Reprise du message précédent :

 
Le sabot gris est moche...

 
Tu veux pas du tout de quatre  pattes ou c'est juste une grosse préférence pour le bi/tri ?
 
Y a la yam fzs 750 qui devrait pas trop tarder.

grosse attirance pour les bi/tri mais j'avais été plutot convaincu par le moulin du z750 sur le très court essai que j'en ai fait, par exemple; donc j'exclus pas complétement les 4 patt'.
et me semble que ca sera un fz 650 pas 750, et de toute facon moto neuve = hors budget.

j'ai rien compris

 
Me semble que c'était plutot un 750, justement pour concurrencer la Z, moteur tout nouveau en plus.
 
Après tu as plus qu'a essayer un peu toutes les bécanne qui te font plus ou moins envie, tu as du temps, le marché de l'occasion est vaste voila quoi

Lowpette    
je suis bien passé du 620 à la corsaro sans étape transitoire, mais bon je me traine quand même bien    

Pour l'instant kit chaine d'origine à 25000 km et le pneu arrière meurt un tout petit peu plus vite que sur mon mostro, mais de vraiment pas grand chose.
en gros 10000~12000 km en power avec le mostro
et je dois pouvoir faire entre 8 et 9000 km avec la corsaro
 
le caractère il faut en profiter sur l'angle pas dans les bouts droits  
de toute manière avec ses moteurs là dans les bouts bouts droits, si tu insiste tu es multidélinquant  
et c'est ultra agréable de rouler sur le couple en bas des tours sans forcer, juste enrouler et oublier tout ce qui roule d'une petite pichenette des gaz sans forcément tomber des rapports pour profiter de bonnes perfs.

 
C'est chaud ce bi-ton  
noir sur gris, j'suis fan  

tu m'en trouve une à moins de 6000€ et promis je craque

l'iphone il va aimer les cailloux    

 
SMR  

 
Vas-y, fais péter les tophs, je crois m'en rappeler mais je ne suis pas sûr

dans la catégorie "gros supermot" je prefère un truc un poil moins extreme quand même, genre ducat hypermot' ou bien KTM SMT.

mais bon toujours hors budget tout ca

Une harley, ça ira bien avec tes dreads

Voila c'est ca que je veux, 10mkg @ 4000rpm    

Non c'est bon il va bien

tu veux dire si je les accroche aux etremités du guidon?

maiwai  

BROOAAAP dans ta face et les yeux au fond du casque!

MAYWAY , même plus besoin d'utiliser tes mains pour tourner le guidon

faut les croiser alors

 
 
Yen a t'il qui sont intéressé par un echapement pour ER-6 ? il s'agit d'un G.P.R. GPE catalysé, il a servi sur 5 km environ, l'echappement ideal pour ceux qui veule se faire remarquer
 
Si des gens sont intéressé ou désir plus d'info -> MP  
 
merci  

Big Blue, nickel le JB sans aucun soucis en quelques secondes

 
J'ai déjà un mivv  

et surtout t'as bientot un scoobite à la place de ta moto

 
Pirate!

dépucelage demain, je vais à la défense en moto    
 
Je pense que le résultat sera équivalent à un auvergnat débarqué pour la 1ere fois au milieu du métro

non mais déconne ça me fait peur, j'y suis allé deux fois en caisse, j'ai jamais réussi à comprendre et le tomtom était pas spécialement fier au niveau de son signal

T'es du genre à jamais avoir fait le rond point de l'étoile en moto par jour de pluie
 

tu va rire, mais je l'ai fait 2 fois (une fois sec et une fois mouillé), mais depuis que j'ai plus le pot d'origine je vais chez ce client en métro   , mais c'est plus facile de se repérer dans Paris en fait  

http://www.wikio.fr/video/1733745

Testostezor > je viens de parcourir un peu le topic sur l'état de santé de numérobis sur le forum triple.
 
Ca progresse bien par contre niveau moral, faut être sacrément accroché. La nuit il doit revoir en boucle l'accident et être hanté par le decès de sa compagne passagère au moment du drame...  

Oui c'est dur pour lui !
 
Sinon j'ai fais un mini tour de paté de maison avec la daytona new generation, quel bruit .. (pas pu tester autre chose en pleine ville, si ce n'est avoir l'air d'un débile au feu vu la position, mais je pense qu'on s'y habitue!)
 
Mettez un peu de graves et écoutez !
 
http://www.youtube.com/watch?v=gARw-D6sshA

 
l'an prochain on verra mais oui j'aimerais bien  

 
kéké qui roule en plein phare  

 
bon courage pour la défense. Que se soit en voiture ou à moto j'ai jamais rien compris à ce secteur j'ai l'impression de tourner en rond par contre c'est joli la nuit  

Je m'attendais a mieux    
 

 
C'était juste pour partager la sonorité grave, je laisse les rupteurs et compagnie aux autres  
 
 
 

des conseils pour un blouson pas en cuir, mi saison (pas pour lhiver mas temps un peu frais) pas trop cher? (max 250) ?

 
Bah en gros c'est une copie de la tienne: bleue cadre noir, leo vince position haute (sans chicane )

J'ai la quatrième qui "colle" en montée et en descente

J'espère que c'est à cause des bottes (bien que toutes les autres vitesses passe très bien ). Demain faut que je test ça, mais pour la 4éme faut aller sur l'autoroute

Sinon, une vidange prématuré peut résoudre le problème ? (la chaine étant en principe tendu ).

A ce niveau là sur une Bandit on préconise plus un changement de moteur

Passage de vitesse à la volée DTC