Reprise du message précédent :

Mon dieuuuu...
 
Nan mais ces rétros quoi  

Ca explique pas mal de choses

Limite c'est ce qu'il y'a de plus beau sur ce ... machin

Ah nan mais nan, tu peux pas dire que ces rétros sont " beaux ", s't'impossible

Nein

Ha j'ai jamais dis qu'ils étaient beau Ca remonte juste le niveau du ... truc

Ca doit être la première ducat que je trouve vraiment moche

Contre un SVS jaune moi j'hesiterais quand même

Je n'aime aucune Ducati, sauf à l'époque j'aimais bien les 916, 996 et 748
 
L'hypermotard est bien en config piste sans le bec de canard et tout ce qui l'alourdit
 
848, 1098 et 1198 faut voir Si on m'en offre une je réviserai peut être mon jugement
 
Je n'aime pas les roadsters de la marque en tout cas, je n'aime pas ce manque de forme, la courbe qui se dessine du réservoir jusqu'au cul de la moto, je trouve ça trop lisse

 
Non toujours pas, les analyses n'étaient pas bonnes jeudi, j'attend de voir lundi ce que ça donne et mardi j'ai rendez-vous avec le medecin à l'hopital...
J'ai peur que ça ne dure trop longtemps  

faut que tu sois en état pour la balade de noel    

Honnêtement oui, bon en même temps la photo d'une bécane au demeurant très peu colorée sur un fond sombre, ça doit pas aidé, je réviserai peut-être mon jugement si d'autres photos se présentent, mais pour l'instant je la trouve très quelconque ...

Et avec un peu de bol j'y serais alors Antéa bouge toi le Luc et guéri Bordaïl !!

Et j'espère Pouvo aussi

 
si bimota avait sorti ce machin, ça ne m'aurait meme pas étonné! mais venant de ducati... c'est triste!
 
(surtout a 15000€   )

Cet aprèm, j'ai été voir ça :
 

 
Pour Antea qui voulait savoir : je l'ai trouvé au magasin d'antivols lié à la "Casquerie" sur le boulevard Richard Lenoir à côté de Bastille.
 
Le U est classique, le système de l'extension est simple : on ouvre le U, on retourne l'extension et on referme le U en "embrochant" l'extension.
On peut aussi utiliser le U sans l'extension.
Avec l'extension, la longueur doit atteindre dans les 80cm, pas mal pour chopper un point fixe.
 
Par contre, il passe pas dans mon support de U sur le cadre, mon radiateur gène  

L'éternelle question : SRA ?

SRA ça suxx, ils sont tous SRA. Celui sur la photo est NF/FFMC (autocollant bleu-blanc-vert), et ça c'est un vrai signe de qualité

c'etait pas la ffmc qui avait inventé la norme sra déja?

 
1er resultat google :  
http://www.ica-security.com/public/-Homologues-

je parlais d'un point de vue historique

bein même d'un point de vue historique, c'est le sra a été inventé par les assurances, ca a pas été crée par la ffmc

Dites les SVistes :  
 
Ce bouchon de bocal de liquide de frein c'est l'original ou pas ?
 

 
 
je sais j'me pose des questions à la con mais bon, je fais parler de la SV

Dans le lien d'Antéa dans SRA le A veut dire automobile : je doute que la FFMC y soit pour quelques chose.

non l'original est noir (mais le remplacement de bouchon de liquide de frein est relativement courant chez les kékés )

Ok ! c'est la troisième bleue que je vois avec ce type de bouchon, les autres avais "SV" de marqué dessus.  
 
Et GF tu avais payé ta SV combien à l'époque ? et combien de bornes (sauf si c'est confidentiel GF hein )

février 2007, 2700€ et 32 000km déjà bridée, avec saute vent, mini clignos, passage de roue et lèche roue, kit chaine qui avait dans les 4000km, pneus assez recents aussi, révision des 30k faite.

même si les clignos/saute vent ont pas survécu longtemps et que le pneu avant a dégagé vite fait aussi

Mais c'était une offre  courante à l'époque ? parceque j'obtiens à peu prés le même tarif sur les SVS de 2001 avec le même kilometrage aujourd'hui.
 
La dernière en date ayant l'air d'etre trés bien entretenue, aprés discussion avec le proprio avec alarme, inforad et demarrage codé (environ 200€ d'equipement  je pense).

non à l'époque comme aujourd'hui les proprios se touchaient bien sur le prix de leurs sv, la mienne était affichée 300€ de plus d'ailleurs.
 
suffit de pas hésiter à négocier, et de guetter les annonces... en ce moment y'en a des dizaines par semaine sur leboncoin & co.

tiens par ex : http://www.leboncoin.fr/vi/30709507.htm?ca=12_s
bon ok avignon c'est pas juste a coté

 
Comme la bulle bleue double courbure et le carbone sur le tableau de bord

plus proche : http://www.leboncoin.fr/vi/29214186.htm?ca=12_s

Ouaip cette derniere je l'ai vu y'a un ptit bout de temps mais j'hesite à appeler ..
 
d'autant plus que pour celle-ci le mec me donne des "garanties" interessantes http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=14&t=30783

pourquoi t'hesite? spa comme ca que tu fera une bonne affaire

edit : quelles garanties? et a combien il est pret a baisser? et l'état des consommables? (parce que si tu dois faire chaine+pneus+plaquettes dans un avenir proche tu peux déjà compter 500€ de plus)

bha l'etat de la moto, et remettre tout ça d'equerre ça me ferais du + 400€ ? hummf ..
 
et celle de binano, ben elle est suivi par un concess du 18eme, le proprio me propose de le contacter dés que j'en ai besoin pour beneficier jusqu'a 25% de reduc sur accessoire suzuk, toutesles vidanges ont été faite (sauf fourche) il fournit la bulle d'origine, les cligno arriered'origine, lepotd'origine plus un pot Lazer poqué suite àchute plus le pot courant (un mig carbone je crois), l'alarme, le demarrage codé, l'inforad (peu-etre en  plus un capot de selle brut jamais monté et une sacoche de reservoir).
 
il me propose  mettre en contact avec le concess pour la suite des révisions, il s'achete une TLR ou un autre bi.
 
la chaine et les plaquette sont à 50% d'usure d'aprés lui pneu avant (Pilot POWer 2) et arriere  (Pilot simple gomme) 30% .
 
bref prete à rouler selon lui sans aucun frais avant peut-etre un jeu aux soupapes à 36000kms.
 

vu le kilometrage et vu qu'elle est pas loin, c'est honnête sans être pour autant l'affaire du siecle si les consommables sont ok

edit : ok pour les consommables, faut voir combien ca fait en km

(pourquoi 400€ pour remettre la premiere en etat?)

Ben à vrai dire je me suis dit que sans les ptit accessoires (alarm, passage de roues etc .) 2800€ ça fesait mais là elle a vraiment l'air prête à rouler.
 
(il refait la peinture suite à une chute lors de la pression des pneus, cette chute à abimer un embout de guidon et le pot Lazer)
 
Bin le gros poc rouillé sur le réservoir de la jaune + les rayures sur l'aile arriere, + une révisions / check up grosso merdo ça faitun ptit pactole.
 
j'ai édité pour la bleue !
 
 
 
Le mec qui vend la bleue bosse à Paris et on se voit mardi 11 prochain
 
EDIT : PUTAINDETOUCHEESPACEQUIMARCHEPLUS

j'ai édité pour la bleue aussi
 
ok j'avais même pas regardé la photo pour la jaune