. Sur la voie d'insertion suivante, le moteur a explosé:
Le carter moteur a explosé en morceau, la biele a traversé le moteur et l'embrage a explosé aussis. Je m'en sors indemme, je ne sais comment es ce possible étant donné l'explosion, le panache de fumé et l'huile qui s'est répendu partout (sur les roues notemmment).Par miracle la roue arriere ne s'estpas bloqué alors que je roulais à 100km/h.
Pour moi la moto c'est fini
J'aurais pu mourrir aujourd'hui  

arf t'as pas de bol

hé bé...

bof pas plus qu'avec une velsatis au regulateur bloqué

C'était ma premiere sortit depuis que j'ai le permis et je suis pas pret de retouché a une moto.
Je posterai les photos bientot du moteur, le moteur est percé a l'avant et sur les flancs.

bah pkoi, ct une moto de merde ou pas entretenue pour que ça pete comme ça, arréter à cause de ça cai débile

J'attendais cette balade depuis longtemps, j'aurais pu finir dans le rail ou sous une voiture.
De plus c'est l'outil de travail de mon moniteur, chomage technique pour lui lundi.

impressionnable le gamin, pourtant il a rien eu

Non toujours révisé, 20000km encore sous garantie.
Défault de fabrication d'apres un mécano.

Sous garantie peut etre ?  

C'était ma premiere experience en moto sans le gilet auto école.
Si mes pompes sont mortes, l'huile à 90° dessus, elles aiment pas...

un pépin, une chute à moto ça arrive forcément un jour, si on arrétait au moindre ptit truc y'aurais plus aucun motard

Moué  
Mais c'est difficile a admettre pour moi.
Je me suis toujours dis que tant que l'on est prudent il peut rien arrivée. C'est loin d'etre le cas

y'a plein de parametres que tu peut pas maitriser
 
je comprends que pour ta premiere sortie ce soit assez traumatisant mais arrete pas de faire de la moto pour autant, t'as pas eu de chance c'est tout, maintenant que tu as le permis ce serais dommage de le gacher

180km/h à la 1ere sortie c'est prudent ?
 
 

fallait changer de vitesse, peut-être
apparemment t'aurais récupéré une bécane mal réparée, renseigne-toi la dessus, c'est tout à fait extraordinaire de voir ce genre d'accident
la plupart des motards n'ont jamais cassé de 4 cyl, ni même vu de cassé (de cette façon)
un moteur vraiment cassé, et c'est pas si courant, c'est une vitesse qui ne passe plus, ou une soupape pliée, mais la plupart du temps c'est une conso d'huile pas surveillée qui ruine le moteur
un carter qui explose ça doit surprendre... normal que t'aies plus envie de tenter pour le moment    
mais renseigne-toi sur la fréquence de ce genre de problème

 
eh bein il avait cas l entretenir ca fera une poubelle de moins sur la route, heureux que tu n es rien  

Non non défault de fabrication, enfin on le saura dans la semaine. Car si elle était pas entretenu, la garantie ne va pas marché.
Sinon sympa l'impression, quand les pieces te petes entre les jambes et passe devant la moto.
Dans la seconde qui a suivit "l'explosion" Je me suis dis et merde t'a peté le kit chaine, il va te tué; apres j'ai vu le panash de fumé qui s'échappait du moteur me suis dit, c'est pas le kit chaine garçon c'est pire!

 
parce que c'est un S800 butterfly couleur champagne  

 
mon chéri en a un  

Bon bah j'm'ai acheté un second cax, il est très joli
 
90 roros marque... euh... relativement indéterminée