Ca empeche pas les gaz d'echappement de sortir
 
L'interet c'est qu'on peut transformer un Bandit 600 en "watercooled"
 

c est une aprilia, faut la changer a 20k km, donc pas besoin de vidange

c est une aprilia, faut la changer a 20k km, donc pas besoin de vidange

J'la changerai avant qu'elle explose à 20k  
 
Et après je reprends la meilleure moo du monde : bandit 600 N  

les moants.
 
Pour ceux qui ont fait La Ferté Gaucher
Lundi il y avait semble-t-il une journée de roulage. Et là aussi la pluie s'est invitée.
 
Mais a priori il y a eu un peu plus d'eau  
 
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] n/rain.jpg (Tom4 FRM)

J'la changerai avant qu'elle explose à 20k  
 
Et après je reprends la meilleure moo du monde : bandit 600 N  

 
Il doit quand même falloir faire une vidange !
Ou alors ce serait la première fois que je vois une machine avec vidange tous les 20K  

246€ pose comprise le train de Pilot Power chez Moto-expert Colombes.
 
Avec les 20€ de promo en plus, ça le fait    
 
J'y vais ce midi s'ils ont bien reçu le pneu  

Ya assez de "pression" dans le circuit d'échappement pour éviter que l'eau ne rentre trop dedans ? C'est cool ça, je pensais pas L'arrivée d'air sur les motos elle se situe où en général ? Ca dépend des modeles ? Yen a qu'un seul où je sais, c'est le SF avec son seche cheveux

J'la changerai avant qu'elle explose à 20k  
 
Et après je reprends la meilleure moo du monde : bandit 600 N  

Sur les carbus, c'est souvent sous la selle, faut 1m de flotte pour que ça rentre dedans

Sur les carbus, c'est souvent sous la selle, faut 1m de flotte pour que ça rentre dedans

 
   Au moins en tombant tu te fais pas mal !!!
 
 
 
Ca empeche pas les gaz d'echappement de sortir
 
L'interet c'est qu'on peut transformer un Bandit 600 en "watercooled"
 

Refroidissement liquide sur tous les modèles

Ya assez de "pression" dans le circuit d'échappement pour éviter que l'eau ne rentre trop dedans ? C'est cool ça, je pensais pas L'arrivée d'air sur les motos elle se situe où en général ? Ca dépend des modeles ? Yen a qu'un seul où je sais, c'est le SF avec son seche cheveux  
 
 
 
C'est quand même bien sympa à conduire son truc, son grand guidon m'a rappelé le maniement sympa de mon vtt

sous le reservoir pour les sv  

Ah, dsl je pouvais pas deviner, je ferme les yeux à chaque fois que j'en vois une

Bien parlé

 
KG, regarde quand meme si c'est marqué vidange moteur dans le tableau d'entretient    
 

Carrement la position est tres deroutante ; c'est tres haut. J'aime bien.
PAr contre la prise en main n'est pas immédiate.

J'ai double et triple check, y a pas écrit    
 
Mais de toute façon, j'en ferai quand même une pour la bonne santé de la moo

C'est une moo pour l'élite

moi j'ai vraiment trouvé ca facile à prendre en main...
 
entre ca et le moteur, on a pas eu du tout le même ressenti mac

 
Il y avait madame, donc c'est pas pareil.
 
Va changer ta chaine pourrie toi

 
Change de filtre à huile à chaques vidanges ; ça évite de boucher le filtre avec des consequences desastreuses.
 

 
J'ai compris à la fin ; mais conduire supermot avec un SDS c'est pas simple    
D'ailleurs j'ai delesté l'avant dans un virage.

 
Change de filtre à huile à chaques vidanges ; ça évite de boucher le filtre avec des consequences desastreuses.
 

j'ai pas envie d'y remettre 150€ pour l'instant, et honnêtement en la reprenant c'était aps si pire, c'était bien plus violent avant que j'essaye de récuperer le point dur

 
Ca faisait tres "j'ai pété la boite de vitesse"
Au niveau de la tension, elle est faisable malgre un point si dur ? Va pas peter la chaine sur le perif...

puputerie in progress...

"faire une vidange sans changer le filtre, c'est comme se doucher et remettre son slip sale "

   
 
Chacun a une interprétation différente de cette moto, magicien disait que c'était inconduisible en mode supermot'  

"faire une vidange sans changer le filtre, c'est comme se doucher et remettre son slip sale "

ouais y'a pas une grosse variation.
 
comment ca "pété la boite de vitesse"? t'as eu un feeling bizarre au niveau du psb? moi a part les "montagnes russes" à cause de la différence de tension, rien de spé...

ouais enfin un point dur au bout de 30 000km sur une chaine à peine détendue, je vois pas ce qui te permet de dire que j'ai une "graisse de merde"

Tu devrais faire essayer ta moto à quelqu'un qui a un Sv.

moi je dis il essaie celui de macareu

CHIRCULAICHIONNE §§§§§§§§  
 
Officiellement moant !
 
Bon allez, à 14h je vais à la pref et je fais péter le GSXR1000
 

CHIRCULAICHIONNE §§§§§§§§  
 
Officiellement moant !
 
Bon allez, à 14h je vais à la pref et je fais péter le GSXR1000