Reprise du message précédent :
 
 si faut attendre la pluie en plus....

Bonjour

Bijour  !
 
Fait ...iech ... je retombe dans mes envies de VFR ...

 
   
 
Cette moto super moche et très très cher  

Moche ... pas à mon gout !  cher oui !

 
 
Ta bécane essaie de t'envoyer un message je crois...  

 
C'est a ca qu'on reconnait les gens qui ont mauvais gout, ils trouvent que le VFR est beau, pas qu'il ressemble a un maxi scoot avec du plastique partout et un circuit électrique a rendre dingue n'importe quel electricien chevronné.  
 

moants
Quoi de neuf sur ce tipoc ?

bonjour,
 
Ou trouver les fiches et les panneaux moards à connaître pour le permis ? marchi

gougoule : http://www.motoservices.com/permis [...] s-moto.htm
 
et y'a pas de panneau spécifique dans le code à connaitre spécialement pour la meule.

Oh j'ai failli oublier ce truc la

 tu crois que ton er6f a moins de plastique?

tiens toi! il te reste du carbone? Je vais bientot te prendre des protects...

 
 
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17-09-2007
Index de l'article
Les savoirs-faire de conduite
Départ
Arrêt
Manoeuvre
Ligne droite
Intersection
Changement de direction
Virage
Dépassement
Croisement
Page 8 sur 10
Virage :
 
C'est adapter une trajectoire au tracé de la route.
 
Percevoir (prise d'informations) : observer la signalisation. Orienter le regard pour rechercher la sortie ou fin de courbe.
 
Avertir (communication) : en cas de ralentissement, actionner les feux "stop" avant d'aborder la courbe. La nuit, avant d'aborder la courbe, appel de feux de route.
 
Choisir sa voie (utilisation de la chaussée) : circuler à droite, avec possibilité d'évoluer à l'intérieur de la voie pour réaliser la trajectoire.
 
Ralentir-accélerer (départ, allure, arrêt) : adapter l'allure aux possibilités du véhicule et à la configuration des lieux.
 
 
 

 ouep

ok  je pense recuperer la becane debut aout, je changerais les protects a ce moment la si tu as le temps de les faire...

j en ai qui traines la j aime meme 3 carters de 675 si tu veux mais marron!
 
 

pour les carters ca ira, ils sont nickels grace a tes protects

ca me parait bien chiant comme parcours en plus weekend flics

steu deletage

han l edit de fourbe

 
 
En fait il est pourri entre l'A13 à l'aller et la nationale pourrie au retour...
 
J'ai effacé pour vous en présenter un plus honorable !  

 
Ben j'assume mon mauvais gout alors pour mes debut ,a part la VFR y'a que la SVS qui me botte ...  

nope

Bonjour les gens
 
Je devrais logiquement passer le permis moto dans pas longtemps, et j'aurais de ce fait quelques conseils à recevoir sur quelques trucs
 
En premier lieu, je pense avoir trouvé l'école où aller m'inscrire déjà, un ECR à Gennevilliers (92) pas loin de mon boulot. Faut encore que j'aille leur poser tout un tas de questions histoire d'être sûr (où se trouve le plateau, etc...).
 
En ce qui concerne la moto en elle-même, je pensais m'orienter vers un Hornet 600 (version 2007). Tous les tests que j'ai pu lire indiquent qu'elle est plutôt pas mal pour de la ville, plus stable et "sécurisante" que les versions précedentes. Les trajets que je ferai avec (du moins, au début) se limiteront à aller au boulot et à me déplacer dans Paris (donc environ une vingtaine de bornes par jour à peu près). Il va sans dire que je suis bien conscient qu'elle est peut-être un peu grosse pour un débutant, mais ayant la trentaine et pas du tout envie de me mettre au tas, je pense que ça pourrait aller quand même (je suis le genre de gars qui reste zen dans les bouchons en voiture, je suis pas rageux et je fais toujours bien gaffe à me coller le plus à gauche pour laisser passer les motards ).
 
