uhh ? Non non, je te parle pas du Xr que j'ai failli acheter
 
d'ailleur il est a 2500€, de 93, équipé piste, mais c'est tout ce qu'il est possible de savoir: pas de carnet d'entretien, pas de facture, impossible de parler au précédent possesseur, pas de compteur, que dalle .
 
Et j'y suis allé 4 fois, les 4 fois on m'a répondu "ah mince on a oublié de changer le pneu arriere", je bataille pas, je les laisse avec leur merde . S'il est encore la apres mon stage, je leur en propose 1500€ en état et basta, mais je vais pas jouer a la loterie a ce point
 
sérieusement, quand j'ai pensé a prendre un XR, je pensais vraiment qu'a 3000€ j'en aurai un tout équipé avec 15.000/ 20.000km et de 97/98 . Apres je me suis renseigné et j'ai vu que ca allait pas etre possible

pour 3500 euros il aurra pas au dessus de 94 avec une ligne complet et freinage comme il le demande et surtout a moins de 22000 km ( d ailleurs pkoi cette distance?)

oui, annee, couleur , equipement ( amortos ar ohlins, freinage avt brembo, ligne complete crd, filtre kn, faisceau refait avec clignos, homologue 2places)
 
des comme la mienne y en a qu une au monde surtout pour seulement 3000?

 
putain mais meme a 2500 ca doit etre une bonne occaz , ya rien  a faire sur les xr a condition que le compression soit bonne

 
j'ai la poisse, et je me vois mal démonter le haut moteur pour voir la tronche que tire la ditrib . Meme chose pour la boite ...  
 
faut pas oublier que c'est une bécane qui a fait de la piste, et pas simplement une ballade, le mec faisait des courses avec.
Ca se voit aux fixations du sabot moteur bien défoncées et aux numéros sur la plaque phare d'ailleur
 
j'ai l'air con si le cadre est vrillé tiens. Je proposerai bien a gloubi de l'héberger le temps qu'il descende l'essayer vu qu'il a rien d'autre a faire
ou a quelqu'un d'autre qui connait bien ce genre de machine, ou qui sait voir les points a controler impérativement en détail, qui permettent de différencier le tas de boue vrillé de l'excellente affaire . Tu fais quoi ce week end ? Je viens te rejoindre a albi et on se fait la route de choub a l'aller, la mienne au retour
 
 
De toute facon cette machine est vraiment pas prete de partir vu l'endroit ou elle est stockée. Comme je l'ai dit, j'attend la fin de l'été pour leur en proposer 1500?

 
une distribution raide, pas besoin de tomber le haut moteur, ca s'entend direct.... ca ferraille dans tous les sens, comme si tu agitais une boite metallique remplie de pieces de monnaie

 
c'était un exemple j'aurai pas le temps de tester si la compression est bonne ou si la culasse a pas pris un pet (c'est le point noir de ces machines, et a 1000? neuf le bout je préfère éviter de tenter la chance)
 
et meme si la distrib fait clic clic clic, ca peut aller du simple jeu aux soupapes a la distrib totalement morte, en passant par un simple tendeur a remplacer
pas moyen de savoir avant démontage. Et comme y'a pas moyen de savoir ce qui a été fait sur cette machine, je m'avance pas. J'estime qu'elle est pas en meilleur état que le SV de deuz, et comme y'a aucun moyen de le savoir je prends pas de risque.
 
tu acheterais toi une moto qui a 12 ans, pas de compteur, équipée piste avec traces de nombreuses chutes, sans aucune facture d'entretien et sans pouvoir parler a l'ancien proprio ? Pas a 2500? a mon avis

 
franchement oubli al!!
 
dans le sud, y en a plein des XR sm a vendre!!
 
kan on achéte de l'occaz, fo jamais etre pressé!!

 
revision importante ? jeu aux soupapes ? segmentation ? roulement de vilo ? distribution ?
 
je sais pas, je demande juste

 
franchement oubli al!!
 
dans le sud, y en a plein des XR sm a vendre!!
 
kan on achéte de l'occaz, fo jamais etre pressé!!

