Reprise du message précédent :

j'ai fais mon petit tour dans les adrets j'ai pu rouler avec Miss Coca light de moto et motard    
 
elle avoine sévère la demoiselle et un mec en supermot à tenter de nous suivre premier virage il était loin

rien que ce midi j'en pouvais plus....j'espère qu'il y aura un brin de vent autrement on va suffoquer  

 
Elle roulait avec quoi ?

 
ça dépends des coins j'ai l'impression.
A albi, en débutant c'est vraiment des gens qui débutent la piste, avec des motos classiques.
A pau, en débutant tous on déjà fait de la piste et se demerdent à peu près.
 
Il y a 90% de sportives, les reste étant des machines dédiés à la piste. Parmi les sportives, 50% sont en polys, et 50% des polys tournent en slic    
 
J'ai fait ma première xp piste là-bas, dans le groupe fait à l'arrache. J'étais pas fier pour la première session en pré-grille !!! (en plus mes pneus étaient neufs, ils avait encore les picos dessus )
 
Le w-e du 15 aout je vais faire ma troisième journée, maintenant j'arrive à être dans les meilleurs du groupe débutant, c'est toujours aussi l'extase de doubler de la sportive en courbe avec la moto qui frotte de partout (béquille, cales pieds ...)  

coucou,
 
bon ben moi je suis content ma copine vient de passé ses 2 premières heures de moto pour savoir si oui ou non elle veut passé le permis, moi qui la voyait pas rassuré et pas très alaise déjà en voiture, ben pour son premier cours elle a fait un petit 24s au rapide, et ca lui plait bien !
 
 
a moi le capot de selle  

Et quand les pilotes sont des poireaux, c'est

connerie si je demande à Charles de suivre sur les premiers tours c'est pour faire chauffer les pneus et lui montrer la piste et quelques trajectoire... rouler vote la première journée c'est débile    

gladious enfin ce truc et purée elle roule vraiment bien  

 
Y avait un ZX10R le 31 à LFG, il était vraiment vraiment lent le mec, même moi je l'ai doublé    
Et Quelques Gex, pas aussi lent mais facilement dépassables..

 
tes freins marchent bien toi ?
 
kamui m'apporte ce soir sa dorsale, avec ça je suis paré pour demain

 
Je parlais pour des personnes qui ont le même niveau.
J'ai appliqué ça à la deuxième et la différence était flagrante (avec mon pote avec qui on se met à la piste, donc niveau + ou - identique).
 
Maintenant il est évident que suivre qqun qui a meilleur niveau que toi (quelque soit ton niveau) peut être hyper instructif

 
A pau, y'avais un mec gros comme 2 toede (voire 3...) avec un ZX10R flambant neuf.
Même en ligne droite j'allais plus vite que lui avec 98ch    
(c'est d'ailleurs un des seuls que j'ai pu doubler en ligne droite )

  ,
 
je suis passé vite fait ce matin chez moto expert ( maintenant que je sais ou c'est ) et chez le concess Honda, ils seront livré en pilot power que d'ici 15 jours.
Chez moto expert ils m'ont parlé du P.Power ct2 , c est koi le mieux entre les 2 ?

Le pilot power 2CT est plus récent, et est meilleur. De plus c'est un bigomme arrière, là ou le power est mono-gomme. Du coup en théorie une meilleure durée de vie pour le pneu arrière, et un pneu avant encore plus tendre.

Le power 2CT est mieux , mais n'espere pas plus de longévité , il est juste encore plus tendre sur les flans

Si il passe pas son temps sur les flancs, il peut avoir une bonne longévité

les carénages ça coute plus cher qu'un pneu
 
 
ptin vendredi je serai à court de blagues pas drole

Point de vue durée de vie, c'est équivalent étant donné que les 2 ont la même gomme tendre sur la bande de roulement, le 2 ct n'ayant qu'une gomme encore plus tendre sur les côtés

d ailleurs va falloir s arreter la monsieur  

 
il était tout maig' alors
 
bon et cette journée qu'avance pas  
 
pourquoi j'ai l'impression d'avoir autant de boulot aujourd'hui

 
tu vas voir une fois arriver là-bas    
et une fois en piste, t'as toute la pression qui vas retomber d'un coup  

 
Tiens j'avais une question au sujet du marché de l'occase en hiver.
Les tarifs baissent en général de combien? Si quelqu'un a des exemples précis chui preneur.
 
Gracias

ca baisse grave des fois t as -10, -20, -30, -40

ouai ça freine pas trop mal et y'a pas toute la surface de prise pour le moment....par contre ça progresse vivement la fin de se rodage de merde

certe !! enfin bon je doute que je roule avec charles et qu'il veuille que je roule avec lui tout le temps  

que néni !!

c'est surtout que ce pneu offrira une usure plus uniforme sur sa globalité  

Dites les gens sur paris, je veux acheter du bon scratch pour fixer des sliders sur mon pantalon, le BHV vous parait-il le meilleur lieu pour acheter cela ?

 
Ouais pasque quand on voit mon power...
 
Ha c'est la faute du conducteur (précédent) qui penche pas ?  

j'aimerais bien que ce soit équivalent  

demande a ta copine, tu trouves tout chez les chinois
 
Le BHV c est cher

 
Ah ouais quand même...
Je commence a penser que j'ai bien fait de m'inscrire maintenant moi...

c'est surtout que le type était une lowpette qui accélérait pas assez sur l'angle  

 
dis ma louloute, on est pas dans l'intimité, tu m'appelles pas par mon petit nom   certains vont pas savoir de qui tu causes
 
et non je vais rouler à mon rythme, donc tu seras derrière moi, normal quoi

 
J'avoue du bon scratch tang frère..
 
je vais lui demander si ils ont l'équivalent de monsieur bricolage à Paris 13..

quand j ai achete ma premiere becane c etait une suzuk' chez un concess yam'. Le mec a peine je lui demande une reduc' qu il me baisse le prix de 1000€
En fait il me la vendu prix coutant, ca lui permettait de se debarrasser...

 
toi, t'as pas vu le film
 
en général les prix sont moins élevés, mais ne t'attends pas à une baisse spectaculaire, tu gagneras certainement 100 ou 200 €, rarement plus

 
Mieux vaut pas assez que trop remarque  

 
ouais mais c'était une suz'...
 
wait
 
 

prévois les caleçons de rechange !! je vais tellement te la mettre que quand tu bailleras on verra le jours  

 
Même, ca sera toujours ca de gagné.
De toute façon, j'ai pas un budget faramineux, donc, je verrai bien au moment.  
 

 
Je pense aller chez Yam' aussi, vu que j'ai travaillé la bas, je connais les boss et tout, donc je verrai s'ils me font un petit (ou un gros) quelque chose sur l'équipement et la moo. Zont vendu un SVn 2003 20000km à 3K€ il y a deux semaines (donc, en "pleine saison" si j'ose dire) et le SV était flambant. C'est pas une super occase, mais c'est pas excessif au vu des tarifs des annonces que je vois un peu partout.
D'après le boss de la concession, les prix sont hauts dans la région et les motos partent comme des petits pains. Ca devrait pas tarder à se tasser    

Expliquez a Baguette pour quoi c'est mal de pas acheter ca : http://www.leboncoin.fr/vi/61329706.htm?ca=21_s