Reprise du message précédent :

C'est toi qui l'a dit

ca marche

Pour le 125 j'ai pas fais, mais pour le permis gros cube stait presque ça

un bon burn sur les plantes des parents      

Moi il est carrément moins sage, d'ailleurs il se plaint du manque de vitesse de la vstrom (m'enfin en même il a pris un petit cube parce qu'il sait pas se tenir ) .  
 
Puis demandes à toede, sur route il est impossible à suivre

oups, non rien ..  

 
Avec les nouveaux pots déchicanés  

Bientôt la belle saison
 
Préssé ^^

Bon à part ça il est vraiment temps que je passe au Z6 arrière, le bt020 commence à faire sérieusement la gueule...

Bon bah c'est plutot bien passé, bon la chance aussi mon père est pas rentré du taffe encore, bah ma mère a fini par un :"ouais bah passe le permis d'abord", là je lui ai sorti que j'allais m'inscrire dans 2 jours, que je connaissais le tarif que j'avais une promo et que c'était des cours de 4h le samedi, elle a rien dit, et le repas s'est fini dans un assez lourd silence, elle devait réfléchir sur "pourquoi je lui ai dis passe le permis d'abord". haha. First Step: OK !

 
grave  

Me semblait te l'avoir dit quand tu as acheté la moto y'a 1 an, le seul truc à faire et que monsieur asterix à oublier, changer le pneu arrière  

l'écouter pas il a pas exactement la même notion de "pilotage" en moto.
il a pas le même niveau expérience, lecture de la route (surtout le dernier point).
perso la première fois que je me suis vraiment foutu derrière, j'étais pas à fond en train d 'attaquer comme un dingue (j'aurais pas tenu les 100 kms), mais je roulais plus vite que tout seul sur la même route (largement même).
 
mais c'est pas heurté ou brutal comme conduite, c'est fluide, c'est jusque que ça passe vite en virage et que ça freine pas beaucoup    
il y a beaucoup à apprendre par contre niveau trajo à le suivre    
 
Puis pour le gras quiqui a raison, tout ceux derrière attaquent un peu pour suivre et éviter de se faire larguer

 
Franchement pour ce que je lui fait subir il a très bien fait son affaire jusqu'à maintenant. Content de l'avoir fait durer jusqu'à maintenant

stuveux je te te revends le mien
 
Dés qu'il pleut ça glissouille grave de l'arrière

Bah oui justement je pase au Z6, comme à l'avant. Ca va me changer

d ailleurs, quelle est la duree de vie d un jeu de pneus ?
si je me souviens bien j ai des pilot road 2

~ 11 207,2 kms.  
 
Approximativement, hein.

 

 
Sinon, je dirais entre 2000 km et 16000 km

tu as oublié de préciser les conditions atmosphérique : la pression, le vent, le taux d'humidité, le taux d'ensolliement, le niveau de neige et la couche de parafine du pneu

toi aussi tu commence à avoir une lecture de la route pas dégeux, t'en fait pas, soit pas jaloux      
mitchounette      

Nan mais t'es qui pour juger de mon niveau ?

c'est super variable, y'a des "inusables" type macadam ou road 1 qui tiennent au moins 20 000 bornes et que tu finis par changer tellement ca te déprime de pas les voir s'user
et les "chewing gum" qui fondent à vue d'oeil (pirelli diablo, bt14 - quoique le mien en est à 10 000 et ca va encore alors que certaines les tuent en 1500km-...)
ca depend du pneu lui meme, de ta conduite, de ta moto, du type de route, des conditions météo...

pas le temps de jouer aller

Mais bulfire, 7 ans d'étude en tout  

 
Tu fais plus de 10K km avec un BT14
 
Ah ouais quand même, ça bride tant que ça 34 ch

oui donc pour les ballades moants et sans faire aucun burn je suis tranquille pour au moins 6-10k km quoi

Ah mais je ne joue pas et j'ai toujours été clair avec toi.
 
Autant irl t'es sympa et j'ai même plaisir à rouler avec toi, autant sur le forum je te trouve détestable

C'est parce qu'irl il peut passer sous la table  

il est schyzophrène

sur le pneu avant    
mais c'est parce que je freine jamais, le freinage c'est pour les laches  

+1, j'ai tjs eu bcp de plaisir à attendre bubulle à chaque croisement.

il se traine tant que ca Oo ?

encore ouatmilles pages interessantes aujourd hui © EA

5000 et le mien va être à changer sous peu (avant, l'arrière est mort).  
 
Pour un pneu aussi pourri, c'est quand même un comble de s'user aussi vite. Ah bah non, en fait, ça fait partie de la pourritude.
 

 
Ah, faut préciser aussi

vivement la reprise des balades