Reprise du message précédent :

Nan mais les noobs étaient pas au courant qu'il faut poster un max sur ces pages pour que tu la rates

Pour la prochaine ça devrait être bon

tu sais que toi c est que depuis le week end dernier avec GF et nico j ai capte qui t etais    
 
j avais pas suivi le changement de pseudo  

Si si ça a été dit

Pourtant ça doit faire la quatrième fois que je change depuis que je suis sur le topic
 
Je suis pire qu'antea

JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS

Oué mais vous êtiez pas au courant assez tôt

comme sur sa grenouille : trop lent !
 
et on peut pas dire qu'il a choisi un pseudo complètement différent du précédent
 
 

 
Mais +1

Assume ton coté geek    

je lis pas l allemand moi

C'est juste 12 fois plus cher que ce que je paie chez 1and1

 
12 fois moins que 30€ par mois et tu dis payer une fortune ?
 
Puis 1and1 c'des enc****, ils montent les tarifs sans  prévenir, me facture encore alors que j'ai arrêté mon hébergement, font appel à une société tierce car je leur dois de l'argent alors que je suis plus chez eux, etc... Bref, plus jamais

 
Tous les casques sont pinlockable grace à un Pinlock collable ou fixable avec des vis, en adaptable et ça marche tres bien.
 

 
Mp

Vas donc te coucher

C'est clair il faut dormir maintenant

salut les moules en strings
 
 
 
  ça met de bonne humeur le matin

il a un certain dont pour maintenir un rire permanent j'admire ça chez lui

z'est dispo ce soir pour le test ?
 
si je dois monter en sds sur la moo de beuf, faut il que je mette mon jean taille basse et mon string ? surtout si je dois être filmé    
 
[hs]
on le fait quand ce poker ? z'avez une idée ?
[/hs]

Yo  
 
Comment ça se passe niveau assurances/responsabilités dans un accident entre une voiture et un 2-roues qui fait de l'interfile ?  
 
Cas pratique n°1 :  
Sur une autoroute parisienne, je suis en voiture. Ca bouchonne un peu (on roule à 5km/h), la file à ma droite avance plus vite, je décide de changer de file.  
Clignotant, je regarde, un trou se libère, coup d'oeil, pas de scoot, je bouge et sbam un scoot sur le capot (le scoot venant de ma droite donc).  
 
Suis-je en tord car prio à droite ? Est-ce lui car interfile ?  
 
Cas pratique n°2 :  
idem, mais si je change de file vers la gauche, avec le scoot qui me percute en venant de la gauche donc  
 
Merci

Quand la circulation se fait "cul a cul" , donc en files ininterrompues tu n'as pas le droit de changer de file, sauf pour prendre une sortie

Mais sinon pour répondre a la question je dirai que c'est 50/50

me semble que y'a pas mal de cas où la voiture est en tord, dans le cas 1 comme le 2 : elle change de direction, elle doit s'assurer qu'elle peut le faire sans perturber la circulation.
 
mais doit quand même y avoir eu des cas en 50/50  

effectivement ca peut être interpreté comme ca, même si le code dit aussi qu'on a pas le droit de circuler à 2 de front sur une même file  ni de dépasser par la droite  

Nan jme suis pas foutu au tas mais j'ai eu le cas ce matin, j'étais en BAR, un ptit con en basket / momodesign qui faisait de l'interfile mais pas sur la file habituelle : ya 4 voies, 1|2|3|4, ya masse d'interfile entre 1|2, ou entre 3|4 et les BARs se poussent bien, mais pas entre 2|3 car justement là les caisses se resserrent ici pour faire de la place.
Il a dû arriver 'achement vite car je l'ai pas vu or je fais toujours vachement gaffe à ceux qui arrivent quand je change de file. Il m'a passé un savon verbal assez soutenu, bref, la totale, je serais bien descendu lui expliquer ma manière de voir les choses mais ça a redémarré... M'a foutu ma bonne humeur en l'air

La question que je me pose après coup, c'est qui a raison dans l'affaire. Vu la vitesse qu'il avait par rapport aux voitures tortues, est-ce qu'il existe un truc style "conduite dangereuse" / "vitesse inadaptée" qui aurait pu jouer en ma faveur en cas d'impact ?

la tolérance ca veut juste dire que les flics verbalisent en général pas, ca veut pas dire que t'es dans ton droit  

il y a tellement de paramètres différents que les assurances doivent gérer ça au cas par cas je pense, l'interfile interdit mais toléré, la vitesse ne devant pas être supérerieure à 20 km/h par rapport au flux, mais c'est de la tolérance aussi, si interfile, dépassement à gauche d'une file mais à droite de l'autre, c'est aussi à celui qui aura la plus grande gueule ou le meilleur service juridique dans son assurance, si il y a choc par l'arrière ou sur le côté, 'fin bref, c'est comme le prix des assurances ça, on peut pas savoir à l'avance, et on veut pas savoir d'ailleurs

probablement pas, sauf accident corporel grave : ca implique l'intervention d'un expert pour calculer sa vitesse etc.
tu peux pas juste dire "il allait trop vite", ca fait même un peu trop cliché sur les motards

Parfois meme sans témoins tu peux conclure que le mec en moto roulait trop vite , et sans attendre l'expert hein
L'ex mari d'une collegue de travail de ma copine (osef?) etait dans la voiture : http://www.laprovence.com/articles [...] e-coup.php
 

 
facile, tu commissionnes les experts du ncis à miami, ils te déterminent la vitesse, l'angle de tir, le sexe du conducteur et la marque du véhicule grace à l'état de la voiture qui a reçu le choc

ca prouve juste qu'une r19 spa solide ni stable

et la moo n'a pas freiné à priori, ça prouve bien que les freins c'est pour les lâches