Reprise du message précédent :

 
pas mal je pensais pas    
 
Faut qd meme coller un reservoir plus gros ou trimballer des bidons alors    
 

demain je dois passer a l'assurance, je ferai un devis sur un f800 gs

Ouais j'ai déjà regardé le catalogue Touratech... si je ne me raisonnais pas, je ferais péter pour environ 3000 € d'options

 
Genre pneu, guidon, phare etc...    
 

 
p'ti joueur    
 

Genre, poignées chauffantes (199€), ODB (200€), support valises, valises, Akrapovic etc...
 
Il y a l'ABS sur la GS ?

on compte l'assurance dans les options ?

Je sais pas si c'est de série
 
Tiens, quant à la faible consommation des moteurs BMW en général :

http://www.moto-station.com/articl [...] 650gs.html

Il faut ajouter 710 € pour l'ABS, 150 € pour l'ordinateur et 210 € pour les poignées chauffantes.  

Il offre quoi comme fonctions, l'ODB ?
 
Tiens sinon, tu savais que les F800 avaient subi une campagne de rappel, pour leur greffer un amortisseur de couple au niveau de la sortie de boîte afin de limiter les à-coups ?

Pour le rappel (il y en a eu plusieurs en fait) ils me l'ont fait après mon carton de l'été dernier.

(De toute façon, à chaque "contrôle" ils "branchent" ta moto et save exactement ce qui est fait ou reste à faire.)

L'ODB offre, des trips (+chrono), la jauge essence, la température moteur, la vitesse engagée, la conso (avec estimation, conso instentanée) et affiche les "pannes" éventuelles.

 
putain c'pas de serie ca    
 

chez béhème, c'est limite si les pneus et les bougies sont pas en option, alors ..

Je prendrais ODB, ABS, protège-mains et bien entendu valoches rigides

Oué c'est abusé quand même

 
Peut-être que c'est sur la version de base... mais ne le connaissant pas.

quoi de neuf pour la moto de moquette?

 
  putain merde quoi    
 
j'avais presque oublier pourquoi la mentalite BM me deplaisait tant
 
Enfin bon je suis tjs partant pour l'essais    
 

 
Conseil, prends les poignées chauffantes.  
C'est le truc qu'il me fallait impérativement récupérer sur celle qui succédait à ma R1150R. Les essayer c'est les adopter.

La F800 ST que j'ai essayée n'avait pas l'ODB et il me semble qu'il y avait la jauge à essence et au moins un trip, par contre pas la température moteur ni le rapport engagé.

Bof j'ai des manchons, c'est très moche mais très efficace

 
ouais parceque bon
 
si c'est juste le reste par contre c'est super chere    
 

 
Sauf que quand il fait légèrement frais, rouler avec les poignées légèrement "tiède" c'est juste  

C'est sûrement une arme, mais je trouve ça bien moche

rien, toujours en attente de passage de l'expert

assurances de merde

edit:
agf m'a envoyé un recommandé AR pour me dire qu'il leur manquais la copie de carte grise de ma voiture dans leur dossier.

Bordel ils pouvaient pas m'appeler plutôt que me faire perdre une heure a la poste + aller chez l'assureur ?!!

need help !
 
J'ai repéré une annonce qui me semble sympa, près de chez moi, pour un cb500s.
http://www.leboncoin.fr/vi/11979652.htm?ca=21_s
La moto est toujours dispo pour l'instant.  
 
A première vue, vous en pensez quoi ?

Salut à tous !
 
Bon ben ma 1ère vrai journée de moto était extra !
Donc ce matin jusqu'a midi elle était chez le concess pour la mise en 34 chevaux (facturée 40euros au passage )
 
Cet apres midi j'ai baclé mon partiel d'oracle, ensuite j'ai mangé avec un pote qui voulait faire SDS et ensuite gazzz !
 
On s'est promené un peu dans paris (enfin histoire de sortir de paris quoi), et puis on a pris l'A4 direction Noisiel, puis pontaut combault via l'A104 (ou N104 je ne suis plus ). J'ai fais quelques courses à Moto Axxe là bas, puis je suis rentré avec mon SDS sur Torcy. Ensuite on a mangé et je suis rentré seul vers 21h30 de là bas via l'A4.  
 
Honnetement, le fait d'avoir un Roadster m'empeche de faire trop trop le con avec la moto, parce que le vent était ma principale gène (en plus de ma bride). Mais je suis content, j'ai pris 155 sans trop trop tourner à fond, mais le vent m'a clairement dit d'arreter..
 
Donc 34 c'est bien, un poil plus serait pas mal, mais ça va me faire garder mon permis plus longtemps je pense, ainsi que ma vie.  
 
Comportement des caisseaux, mis à part un conard sur l'autoroute à un moment mais il a pas fait un truc trop trop dangereux, tout le monde a été respectable. Ce qui me tente de plus en plus à laisser déchicané, on m'entend bien, et surtout les caisses se poussent bien, que ce soit les jeunes, les vieux, les voitures pourries, les berlines, tout le monde se pousse bien quand on arrive, et ça fait vraiment plaisir !
 
Sinon j'ai bien aimé mon entrée dans la communauté motarde, à dire bonjour à tout le monde au feu, à faire coucou à tout le monde, à laisser passer quand on est pas assez puissant, l'inverse l'autre se pousse quand il sent que tu roule plus vite. Bref du bonheur !
 
Sinon pour le coté SDS alors que je débute la moto, bah ettonament j'ai apprécié, mon pote a bien géré le truc, il se tenait bien proche, et adapté un bon comportement (du moins c'est ce que j'ai ressenti) en courbe. Donc que du bonheur aussi à partagé avec un très très bon pote de ce coté là, ça fait encore plus plaisir !
 
Niveau kilométrage, j'ai fais 70kms avec mon SDS, et 30 km tout seul
Mais je suis jamais allé chez mon pote aussi rapidement, meme de nuit, c'est impressionant le gain de temps énorme aussi.
 
Voila !
 
Motards, je vous
Mon SV, je t' à fond !

 
Espèce de

T'as pris un sds direct ? T'es motivé toi

je me languis de passer mon permis...

 
Yes, mais comme je l'ai dis, j'étais à l'aise super vite, meme en interfile avec les voitures arrétées dans paris, j'ai pas touché une seule voiture, je sais pas si c'est le SDS en particulier ou ma conduite ou la moto qui fait ça, mais je trouve ça vraiment pas dur d'emmener un passager

 
Clair.
Sans "maîtriser" sa nouvelle monture, ses émotions etc... faut en vouloir.  

Laisse, il est vraiment gay Moquette est sur le coup

c'est surtout le passager qui était motivé, connaissant le loustic au guidon    
 
par contre c'est un peu des putes chez suzuki d'avoir pris 40€ pour un truc qui a du leur prendre 10min de MO

Alors là fait gaffe quand même.
L'excès de confiance est la principale cause des gaufrages à la con.  

J'ai attendu au moins un mois je crois

 
A l'aise dans le sens j'avais pas l'impression que le poids aller m'emporter à chaque virage ou a chaque démarrage.
Mais il faut effectivement que je me calme

fiche n°2

sinon le site du pere d'un pote qui a fait la route de la soie a moo http://moto-autour-du-monde.net/fr [...] oute-soie/

Fais gaffe quand même, le SDS modifie beaucoup le comportement d'une moto (surtout de moyenne cylindrée) : suspensions tassées, freinages plus longs, relances moins fortes.

Perso quand j'ai un SDS je roule en mode lopette, pas envie d'avoir un carton à 2 sur la conscience !!