Reprise du message précédent :

 
tu veux une photo de mon genou apres 2 heures de hockey   , c'est du pipi de chat le canailloux a cote  

 
bon, toi, faut que tu te pointes sur paname, que quiqui te fasse essayer rapidos son bandit, au cours d'une petite chevreuse

 
Ouaip pourquoi pas

Tiens, question comme ca.
 
Comme j'y connais rien en mécanique, est-ce qu'il serait pas préférable pour moi d'acheter dans un garage

Soit ça, soit te faire accompagner de qqun qui s'y connait

Ouais mais pour l'entretien après, j'ai pas d'amis motard à proximité
 
Où alors, acheter d'occaz à un particulier accompagné d'un connaisseur & aller au garage pour les pbs
 
En fait, je sais pas si c'est fiable une moto

 
t'en a enormement qui sont tres fiables.
 
faut juste faire un petit peu plus de mecanique qu'avec une caisse, ne serait ce que si ta moto a une transmission secondaire par chaine (rapport a la tension et au graissage...)

 
Ah bien, faudra que j'apprende un peu alors

 
ou encore l'acheter à quelqu'un qui s'y connait et qui t'aurait accompagné si tu l'avais acheté à un autre  

killer, oublie pas, t'es une pince

 
tension/graissage, ca n'a rien de compliqué du tout.

g pas dit pour moi !

meme moi j'arrive à le faire    

 
mouais enfin entre 106cv et 110 tu vas pas sentir une différence flagrante

Chez Yamaha ils font des bonnes motos pour débutant ?

600 XJN/S

 
Ok, je passe chez Yamaha tout à l'heure c'est pour ca

On appelle ça aussi la "Diversion".  
 

 
y parait que la bulldog peut etre tres sympa pour commencer (moins de 70cv, mais c'est quand meme un 1100 )

 
Ah vi exact    
 
J'ai des chances de voir des modèles d'autres marques quand meme ?

ayé G pris mes heures à l'auto-ecole, je me demande si c'est pas un peud condensé :
 
2 heures lundi
2 heures vendredi (à 2 élèves)
2 heures mercredi
2 heures vendredi
2 heures lundi
 
en gros, 10 heures en 2 semaines ! c vite je trouve, est ce ke j'aurais le temps d'assimiler tt ca ?
 
PS : Recherche livret moto... à votre bon coeur !

 
on verra

 
tres bien ouai pour debuter.
 
mais je comprend que le design puisse rebuter des gens

 

 
c'est pas pousse au crime du tout

pas plus qu'un CB

 
56 pour être exact

 
ca n'est pas faux

hey les moards !! enterrez pas mon post ze veux une reponse d'un jedi !

 
Bah non ca va, tu auras un peu de temps entre chaque lecon pour te remettre de tes émotions
 
Vaut mieux du condensé que l'inverse

 
pour combien de kg? plus de 200 non? c est un veau quoi

C'est que du plateau ou plateau et circu ?

 
bah, pour etre sympa, c'est une autre philosophie de la moto, c'est fait pour cruiser peinard....

 
 
suivant l'utilisation qu'on veut en faire, une moo pourrie pour qq1 peut etre exellente pour qq1 d'autre

oui je t'assure vaut mieux du condensé ...
 
moi je peux prendre mes cours que le samedi et du coup j'en mets du temps à le passer ce permis.
du coups je claque quelques RTT maintenant pour prendre des cours en semaine et accelerer la chose.

J'me rappel même plus quand c'était ma 1ere lecon
 
Je crois que c'était en Novembre

 
ouai, genre un NTV650 Revere, que je trouve bien pourrie, ben c'est une excellente becane de coursier avec son twin indestructible et son cardan

c'est pas top beau mais c'est pire qu'une belle mère à qui tu as acheté la maison en viager, ça meurt jamais !!!

 
plateau au debut, et puis on verra au jour le jour
 
question : est-ce k'il faut faire 20 heures pour passer le plateau ? ou 8 heures suffisent ?

 
T'as déjà fait de la moto ?
 
8h ca me parait un peu juste, 12h peut-être quand tu te débrouille bien

 
sur 20 heures, on m'a dit 8 heures de plateau mini et 12 heures de circu mini.
 
et je peux pas dire ke j'en ai deja fait, mais chui tres fort en velo