Reprise du message précédent :
   
 
Des conseils pour un pantalon de pluie?

j'en ai un cheap que je sais pas d'où il sort, c'est nickel a part que ça passe un peu au niveau des couilles, mais a mon avis le premier prix convient tres bien!

Bien joué  
Tu as déjà un modèle de moto en tête ? Ya un super bandit pas cher et récent et peu borné à vendre  

Essaie déjà un SV et un bandit, ou un bi et un 4 pattes au pif, tu verras déjà quel caractère moteur tu préfères, si ça fait longtemps que tu as pas roulé tu as peut etre oublié les sensations d'avant, ou changé d'avis avec le temps  

Yo ça roule ?  
Ca va bien, ya pas eu de grosses gamelles il me semble, à part celle de soly à l'arrêt  

Hmmm... le mettre par dessus ton pantalon actuel je dirais

 
J'hésite entre le 1er prix et le dexuième prix on va dire, en gros 20€ et 40€...
 

 
Pour acheter
 
Des modéles à privilégier?

pas la peine d'y mettre une fortune, mon bering à 35€ est moins étanche (mais mieux pensé, plus pratique, certes) que mon ex-ixon (je crois) à 10... par contre prend le très long, oublie pas que ca remonte!

M'a l'air pas mal ça: http://www.motoblouz.com/catalogue [...] e-HOUSTON2
 
Je vais aller voir en mag...

c'est celui que j'ai actuellement il me semble : il est bien pensé, mais volumineux et surtout il laisse passer la flotte à l'entrejambe

Bon Week end  
 
 

c'est celui que j'ai acheté, tres bon pantalon, super épais, super confortable, super pratique
mais il est quand meme 10€ plus cher qu'en concession là :s
javais acheté veste+pantalon pour 69€

ooooh yeah

Bonjour tout le monde,
 
J'avais posée la question mais sans succès, si j'essaie un pantalon en cuir typé pour la piste, faut que je sois en sous vêtement en dessous non?
 
 

 
Oui, ça se porte comme un pantalon normal  
 
(je crois même que GF préfère etre nu dans son cuir, il a de meilleurs sensations me dit-il comme ça..)

 
 
String obligatoire    
 
 

 
Oki doki je te remercie.
Ca va mieux toi? (j'ai cru comprendre que t'avais choppé une saloperie).

 
Ouais mais par dessus le cuir ou en dessous? Quoique que juste un string en cuir ça doit être accepté à Carole non?  

 
Chez Carole oui mais pas a Carole  

 
Je me disais aussi   .

 
Ok merci pour les infos

underwear  

sans oublier le fouet...

bonjour a tous,
 
question bête, toutes les moto roule au 95 ?

Non les BMW sont faites pour rouler au 98.

ok, apres tous se qui est bandit, er6, cbf, fz6 c'est tout au 95?
 
merci du renseignement

Oui

vi motot japonaise au 95
 
et pourceux que ça tente je vends un ZR7 2500E

ok merci! bonne journée a tous!

 
C'est nouveau  

 
D'ailleurs, c'est depuis 1998 qu'ils ont décidé ça.

 
J'aurais tendance à dire qu'apres 89 c'est 95 ou 98 pour toutes les motos. En tout cas les moteurs Rotax c'est du 95.

D'ailleurs en Allemagne, le 98 est difficilement trouvable (il y a quelques temps en tout cas)
 
Edit : 95 pour toute la gamme moto Bmw on peut voir ça sur les caractéristiques sur le site BMW Motorrad.

Il dis qu'il a pas pu troller vendredi alors il se rattrape.

j'ai toujours mis du 98 dans la gs...

Ben franchement, tu pourrais économiser des € facilement sur ça    
Tout le monde roule au 95 et ça marche très bien

of course  

DU 98 dans la GS, on aura tout vu.

 
[love]

J'ai toujours mis du diesel dans la tzr

simple signe de richesse extérieure  

niveau feeling, j'ai l'impression que le 98 a un meilleur rendemant que le 95...
apres, je sais pas...
au début, quand je roulais tranquille, je mettais du 95 et quand on partait rouler un peu plus vite, je passais en 98, la différence en reprise était appréciable, mais depuis qq temps, je met plus que du 98

ce qui est chouette c'est que le 98 existe pas au japon il me semble.
 
mais bon c'est sur, avec une bécane issue de la compétition...

Mon dieuuuu...
 
Nan mais ces rétros quoi