Reprise du message précédent :

pneu mais 130 le pneux AR quoi, 130 !  

voilà, si elle perds pas des pièces en route  
Y'a pas de raison si elle est bien entretenue

par la toungua ?

Des maladies infectieuses très virulentes

Bientôt sur le moindre roadster t'aura du 200 à l'arrière
Leur logique ça doit être plus c'est gros > plus ça parait puissant > plus ça attire du monde

 
Construction de phrase étrange
 
Ouais 130 mais faut tester quand même pour juger

 
On connait les mêmes blagues

 
Marketing
 
Comme les appareils photos des téléphones à 10MP

C'est ce que j'ai sur ma XJ 600 110 AV 130 AR, mine de rien tu prends un de ses angles.

ha oué anneffay j'ai eu un bug    
 
 
namé ca doit etre un peu comme les anciens CB quoi, mais un chouilla plus sportif

quelle bonheur cette moto sur les petites routes, par contre c'est vrai qu'à haute vitesse c'est un poil moins stable

http://www.motoplanete.com/honda/cbr_600-F-87.php
 
C'est l'équivalent d'une GSX-F d'aujourd'hui.
 
Puis franchement dire que c'est pas moant, alors que la bandit est dans la liste des moo compliantes...

C'est clair Rober, un de ces panards

 
Le truc c'est que la bandit était parfaite pour un débutant mais ils ont augmenté sa puissance

78 > 85ch ça doit être gérable non ?

 
Ouais, enfin, si tu mets une limite haute aux environs de 70 ch, tu dis bon aller, on accepte le SV et le bandit.
 
Et paf le bandit sort 85 ch, soit 15 de plus que 70
 
Le compte est bon

Oui c'est vrai que sinon on met la limite haute à 90ch etc.    
Mais bon faut pas regarder juste la puissance. La 690 Duke sort 64ch apparemment, je suis pas sur qu'on puisse la comparer à un cb

Je vous dirai dans 2 semaines si c'est trop puissant pour un noob

Tu diras non vu que tu ne la verra pas avec les yeux d'un newb vu l'expérience que tu as.

Bah tu as plus d'1 an en 34 c'est ça ?

Presque deux ans, mais jamais de balade, que de la ville et autocroute, et seulement 12k km Et j'ai eu la moo en mars

salut les moants
 
petite beauté que j'ai croisé samedi dernier à Grasse :
 
voxan 1000 cafe racer, elle est beeeeelle (un peu moins l'avant, mais bon )
 

 

 
rien à foutre sur moants, mais j'men fous    
 
 
non j'ai pas été jusqu'au Luc, j'ai été au salon du bébé à Nice, j'ai juste fais un tour de 15h30 à 17h00, en me pelant les miches dans les gorges dans le massif du Tanneron, avec vue imprenable sur le barrage du lac de St Cassien   (nan pas de photal, j'étais trop loin pour mon téléphone)
 

 
t'es plus un noob toi
 
et 85 ch pour 220 kg c'est ce que j'ai, en 4 cylindres ça s'emmène doucement, rien de bien dangereux... quoique  

La chance  
 
Super belle

Ah ok, je pensais que tu bougeais plus
Tu verras le bandit en full power c'est
Bon après tu passeras au sv et tu te rendra compte que tu t'es branlé pour rien ... et ainsi de suite  
 
En fait j'en sais rien j'ai jamais été en bandit 34ch heureusement

Sinon ouais restaure la cbr et revend la moi pour 600€ bientot

edit : http://www.leboncoin.fr/vi/29400178.htm?ca=21_s

Ya celle là aussi , et le monsieur il dit que c'est idéal pour débuter hein  

Ou un magnifique téléphone portable faisant appareil photo

idéal pour débuter, et vente pour cause retrait de permis  

 
Il a dû féter son retrait de permis ...
 
"Idéal pour débuter" ... il a aussi dû rédiger l'annonce après avoir bu c'est pas possible autrement ...
 
Autrement, c'est dans mes prix çà ...  

Au recalé au permis

nan nan, retrait de permis, c'est spécifié dans l'annonce

Ah ok je pensais que c'était pour rappeler les bon vieux clichés des annonces

ben là on est en plein dedans, combo sportive + ideal pour debuter + retrait de permis, le parcours typique d'un débutant qui démarre sur plus fort que lui

Ca c'est quand ça se passe bien pour lui....

Dans le style kéké : Un pote va faire une journée de stage sur piste, dans la salle de briefing avant la premiere session ya deux ou trois mecs au fond qui écoutent du rap sur leur téléphone portable... on se croirait au lycée déjà. Un peu plus tard départ pour un tour de reconnaissance / chauffe , ils sont tous au ralenti les uns derrière les autres , et là un des mecs en question double tout le monde en wheeling , puis part comme une balle...
Quand le paquet a fini le premier tour et qu'ils vont "partir" le gars en question leur met un tour et continue a fond... jusqu'au virage d'après ou il a ruiné son SV  
Au débriefing de la session "ouais mais c'est parce que j'ai pas une sportive, le SV ça tient pas la route"
 

si il avait les D220 d'origine c'est pas faux  

Tu les as changé les tiens? Tu as mis quoi à la place?

  Il a également doublé le moniteur ou il y avait personne devant?  
 

un train complet de PR2, l'impression de changer de bécane.
 
Carcasse mieux faite donc moins de vibrations sur revetement dégradé, en angle c'est terrible et les lendemains de jours de pluie je peux remettre le même slip sans problème  

 
Sur piste seche, t'a quand meme de la marge avec un pneu qui a pris 1 tour déjà.