J'ai déjà conduit une 125, mais bon j'en tiens pas compte vu que ça n'a pas grand chose à voir niveau performance et utilisation
 
Donc, les conseils :
- pour ceux qui auraient éventuellement passé leur permis à Gennevilliers, y a-t'il de meilleures écoles que les ECR (d'après ce que j'avais vu, c'est une enseigne qui a l'air assez sérieuse) ? Je préfère largement trouver grâce au bouche à oreille plutôt que de tomber sur un truc naze et m'en apercevoir une fois que c'est trop tard  
- pour le Hornet, vous en pensez quoi ? J'avoue que j'aime bien le look : agressif mais pas trop, avec un bon potentiel (que je n'utiliserai sûrement pas avant d'avoir la moto bien en main, et encore), visiblement assez maniable et la possibilité d'avoir un(e) passager(e). Vu que la taille du "pilote" est aussi apparement super importante pour se sentir bien, ça devrait aussi aller de ce coté-là (je fais un peu plus de 1m80).
 
Je vois pas grand chose à rajouter de plus, mais hésitez pas à donner plus d'infos que nécessaire quand même J'ai lu pas mal de pages du topic pour trouver les protections qui iront bien (casques, cuir, gants, etc...) donc je me débrouillerai tout seul pour ces trucs-là.
 
Merci d'avance

La Hornet est beaucoup trop puissante pour un débutant.
 
Tu n'es pas le seul à dire "oui mais moi je suis zen", crois-moi
 
Mais il n'en reste pas moins que ça n'est pas une moto à mettre entre les mains d'un débutant

paris commence à devenir agréable sur les quais et tout, ça roule niquel ... Gare de Lyon - Champs elysées en environ 10 minutes  
 
Et vive le SV et vive le soleil !!!

Sinon, pour les débutants je dirais que la hornet 2007 est carrément pire que les anciennes

 
ça commence à bouchonner chez toi ?  
Ici c'est un réel bonheur, il en devient presque difficile de respecter les limitations tellement c'est fluide, mêmes les voitures sont à 70 en ville

J'ai du changer d'itinéraire pour éviter les bouchons, en passant par antibes y'a aucun 06 que des p***in de touriste Je supporte plus du tout cette saison ... Tout deviens super sympa, et il faut que le reste de la france viennent se ramener

Là je ressort de carrefour, en cette saison je suis paré, je pousse les gens pour pouvoir passer M'enfin on à l'habitude, suffit d'hiberner sous la clim, jusqu'a la belle saison

C'est justement pour ca que je disais qu'au début, je me limiterai à la ville Y a pas trop de d'intérêt à mettre les gaz vu toutes les contraintes autours (limitations, circulation, etc...).
 

Héhé, j'avoue que c'est pas faux... Les vacances (des autres) sont quand même vachement reposantes  
 

Ah... Pour quelles raisons ?
 
Et donc, quelle moto serait la plus adaptée pour commencer, en sachant que je ferai principalement de la ville, mais que j'aimerais garder la possibilité de faire un peu de route aussi

KillMe (drôle de pseudo pour un futur moant...)
 
Jette un œil à la 1ère page du topic tu as une liste de motos utilisées pour débuter.

Oh mince, j'avais même pas vu le premier post, je me suis arrêté aux liens pour aller regarder les tests et compagnie... désolé Je vais aller voir de suite !
 
Et pour le pseudo, je viens en effet de me dire que j'aurai forcément le droit à une remarque Mais c'est un vieux nick que j'utilisais en jouant à CS et pour la petite histoire, j'étais pas très bon, ceci expliquant cela  
Heureusement, rien à voir avec le passage du permis et l'achat d'une moto, par contre

 
C'est vrai? Ou tu te moque de moi?

 
Pour utiliser celles en cire, je peux pas les conseiller
 
Ca fait mal aux oreilles, quand on les garde longtemps elles chauffent puis bougent dans l'oreille, se décolent, bref pas top
 
En plus c'est pas réutilisable et ça se salit vite.