Reprise du message précédent :
Sur le site français il n'y a pas de catégorie supersport car 106 ch spa de la moo.

 
Nan mais clairement, j'm'en bat, mais faut pas me dire qu'on achète une Hayab pour faire des rally photos dans la creuse... Ca reste une machine radicale...

En France on a développé des capacités de pilotage hors norme grâce à cette limitation à 106 ch : on pourrit tous les gelbes sans problème, à puissance égale

Moins radicale que les hypersportives.

Cai une GT sportive l'haya.

 
Deux possibilités:
 - Soit vous en aurez fini de moi sur le forum (et moi j'en aurai fini avec la vie)
 - Soit j'en aurai fini avec le slip que j'aurai mis ce jour là
 
Dans les deux cas, je suis perdant... Je laisse mon tour à qui veut

moi j'essayerais bien une hayab pour voir, et un zzr 1400 aussi, pour verifier que kawa fait toujours des avions

parait qu'elle est décevant la ZZR 1400, à cause du système qui limite le couple sous 6000 tours
 
enfin je pense que ça doit tout de même dépoter sa race

bah pas en france, le bridage kawa pour eviter de s'envoler au demarrage + le bridage frenchie de merde qui l'ampute de la moitié de sa puissance ca donne 2000 tours de plage utilisable, ridicule quoi

ou comment comparer une ferrari avec un break audi

l'une est une hyper sport, l'autre une gt

  nawak, une hypersport de 250 kg

 
Keskidi lui    
 
zzr pas gtr hein

 
Etanche du dessous uniquement
 

elle est en tout cas pas dans la meme catégoerie que la zzr
pour avoir déja vu la zzr et la bubuza (ancien model)....
je prefere la zzr pour faire de kilometres

tu ramene l'er6 si on se fait une sortie sur le circuit de Bresse..?

certes, mais c'est la meme cat, sportivo-gt-routiere machin, va tourner sur circuit avec une hayab a mon avis tu te prend la honte par des 600 dans tous les virages

 
Essai statique  

 
Le circuit avec les carénages...

j'imagine, faut l'emmener la bestiolle
 
en tout cas, imagine un mec qui l'emene comme le pilote lambda emmene sa 600  

meme pas

ça se démonte

 
 
Tu as déja essayé hayab et zzr 1400 ???

ah non non non pas, du tout
je voulais dire, que je n'était meme pas monté dessus

Essai visuel alors
 
Tu en conviendras que c'est un peu leger pour affirmer que l'on préfère faire des bornes sur l'une plutot que sur l'autre.

Quelqu'un veut acheter une hayab ?

certes, mais ça se voit rien qu'a guidon, et au positionement de la selle

ptain ce soir les noobs sont en furie

Mon lapin est mort

Bélier ?

                                  A Table....
                                    /

nain

alors franchement....

Moi aussi j'aime la busa, maintenant, c'est inexploitable, mais ca doit être confortable et d'aspect, je trouve quand même pas çà laid !
 
  sinon

 
un peu vache là  

 
Non non... Lapin.  

Un peu... moard, la

 
 
 
 
 
ptin, je suis tomber sur l'histoire de john Thitor
c'est prenant comme truc

encore ouatmilles pages interessantes aujourd hui © EA

 
A non, des moteur en V.
 

 
Tu l'as vendu au final ?
 

 
Pas mal  
 

 
 
Ca c'est du vol qualifié.
 

 
 
 
Une GT et une GT.
 

Au fait, il ressemble à ça le tendeur, Gamer :  
 




 
Il doit faire 7 cm de profondeur une fois replié.

Vous mettez une sale ambiance sur le topic

Comme quoi le sv c'est bien une moo de

Et il n y a pas de cran (on force pas de cran, comme on peut lire sur le net)
 
C'est un ressort qu'on bloc avec cette clef ou alors un tournevis.
D'ailleurs en faisant gaffe, le ressort est maintenue si on manipule delicatement le tendeur.