Reprise du message précédent :

 
Bon alors ma première fois sur une moto.
2h d'évaluation    
 
Il commence par m'expliquer les commandes, comment la démarrer, les commandes, toussa ...(bah je connaissais vraiment rien ).
Ensuite je monte dessus et je commence par passer la première, nickel.
Je tente un demi-tour   et je vais ... tout droit   Forcément je regardais par terre...
Après une brève explication (le regard super important etc etc) bah j'en ai raté aucun et je les faisais de plus en plus serrés.    
 
Deuxième exo : passer la 2ème vitesse ... et retrograder, demi tour, seconde...etc.
Fingers in the nose    
 
Troisième : sur toute la piste pour moi tout seul, j'ai pu passer la 1, 2 et 3 (petite pointe à 80km/h, mon mono a flippé ... moi aussi   ).
Bon j'ai encore un peu de mal pour le passage des rapports : ça se fait rapidos mais des fois j'oublie de lacher totalement l'accélérateur et ça surprend    
 
Dernier exo : bah en fait c'est le parcours rapide avec les plots   Donc passage 1, 2 et 3, on zigzague, demi tour, passage 2 et 3, zigzague puis on freine    
Rien à déplorer à part une fois où j'ai voulu faire mon demi tour en deux ... ça m'a surpris et c'est pas passé (freinage etc ).
 
Ensuite, the surprise ...
Mon mono : Bon, tu rentres en moto ?  
Moi : Grmbl jamais conduit de moto mwa    
Mon mono : allez allez on y va, tu passes devant je te suis en voiture !
 
Bon voilà du coup j'ai ramené la moto comme un grand à son garage (environ 10 mins de trajet en pleine ville ...) et c'est passé ^^
 
Bon alors mes premières impressions en moto :
-ça accélère fort
-ça tire sur les bras quand même
-ça freine fort
-frein moteur important !!
-regard super important
-j'aiiiimmmeeeee
 
Mes premières heures Mardi prochain   Demain j'achète MON matos.

 
http://www.leboncoin.fr/vi/21762774.htm?ca=21_s
 
Plus vieille et surement plus de bornes  

 
 
Bon. Bah jvais pas vendre la moto de suite.

 
je ne parlais pas seulement de ce cas, mais en général

1h30 de route de chez moi quand même

 
sa y es ? tu as trouvé un acheteur ?

 les moules

Salut les moants

 
Hargh    .. ok pas de sushi,  j'appel le mec pour en savoir plus et j'aviserais  

 
C'est marrant, j'ai l'impression de me lire
Sauf que moi j'ai pas conduit au retour (il n'y avait pas assez de moo)

j'ai appelé : le mec souhaite vendre car il travaille tout prés de chez lui maintenant alors qu'avant il avait 150km/jour à faire , il vient d'une TDM qu'il n'aimait pas trop, la moto est full origine (sans protege reservoir d'ailleur) pas de U ou chaine puisque qu'elle dormait dans un garage..
 
Révision des 1000 faite.
 
J'vais serieusement y reflechir ..
 
 

 
C'est mal de faire des généralités  

 
Il avait 150km/jour à faire mais il les as pas fais, ou alors pas très longtemps vu qu'il a meme pas 3000 bornes (il l'a fait pendant 1 mois ...   )

Ouais c'est ce que je trouve bizarre mais la moto et sous garantie constructeur (d'ailleur : cette garantie est bien transmissible ?).
 
Le mec c'est un "vieux" qui avait commander sa moto au salon de la moto de lorient et il souhaitai la garder mais il ne roule plus avec.
 
moi c'est presque le budget max que je m'étais fixé et le tarif ne semble pas exagéré par rapport aux autres annonce.

Je confirme que la garantie constructeur fonctionne quelque soit le proprio

Ok merci !

Sinon : c'est chiant à installer des roulettes de protections ? si je dois aller chercher la moto je pensais y mettre les roulettes avant de faire la route.

 
C'est comme en voiture, quand un vieux a pris une moto il lui fusille l'embrayage ?  

Putain et je suis toujourrs pas parti pour le boulot ... je vais me faire incendier .

 
ça doit pas être trop dur mais je préfère laisser la manipulation de cet élément à un concessionnaire, de manière à pouvoir se retourner contre lui en cas de soucis (à la shimo Style avec le cadre qui se détache )

Salut les ptit mecs ...
 
  marres des users qui utilisent un pc !  

extrêmement simple, mais c'est mieux d'avoir une clé dynamométrique pour le faire.

 

 
+1  

 
Nan au contraire et c'est pas plus mal en fait. Impots, vacances, roadtrip lundi... jpeux plus rallonger une tune pour acheter une nouvelle bécane. Et ça me donne pas mal de bonne raisons pour attendre l'année prochaine et plus avoir de malus. Bref la raison a parlé, on garde le zr7 jusqu'en 2009.

 
Nous il y a que le PDG qui a un Macbook Pro, bah je suis obligé de faire venir un pote certifié Apple pour lui installer son imprimante, si ça c'est pas User-Friendly  

voit le bon coté des choses : la météo s'annonce bien pour le trip

c'est surtout que t'es pas doué  

 
Ouais, finis la quoi  

 
Ouais ça doit être ça  

 
Bah c'est une bonne nouvelle
 
encore un an avec la belle. Et en plus si tu la vends début d'été de l'année prochaine ça sera plus facile

 
oui    
 

 
Au contraire ça va même peut-être me laisser le temps de refaire les carénages

 
Sous entendu Pouvo le flambeur whesh whesh qui s'achete des trucs à whatmille euros et qui va pas pensé a garder des sous pour l'essence ou un pneu quoi
 
Big up

 
Pas besoin de garder des sous ou autre, le but c'est de dépenser    
 
l'argent coule a flot négro    

 
C'est ça negro, en plus tu viens de réduire tes dépenses récemment, ça va te permettre de t'acheter ton ARAI plus rapidement  

 
Antéa les bons conseils  

 
C'est lui qui m'a dit chez Team axxe qu'il voulait un ARAI dans un futur proche

bah oué, d'ici 1 mois ou 2 je pense me prendre un ARAI et un bon petit blouson en cuir

La gladius... je m'en remets pas