Reprise du message précédent :

mensualise toi

le code en 3 semaines même pas, c'est torché

 
Par contre là j'ai un doute pour l'homologation.

OK merci, dommage
 
Du coup ça restreint le nombre d'annonces moto

 
L'homologation Italienne ...
Mon Leovince's like etait homologué avec chicane, sur le Cb, sur le cbr1000, pour le r1 et les gsxr.  
Resultat = boules Quies et perte de perf.

 
ME du ghetto    
 

 
Et moi j'ai un doute pour la qualité, c'est même pas la moitié du prix d'une cartouche de marque, pour un demi-ligne, ça sent le carbone qui va rougir, les rivets qui vont sauter, les fissures dans l'alu ..    

 
Oui je vais voir ce qu'ils proposent  
 
 
 
OUAIS    

 
C'est clair, mais y'en a quand même !
Tu nous raconteras ta scéance de samedi

duckxks en a un, (le modèle "special", titane + bequet carbone), bah ca va c'était pas cata.

la carbone ca rougit pas, et c'est du titane (pour la cartouche).
et comme l'a dit duckxks, y'a pas spécialement de mauvais retour sur leur vieillissement sauf certains qui ont eu la laine de roche qui a cramé rapidement.

 
Je l'ai vu de mes yeux vu
 
Et t'as beau dire ce que tu veux, t'es pas débile, tu sais comme moi que si tu paye même pas la moitié du prix d'une cartouche pour une demi-ligne, il y a forcement eu des économies quelque part, et entre autre sur les matériaux de base, et sur la fabrication.. (outre le fait que tu paye "la marque" pour Devil/Mivv/Akra.. etc, tu paye aussi une qualité   )
 
edit: j'aurai préféré avoir un roadsitalia propre plutot qu'un devil éclaté en 4 jours, ça c'est sur  

Celui là : http://lnx.roadsitalia.com/admin/u [...] 0069_1.jpg ?

l'alu teinté noir des ixil xtrem mécouilles rougit, le carbonne j'ai jamais vu...
pour la qualité de fabrication par contre on est d'accord, cf. un de mes précedent post : pas toujours bien ajusté ou bien ébavuré, laine de roche qui resiste pas toujours longtemps, carbone qui fait pas "propre"

yep  

Wesh.

Antea, très beau ton street

up pour ceux qui étaient pas au courant que le 11 novembre était un jour férié en france
 
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Code : CAROLE11NOV
 
le Mardi 11 Novembre, Carole est ouvert et gratuit. L'an dernier y'avait pas trop de monde à la même date.
Selon la météo, qui qu'est motivé?
 
- Gamerfou (last run en SV34?)
- Cyp
- Clent (à confirmer)
- Ashlor
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  Il l'a déjà vendu

 
Merci mon pote, wesh :-D
C'est quand que tu me fais faire un tour dans ta ferrouze ?  

 
Je pense pas que Gamer aura la patience d'attendre que je le mette en vente, parce que :
1/ son SV va claquer avant
2/ je suis pas prêt de le lacher    

Il a l'homologuation européene (il y a le marquage), après le problème c'est pour le bruit qui est peut dépasser les 5 dB de tolérance
 

C'est surtout qu'en France les pots de moto sont vendus avec la même principe au taux de change dollard / euro qui est appliqué pour un ipode à 150$ vendu 150€
 
Le roads spécial est à 280 tout compris.
Après si je me gaufre ça me dérange pas que ce soit le roads qui soit mort que la ligne akra 3 fois plus chère

Un SV ça claque pas, c'est son proprio qui le met volontairement en rade pour pouvoir en changer  

jcrois que c'est même passé à 260 fdpin...

L'est pas supportable le bruit SV d'origine ?

Ils sont à combien les fdp ?
C'est chiant le montage

Je sais pas, hier j'ai fait une balade avec la tribu du 45 et j'entendais pas ma moto
Non c'est vraiment un gadget que je me prendrais peut-être à l'occasion, sans être une priorité

D'ailleurs dans le lot y'avait une ER6 noir / cadre dorée bien sympa. Juste le coupe vent haut que j'ai pas aimé.

Pour moi c'est pas un critère, y'a tellement de bécanes avec un bruit abusé
Après vu sa position on entend certainement beaucoup plus le bruit du pot de l'ER6 comparé à celui du SV

niveau décibel si, niveau beauté du bruit emit ..... ça fait un bruit horrible (sauf pour les scato )

l'ER6 fait pas un bruit énorme non plus. Remarque on était les deux seuls avec pot d'origine.
Y'avait un gsxr (en side ) qui faisait un bruit affreux, trop fort.
Par contre une FZ1 avec un bruit bien sympa

bah disons qu'il est à la hauteur de l'immondice du pot :
tout juste acceptable sur ls sv carbu et vraiment laid sur les sv injec    

pas tellement, en plus là contrairement à la plupart des pots c'est une demi ligne donc y'a pas besoin de scier la ligne d'origine.
par contre si il a du mal à s'ajuster faudra surement le retravailler un peu...

j'pense aussi    

 
Avec mon ancien pot Italien, j'etais plus proche des 15 dB qu'autre chose.
 

lopette

 
J'irais peut etre piquer une Deauville d'ici là  

Ce que j'ai vu ce matin à République c 'était un grand camion blanc avec plein de policiers, d'après ce que j'ai trouvé ce serait un banc de puissance qui s'installe souvent à vincennes normalement :|

   
 
sinon je connais une 1100 gsxr qui s'ennuie

Tu veux vraiment une Deauville ? je pensais à un gros troll private joke

Mac ne se risquerait pas à la conduire avec mes pneus
Elle hiverne tranquillement là

et toi tu viens avec le caybay?

 
C'est vrai ça ...
 

 
J'ai une occaz en vu à pas trop cher ; pour une 2eme moto. Je suis pas limité à VV mais à moto pas cher.
 

 
C'est vrai que ton pneu arriere est bien mort.  
Spa grave, tu me le changes avant  

 
C'est super simple je crois

 
je croyais que tu l'avais deja moi    
 
 

c'est simple si t'a un peu d'outil, une clé à cliquets avec une rallonge et des douilles et roule, sinon ça sera plus chiant

il aurait du mais le mec a cartonné juste avant la vente en fait