Reprise du message précédent :
Ca je déteste qd il fait nuit le matin et le soir

dernier week end d octobre

 
Thx

moi je fuies l'hiver
je fais mon stage en janvier/février au chili, donc ça sera l'été

 
 
Ca me rappelle une blague sur les  

http://www.2roo.com/annonce-moto-480385.html
 
Si peu de km, prix si peu élevé, y'a un vice quelque part ?

il a surtout dû se gourrer en mettant le prix
ou bien c'est une épave

avec le sabot on dirait la mienne
par contre ca pue l embrouille

tu as aussi un magnifique support de top case ?

ça pue l'arnaque =/
QUE 7000km, modèle 2006, pour 2200euros ....
sachant que la moto neuve est a 6300euros, et que la cote argus pour la svs650 avec 50 000km est encore de 3000€ ....
y a arnaque quelque parT.

Moto: ok
Essence: ok
Soleil: ok
Tps libre: ok
APN: ok
 
Bah ready quoi

Balade dans le lot et garonne aujourd'hui, et bin, ça n'a pas été triste
 
2000 bornes que j'ai le chat kéké, je me suis dit qu'il ne valait ptet pas sortir l'enroulage rapide comme sur la bandit dans les viroleux histoire d'éviter de me bourrer d'entrée, donc "auto-bridage" pas plus de 6/7000 tours... bin j'ai bien fait    
 
On part avec mon pote Jeff (B12) sur les petites routes, et on tombe sur un revêtement digne d'une route à chèvre, en clair des bosses partout. Je passe devant et commence à travailler les trajectoires avec le chat kéké, histoire d'être un maximum propre dans mon roulage. Nom de dieu, je roule vite sans m'en rendre vraiment compte, aussi je reste concentré tout le long. Les bosses perturbent la trajectoire et j'ai l'impression de conduire une bécane avec la roue avant équipée de pneus à crampons (pour vous dire le feeling que j'ai ), autant dire que gérer un scalpel dans des bourrelets, c'est pas super facile Dernier virage, je pose la moto sur l'angle, redresse en sortie de courbe, envoyage progressif des gaz + bosse = schwimmy violent ou communément appelée "amorce de guidonnage", je gère le coup tranquillement vu que j'attaquais pas.
 
Nous reprenons la route après manger (et une petite sieste en plein soleil), et nous arrivons sur une route viroleuse traversant de temps en temps des sous-bois. J'aime pas ça, avec l'ombre je vois pas le revêtement. J'arrive sur un virage gauche à l'ombre, je rentre dans la courbe et repère un bitume défaillant, aussi je lâche les gaz totalement même après le point de corde et je garde les yeux plantés sur la traj... Nom de dieu l'avant se fait la malle et l'arrière part brutalement en crabe      
 
Ni une ni deux je plante mon pied gauche à terre tout en redressant la moto, je devais être environ à 50, et je rattrape le bordel, toujours les yeux fixés sur la sortie du virage (et je crois que ça m'a bien aidé de pas les baisser). Mon pote Jeff, quant à lui, avait entamé sa glisse gravillonneuse derrière moi, je suis passé avant lui et je n'ai pas glissé au même endroit, juste 50 mètres plus loin. Au moment où il reprenait ses esprits après que sa bandouille ait tout rattrapé toute seule sa glissade en raccrochant sur du bitume propre, je suis parti en couille devant ses yeux ébahits...
 
Heureusement, on n'a rien eu mais gaffe sur les petites routes de campagnes, j'ai pas été assez attentif et pourtant je suis pas du genre à me faire surprendre, comme quoi à 3 à l'heure et connement on peut démolir sa bécane

cguignol, m'est avis que tes suspatt' sont mal reglées, au dirait que tu as trop de frein hydraulique et que tes suspensions ne travaillent pas assez donc....
 
y a p'tet un petit reglage a faire....
 
je rappelle que quand on regle des suspatt', on commence par se remettre completement aux reglages usine dans un premier temps, et on regarde ce que ca vaut.
ensuite on regle d'abord et TJRS la precontrainte des ressorts (AV/AR) en premier.
ensuite seulement, on affine avec l'hydraulique....

 
C'est effectivement possible, d'autant plus que je n'ai rien changé par rapport à la configuration d'achat de la bestiole. La route était vraiment pourrie, j'y étais passé avec la bandouille (et chez elle les suspattes travaillent... mais résistent peu à la compression ) et je faisais déjà du rodéo, donc ça m'a pas choqué plus que ça.
 
Cela étant, je tiens compte de tes conseils et vais y jeter un coup d'oeil

tu feras bien, parce que les suspat' du tchat sont tres bonnes d'origine, elles demandent juste a etre reglées comme il faut, mais une fois que c'est fait, c'est nickel

+1, surtout qu'une moto aussi bien suspendue ne peut ni ne doit avoir des réactions de ce type.  
La, ça doit être bcp, bcp trop dur comme réglage.

