Reprise du message précédent :
 
j'disait plus ça dans le sens par rapport aux AE qui trustent énormèment de place pour les exams
Après c'est sûr que niveau budget ça n'a rien à voir pour passer son code

 
 
Sauf que lui est intégré et toi toléré  

 
J'avais bien compris

Ca va te couter combien environ pour le code du coup ?

Bon ben va falloir que je regarde s'il faut changer la chaine ou seulement le tendeur sur la GSE
 
De toute façon je suis un warrior, c'est moi qui le ferait

Ah ah au moins en 2t j'ai pas ces problèmes !
 
Moi j'ai juste peur que mon piston s'arrête brutalement

Il te faut un dérive chaine primaire pour changer une chaine de distribution et ça coute dans les 200€

Y z'en font pas avec attache rapide ?  

c'est pas parce que tu passes à 72 que tu vas te tapper direct un sapin faut pas déconner

Non, en effet, tu vas ricocher sur la rambarde de sécurité d'abord  

 
Les timbres et les photos.

Marteau + chasse clou => 20€

si t'es pas découper en premier lieu

Ah bah sûr que comparé aux 200 e et quelques demandés en auto école, c'est peu cher ! ( o peuchère ! )

en general la diff de tarif "avec" et "sans" le code c'est 100€ plutot  

J'ai payé 200 € et quelques pour code + leçons illimitée + présentation à l'exam

 
 
râle pas près de chez moi c'est genre 410€ le forfait code  

 
La grande majorité des motos(les japonaises...hein pas les daubes chinoises...) arrivent presque toute monté et tout les niveaux(sauf essences) sont fait

 
Sérieux??
 
Parce que moi aussi j'envisage de le repasser, et effectivement si on peut le faire en candidat libre c'est grave avantageux...

 
100€ à montpellier
et 290 le permis complet !

 
Quand ta distri lache, ton moteur fait 5 tours, et se bloque dans cet état-là... Avec un beau blocage de roue en prime. Y a pas grand chose à faire à part serrer les fesses
 
Bon sinon vivement Lundi, 10 jours dans le Sud en moo Je vais prendre un peu de bouteille parce qu'à force de rouler en RP, je me traine.
/troll

Une chaine de distri, c'est pas une chaine de transmission...

Mais tu peux toujours essayer pour le fun C'est qu'une gse au final

 
 
tin.......

Ca reste une simple chaine
 

 
Bon c'est sur c'est pas gagné au chasse clou mais si il a pas d'autre solution voila quoi

 
Euh non...
Ca ressemble plus à ça :
 

 
C'est autre chose de sortir un rouleau et de le rentrer quand tu as autant d'intermédiaire

 
La vache! Pourquoi j'habite à Paris  

Pour une cb 500 c'est ca:
 

 
Axe rond dc bon ca devrais passé
 
Mais bon c'est sur le derive chaine c'est mieux
Il n'y aurait pas moyen de modifié un derive chaine classique pour que ca passe sur une chaine comme ca ? Un coup de meuleuse et ca passerai peut être

Moi j'ai trouvé ça
 
http://www.twenga.fr/offre/94538728.html
 
 

 
Ca va pas ?
 
De toute façon si ça se trouve c'est que le tendeur

Permis 500€ +100€ avec le code ici
 
et dire que j'ai meme pas assez  

dis donc toi je t'aurais pas croiser dans Paris à 18 h à coté des champs élysées (avenue georges V je crois
kéké visière iridium, SV gris + phare xenon il y en a pas 10000 normalement même à paris    
 

rajoute le blouson A* avec aerations aux épaule (de kéké) et l'échappement libre (de kéké) et tu tiens notre homme kéké.
 
ANTEA=KEKE§§

J'ai pas fait gaffe à tous les détails, le xénon m'a complètement aveuglé  

j'avais envoyé le lien il y a quelques semaines :
http://moto.ecole.free.fr/tarif.html
 
Pour un autre bon plan sur les moto neuves :
www.moto-import.com

 
 
Tu lui a pas demander de faire un wheeling?

possesseurs de SV injection : si vous vouliez régler votre injection, seriez-vous prêts à payer entre 10 et 20€ l'utilisation de ça :
http://www.motorcycletoystore.com/ [...] _1244.html
 
je pense l'acheter mais ce serait cool que je puisse l'amortir légèrement parce que c'est quand même pas donné...

 le choix de motos est faible

Oui mais les remises importantes