 
c'était un exemple j'aurai pas le temps de tester si la compression est bonne ou si la culasse a pas pris un pet (c'est le point noir de ces machines, et a 1000€ neuf le bout je préfère éviter de tenter la chance)
 
et meme si la distrib fait clic clic clic, ca peut aller du simple jeu aux soupapes a la distrib totalement morte, en passant par un simple tendeur a remplacer
pas moyen de savoir avant démontage. Et comme y'a pas moyen de savoir ce qui a été fait sur cette machine, je m'avance pas. J'estime qu'elle est pas en meilleur état que le SV de deuz, et comme y'a aucun moyen de le savoir je prends pas de risque.
 
tu acheterais toi une moto qui a 12 ans, pas de compteur, équipée piste avec traces de nombreuses chutes, sans aucune facture d'entretien et sans pouvoir parler a l'ancien proprio ? Pas a 2500€ a mon avis

 
c'était un exemple j'aurai pas le temps de tester si la compression est bonne ou si la culasse a pas pris un pet (c'est le point noir de ces machines, et a 1000? neuf le bout je préfère éviter de tenter la chance)
 
et meme si la distrib fait clic clic clic, ca peut aller du simple jeu aux soupapes a la distrib totalement morte, en passant par un simple tendeur a remplacer
pas moyen de savoir avant démontage. Et comme y'a pas moyen de savoir ce qui a été fait sur cette machine, je m'avance pas. J'estime qu'elle est pas en meilleur état que le SV de deuz, et comme y'a aucun moyen de le savoir je prends pas de risque.
 
tu acheterais toi une moto qui a 12 ans, pas de compteur, équipée piste avec traces de nombreuses chutes, sans aucune facture d'entretien et sans pouvoir parler a l'ancien proprio ? Pas a 2500? a mon avis

 
j'imagine que tu entends par la que c'est moins evident de realiser l'entretien et les réparations soi meme

J'ai pas mes bookmark au taf
 
QQ1 pourrait me filer qqs site d'assureur, j'viens d'apprendre que la Macif n'assure pas les motard de - de 25ans

 
revision importante ? jeu aux soupapes ? segmentation ? roulement de vilo ? distribution ?
 
je sais pas, je demande juste

Re Bonjour,  
 
combien faut il compter niveau dépenses supplémentaires pour tout ce qui est équipement de sécurité en plus de la moto ? Histoire de prévoir

giannelli ils ont fait des pots pour 4t aussi

 
Perso : 1000 roro
 
Casque + gant + blouson cuir + equipement de pluie + 2 antivol  
 
 

Re Bonjour,  
 
combien faut il compter niveau dépenses supplémentaires pour tout ce qui est équipement de sécurité en plus de la moto ? Histoire de prévoir

 
tu peux détailler l'ordre des prix de chaque composant stp ?
et l'équip de pluie, est ce vraiment nécéssaire ?

 
casque : 400
blouson : 370
gant : 92
pantalon de pluie : 10
veste de pluie : 20
antivol : 100 + 80
 
en fait ca fait 1072    
 
ensuite pour l'hiver :
gant d'hiver : 75
tour de coup : 6
 

En parlant d'équipement, je crois avoir lu qqpart que c'est les soldes chez Cardy le weekend prochain

En parlant d'équipement, je crois avoir lu qqpart que c'est les soldes chez Cardy le weekend prochain

 
attend les photo de ma meule propre avec mon bidouillage de bavette        
on dirait qu'elle a un passage de roue    
et pis je vais change les retro pour des plus beau      
 
 

 
92 euros ds des gants d ete... full keke oui

 
oui rendez vous a cardy coignieres

 
 
   
 
On dit : attends le cable de mon apn !

 
attend les photo de ma meule propre avec mon bidouillage de bavette        
on dirait qu'elle a un passage de roue    
et pis je vais change les retro pour des plus beau      
 
 

 
       
 
je vais le recup au allentour du 1 avril normalement    
 
 

des rizoma a 156? l unite?

 
  Arrètes de me dégouter ou donne la moi    

 
Ben en fait, sans moto j'ai pas vraiment besoin d'équipement    
 
Un cuir ca me tenterait bien, mais j'vais éclater mon budget si je fais trop d'excés