Y a des routes pourries aussi  

le mec faisait ptete de la piste ou que des routes nickelle ?

 
Ok

C'est très probable.  
Ou plus simplement, comme bcp de kékés, croyait que dur = bon réglage  
 
Et du coup se faisait coller des danses par les trails à suspattes souples dans le viroleux

 
 
Ca tente quelqun de reprendre le beau road book d'am7 qui avait plu et de faire une balade de toute la journée demain ?
 
Seth: autorisation de venir que si ta tendu ta chaine   , t'inquiete pour la batterie, on poussera au pire    
 
Recencesement ce soir uniquement et préparatifs ce soir aussi, pas de départ à l'arrache demain à 11h    
 
http://lachainemeteo.com/index_det [...] ville=3903
 
Operation FROIDEETHUMIDEMAISSOUSLESOLEILDHIVER
 
-Shimo

fépété le rot de bouc

 
am7 t'entends    
 

Alors mon réglage de 6/7 sur l'amorto de la bandit serait mauvais ?    Je l'ai mis comme ça parce que je suis lourd (120kg, +top case blindé), je crois que le réglage est à 3 d'origine, faudrait que je le baisse un poil ?

C'est juste de la précontrainte, et vu ton gabarit, non, ça ne doit pas être délirant.  
Le 4, c'est un réglage standard pour qqun qui fait ~70 kilos, et sans les ~10 kilos de topcase

D'accord En fait c'est 3 d'origine, mais bon en virolo ça bougait bcp trop  
 
M'enfin en ville ça fait mal au cul
 
thx

 ca serta a avoir des bouloches sur les pavés de paris, ca fera niquel a la terrasse de café  

Un gars en trail bm qui croyait pouvoir me semer        
 
et bein non, quoique c'était folklo sur les routes communales dans les champs, avec des graviers de partout, et des crottes de mammouth, il avait de très bonnes suspattes parce que moi je me battais pour la tenir sur les bosses l'endiv et lui ça passait tranquille  

la moo redémarre

pour combien de temps

 

 
http://www.webazar.org/roadbook/?a [...] ook&id=724
 

 
ah wai là ca va cailler quand même... 11° au plus chaud de la journée    
me semble que j'ai de obligations familiales mais sinon à voir...
le lien du RB : http://www.webazar.org/roadbook/?a [...] ook&id=724

Tu resors la doublure et rulez
 
Il fait encore beau il faut en profiter, et de toute façon ça va empirer avec l'hiver donc autant profiter tant qu'on peut encore rouler

 
 
Ca tente quelqun de reprendre le beau road book d'am7 qui avait plu et de faire une balade de toute la journée demain ?
 
Seth: autorisation de venir que si ta tendu ta chaine   , t'inquiete pour la batterie, on poussera au pire    
 
Recencesement ce soir uniquement et préparatifs ce soir aussi, pas de départ à l'arrache demain à 11h    
 
http://lachainemeteo.com/index_det [...] ville=3903
 
Operation FROIDEETHUMIDEMAISSOUSLESOLEILDHIVER
 
-Shimo
-EA
-Gloubi

question : comment on fait pour retendre une chaîne quand on a pas de béquille centrale ? il faut un petit quelque chose spécial pour soulever la roue ou pas besoin ?
et est ce que quelqu'un qui vient à la ballade demain pourrait se pencher 5min sur ma moto pour me montrer comment faire une fois, comme ça les prochaines fois je ne serais pas autant emmerdé =/

y'a pas de doublure à mes gants    
bon et plus sérieusement, le départ serait à quelle heure?

 
Moi non plus tiens, mais je survivrais en attendant l'achat des fury land (c'est ce que tu m'a consillé pour l'hiver non ? et t'a froid avec quand même ? ou tu les as pas?)
 
Pour l'heure, ce sera fonction des participants, mais on décide de tout avant 22h, ceux qui voudront s'ajouter a la liste a partir de la auront qu'a se pointer au rdv.
 
Personnellement je pense 10h ça serait bien pour moi, sinon avant midi, ce sera fonction des participants.

faut compter environ une heure pour moi pour m'y rendre
(rdv à une porte du périph comme la dernière fois?)

j'avais des fury land, je les ai tués quand je me suis taulé.
maintenant j'ai des fury Revol, c'est grosso modo les même que les Land TX (qui sont comme les land "tout court" mais avec une partie textile, pas 100% cuir) mais avec des protections "dures" en plus... (ouais faut suivre )
sinon, à 10h il va faire vraiment frais et faudra faire gaffe aux passages en sous-bois & co...

 
Moi je veux bien mais ça sera encore plus tôt aors, puisque je passe chercher ma SDS a garges (15min de carole).
 
On va attendre un peu pour définir l'heure, je pense qu'am7, clent, p-e paranoid aussi, p-e gamer, etc etc... sont succeptibles de venir