Reprise du message précédent :
La prochaine fois je t'enverrai un texto Antea pour te prévenir !

interessé aussi pour la prochaine
 
Ptite question, vous pratiquez le contre braquage? Pas au point du super motard mais ça doit être super space non?

en moto, le contrebraquage, c'est pas le contrôle de la glisse
c'est le fait de pousser le guidon côté intérieur du virage que tu veux prendre pour rentrer dans le virage ou pour faire un évitement

 
Ouais le Vexin c'est bien pour faire du tourisme, mais niveau routes la Chevreuse est plus sympa.  
On se fera une virée dans le Morvan, ça c'est des vraies routes  

Oui mais faut de la bouteille

 
 
Non non je suis vexé, va rouler avec des B12 poussifs tant pis pour toi    
 
   
 

 
Ah ça c'est sur, chacun son pack hein, comme on a dit      
 

 
non c'est pas vraiment du contre braquage ça !
 
 
par contre ce dont il parle oui !
 
 
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pilotage_(moto)

 
Et pourtant si

Braquage inversé au sens du virage = contre-braquage et pis c'est tout

Et surtout que dans le lien que tu donnes, il est clairement dit :
 

Mouais je suis pas d'acord avec cette terminologie meme si c'est elle qui convient le mieux pour expliquer le phenomeme ..
 
mais dans ce cas là comment appeler vous ce que font les mecs en SM lorsqu'il glisse alors ? contre braquage ?pour moi y'a collusion de sens et ça sent donc le paté ..
 
mais je vais me faire tomber dessus .
 

 
discours habituel : "les mots ont un sens, si tu n'es pas content écris donc a l'académie française pour leur donner ton point de vue".
 
 
Contre braquage, c'est le fait de tourner la direction dans le sens inverse du virage, que ca soit pour glisser ou pour n'importe quoi d'autre n'a pas d'importance.

 
 
Je savais pas merci    

 
Je ne vois pas le problème
 
C'est comme dire piloter une moto, tu le fais, Rossi le fait mais c'est incomparable ce que vous faites

ce qui sent le paté, c'est le temps mardi pour ma balade

Premier aprem de balade avec 2 potes  (svs 650 et Z1000)  
 
Excellent, je m'entraine un peu pour pouvoir rejoindre les balades de moands

 
Ca faisait un petit moment que j'etais pas passé par la: j'ai une question a poser :
 
J'ai un gros imprevu financier ( en gros j'ai du me barrer de chez moi et je vais emmennager) et du coup j'aurais pas les sous pour m'acheter une moto avant un petit moment ( 6mois + ), j'en suis deja a 17h sur sur mon forfait de 20h.
 
est-ce qu'il vaut mieux que je passe mon platal + circu tout de suite, quite a reprendre des lecons plustard quand j'aurais les sous pour me payer la moto ou alors, laisser mon permis de coté et le reprends quand j'aurais la thune sachant que ca fait deja 1 mois et demi que j'ai pas conduit
 
merci

Non mais le truc c'est que par exemple avec un velo sans les mains j'arrive à tourner à droite ou à gauche or moi je contrebraque pas meme si le velo par ma position et l'impulsion que je donne fait que le resultat est le meme que si j'avais "contrebraqué" ..
 
j'ai juste un probleme (psychologique ?) avec ça stou ..  
 
aprés c'est un débat à la con et à chaque fois que j'ai essayé de l'entamer ça c'est fini en  
 
"t'as combien d'année de moto ?  
0 ?  
donc tu connais pas..."

Moi j'ai passé mon permis puis attendu un an pour avoir ma moto. Je pense pas être le seul, et j'ai pas eu besoin de reprendre des heures quand j'ai acheté ma moto (mais ça dépend des personnes ça, j'en ai pas ressenti le besoin et ça c'est bien passé).
 
Moi je te conseillerais de finir ton permis si tu y arrive avec le bordel du déménagement

pas besoin d'exp de moto, en vélo, je le faisais déjà
pour prendre les virage en descente de col entre 50 et 75 km/h, sans contrebraquage, même en vélo, c'est un peu difficile...

 
ben euh... oui, c'est ca en fait.

Tu fais un contrebraquage en vélo pareil, mais sans t'en rendre compte
Le truc c'est qu'en vélo le cadre est plus léger donc t'as l'impression de mettre une "impulsion" mais au final c'est pareil

 
non ...

 
Si.

Ben non c'est pas parcequ'on a Zero ann"es de moto qu'on ne connais pas le phenomene c'est completement con comme raisonnement ..

 
 
 
Non.

 
C'est pas tant que tu le connaisse pas, c'est que tu le réfutes.  
C'est de la physique et de la dynamique, l'architecture vélo/moto est suffisament similaire pour dire que les memes lois s'appliquent .
Si tu le ressent pas en vélo c'est parce que tu ne vas pas assez vite, ou que tu n'y fais pas attention; vu la légèreté d'un vélo, tu ne peux que difficilement t'en rendre compte. Du reste, c'est pas quelque chose de flagrant, on s'en rend quasiment pas compte, la direction bouge peu par rapport au reste de la moto (sauf quand on glisse de l'arriere).

 
ouais je pense aussi qu'il vaille mieux que je le passe quitte a prendre des heures supplementaires et acheter la moto plustard
 
edit: c'est un gros bordel qui va peut-etre durer deux mois.

Si si

 
Mais j'ai jamais réfuter quoi que ce soit ! je dis juste qu'un autre terme serait pas un mal mais que le contre braquage est celui qui correspond le mieux au phenomene.. c'est tout .. et en vélo c'est la meme chose mais ce que je veux dire c'est qu'entre le fait que le pilote force son contre braquage et le faite qu'il faille le faire pour aller dans la direction voulue y'a une nuance que 2 termes différend auraient pu donner.
 
d'ailleur tu parle toi même du fait que l'on ressent mieux le contre braquage quand on glisse de l'arriere meme si c'est exactement le meme phenomeme je suis presque sur que qu'un dira " l'arriere c'est barré j'ai contrebraquer" alors que meme quand l'arrire se barre pas il le fait .. l'ambiguité (ou pas ) ellle est la .. mais bon c'est du pipi de chat .. en plus je sais meme pas si je me fais comprendre..
   
mais ça n'a pas d'importance.  

 
 
 
nan

Et si !

Et pourtant, si.

 
 
 
Puisque je te dis que non.
 

J'ai la preuve que si.

De quoi on parlait au fait ?

Aucune idée  

 
Moi je te dis que c'est comme le mot "piloter", tu pilotes, je pilote mais tu es derrière