Reprise du message précédent :

 
 
 
ben peut-etre que c'est moi.
 
mais bon à 8000 tours j'ouvre plus franchement les gazz pour voir .. ben le cb il accelere doucement.
c'est linéaire, alors c'est pas un coup de pied au cul.
 
ou alors j'ai aps la bonne notion de coup de pied au cul

je viens de penser (et oui ca m'arrive ) tes ME sont peu etre bridée... mais alors ca serai bien la premiere fois ke je verrai ca le moteur est tres lineraire sur toute sa plage de regime? kel regime tu as poussé au max? comment s'est comporter le moteur?

je suis allé voir en fond de quatrieme et troisieme
 
je trouve que c'est péchu à l'acceleration en début de troisieme.
 
mais apres bof.
 
j'ai pas l'impression qu'elles soient bridés.
 
c'est peut-etre que je suis trop lourd pour le cb et que je m'envole pas comme toi ou canaille pouvez le faire
 

a partir de kel regime tu trouve ca bof?...
 
euh..... c'est pa tes 5 petit kg (je fais ~72 ekipé) supplementaire ki vont faire une telle difference

 
Faut essayer une ZX12R ou une ZRX1200 alors  

ben c'est bof partout ..
 
mais je ne sens sens pas le cb se lancer d'un coup.
 
faudrait que j'essaye de vitesse de croisiere 5e 5000 tours, descendre 2 rapports et relancer la brele.
par contre faudra que je maitrise un peu le coup de gaz avant de lacher l'embrayage sinon ca va me faire bizarre
 
je suis peut-etre immunisé contre le 'coup de pied de cb'

 
 
sans aller dans l'extreme je dois pouvoir trouver une moto qui me convienne

je pense que la ZR7 te conviendrais nan ?

 
l'est très linéaire cette moto d'apres ce que j'ai compris

 
non non

 
En premiere moto, cherche plutot une bonne moto plutot qu'une moto caracterielle    Changes apres quand tu l'auras en main  

oui je suis d'accord
 
seulement j'ai l'impression de m'endormir... je ne cherche pas un monstre, mais une moto avec un minimum de caractere.

Je me demandais  : Comment ça se passe les radars avec les motos ?
Les automatiques faut qu'ils te flashent de dérrière mais les jumelles elles te choppent de devant ?

les jumelles elles peuvent pas prendre les moo, c marqué dans leur manuel  

Alors attends ... c'est presque ipossible de se faire chopper a moto alors ?

en théorie oui

est-ce que les pipes sont comme ça ?

les pipes sont entre les carbus et le moteur, si l'inscritpion 25kw ressort dessus, c'est qu'elles sont en 34.

S'il a pas de pipes... Qui va lui en faire une?  

 
 
Laisse lui le temps d'aller demonter la moto de la moto-ecole

Et en pratique ? :

en pratique si un policier me choppe à la jumelle un jour, je me vois mal lui expliquer qu'il faudrais qu'il lise le manuel

non. en plus avec le coup du camion ke tu as raconter, moi je dis : tu roule en ME bridée
 
voila ce ke tu vas faire : la prochaine fois ke tu vas a la ME tu regarde la pipe d'admission (cercle rouge)  

si il est ecrit 25kw en relief(je pense ke c'est le cas) ta moto est bridée. sinon... faut ke tu essaye un CB non bridée... parce ke la, je dis kil y a probleme...

Mais ils peuvent ou pas avec les jumelles ? (Même si dans le manuel c'est dit que non !)

ahhhhhhh bien joué, je cherché la tof sur le net

Quelle est la meilleure moto cross en 125 (rapport prix/perfs) d' occasion. Et aussi si on se fait arréter par le flics sans assurance et qu' elle est pas homologuée pour la route que risque t' on ?  
paske les 125 homologuées c pas terrible je trouve par contre les vrais cross ca arrache tout  

on risque beaucoup pour un defaut de permis et d assurance

je vérifierai pour les pipes ...  
 
m'sieur le mono; c'est combien la pipe ? 25kw ?
 
mouais si c'est en bleu, c'est pas ça .. j'ai regardé le moteur dans tous les sens déjà mais avec les yeux d'un noob

 
 
Et tu t'es demandé ce que tu risquais si tu renversais kelkun avec ta moto non assurée  ?  

la ou je roule ya personne

l'inscription est visible sur le coté

suite de l'enquete vendredi à mon prochain cours

pour moi, elle est bridée ta moto... on verra

tiens pour celui qui veut un CBS500, c'est pas une movaise affaire!!
 
http://www.emoto.com/annonces/1.ph [...] f5=&f6=&s=

 
 
'tain, quand je pense que j'ai payé 3300 mon 99 avec 24 000 KMs, une chaine, les pneus raides de neuf ( à peine rôdés !!! ), la gravure ICA, la révision tout juste faite, et le verre de Perrier.  
 
truc de ouf les prix maintenant sur les "vieux" CB

bah stun CBS, spa très beau je trouve
 
par contre le GPZs, pas mal du tout je trouve

Salut les motards    
 
J'ai passé le permi l'été dernier !!!!    et je me suis laissé tenté !!!
 
J'ai trouvé un ZEPHYR 750 comme première moto, ça me semble très bien !!
 
Voila l'engin :

 
   

ya un truc bizzare a l arriere

ouais il a une plaque d'immat, st'assez rare chez les moards