Reprise du message précédent :

Oui, la région de la Suisse Normande / Orne, c'est plutôt sympathique question relief, pour la région entendons nous bien.

 
J'avais le même (le 1) en 93, repeint du même rouge que ma TDM. Je me suis pris une bûche sévère dans une courbe, à cause d'une mèche mal posée dans le peuneu AR.
Les secours n'ont même pas eu à ouvrir le casque, le mécanisme ayant eu la bonne idée de lâcher sous le choc. Quand je me suis réveillé la mentonnière était au niveau de mon front.
La tête n'a rien eu

Ma batterie sur la trident semble ne pas bien charger. Elle a 2 ans, je la laisse sur le optimate depuis plusieurs jours, le optimate dit "ok", j'essaye de demarer, le moteur fait 1/4 de tour, et off
Je remet sur le optimate : il passe direct en mode "save"...
 
batterie morte deja

Manifestement

c'est toujours silverperf le site de référence pour huile/filtres/plaquettes ?
 
merci

 
ca existe?
Genre le mec sort le giro ou tu es supposé obeir au premier motard venu qui te demande de t'arreter?

Il sort son gyro de son slip  

 
ou alors il est integré dans le casque

Ils doivent avoir un brassard police.

Surement un mec en tong basket qui roule avec une 1100RT rincée bleu ?

il a sorti son brassard orange police qd meme

une marque a privilégier ? plomb ou lithium ?

Plomb
Yuasa

Oui

Ouient

pas mieux.

Pourquoi pas lithium tant qu'à la remplacer ?

ok, je vais rester sur Pb alors
mais c est une Yuasa que j ai dedans, et malgré le maintien de charge l'hiver, elle a meme pas tenue 2 ans

 
parce qu'on commence à être un repaire de vieux sacs et que c'était mieux avant et que si c'est de la nouvelle techno on bougonne un truc comme quoi c'est pas fiable et la faute des chinois et tout ça

T'es fou y a que des avantages !

Plus sérieusement il peut y avoir plusieurs raisons :
- taille d'origine non disponible (hyper chiant quand ça balotte)
- ça tiens pas mieux dans le temps en pratique.
- conscience écolo sur les terres rares ?

D'autres raisons ?

 
Yuasa j'en suis revenu, c'est pas cher mais dans le genre consommable jetable...
 
 

ca aime pas le froid aussi je crois bien les batteries lithium.

 
yuasa c'est justement le cher et fiable des batteries pb, sur le papier
 
apres c'est comme l'huile leclerc, ça commence à être une info plus vieille que certains jeunes permis donc bon

Jamais eu de problème avec des yuasa

il manque une allusion à l'aspect écologique
 

Le plomb c'est tellement écolo
 
(et les batteries Lithium sont vendues avec des cales pour reproduire la hauteur de la batterie au plomb qu'elles remplacent)
 
Le seul avantage de la batterie Lithium c'est son poids (3kg de gagnés sur le K1300R). Les inconvénients sont le prix, une sensibilité accrue au froid et une capacité inférieure (en cas de problème, la batterie va se vider plus vite).

Je pensais innocemment que le plomb avait une extraction dure et un recyclage correct? C'est faux ?
 
Pour les calles, aucune idée. La seule batterie au lithium que j'ai eu avait été montée par l'ancien proprio de la fhuissant. Ca ballottais, un montage de merde et elle n'a pas tenu plus longtemps.
 
Pour l'argument du poids, franchement, a moins de vouloir faire de la piste, pas sur ce que cela soit sensible au quotidien. Ou alors tu fait la chasse au poids sur tous les éléments  de la meule. Jantes carbones ?

Celle que j'ai montée dans la Z a exactement le même form factor que mon ancienne batterie au plomb, ça bouge pas.  

3kg sur 200 pour 100€
On est loin du ratio des jantes carbone

Il vaut mieux zapper le dessert à la cantine pour perdre du poids

Le plomb c'est mal : https://www.lafibredutri.fr/le-plom [...] ronnement/
 
Autre chose, le lithium n'est pas une terre rare. Les terres rares concernent la fabrication des aimants permanents qu'on trouve parfois dans les moteurs électriques.
 
Pour l'argument du poids, c'est à chacun de se faire sa propre opinion. Perso j'ai dépensé 330€ pour rajouter 3kg à ma S1000XR sous la forme de crashbars

Toujours à la recherche d'une deuxième moto plaisir. Je n'arrive pas à savoir quoi prendre.
Je fais des recherches un peu partout et regarde pleins d'annonces sur chaque modèles qui seraient susceptibles de m'intéresser.

Le cdc est:
-Plus de 900cc
-Fiabilité.
-Pièces facilement trouvables.
-Position relativement droite, pas trop en appui sur les mains (1.80m). Dans pas de guidon trop bas, ni de guidon bracelet.
-Look qui sort du lot. (oui c'est assez subjectif!).
-Phare rond (1 ou 2).
-ABS si possible (si il y en a pas tant pis, mais avec c'est mieux ).
-Moins de 50000 KM. Entretien suivi.
-5500€, 6500€ max si gros coup de coeur.

Certaines sortent du lot.
-Triumph speedmaster https://cholet.honda-motos.com/occa [...] peedmaster
-CB 1300 https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2997296601
-HD 1200 XR https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2984171783
-XJR 1300 https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2993841681
-GSX 1400 https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2961837698

Les annonces que j'ai mis sont juste pour montrer les modèles pas trop loin de chez moi.

Si vous avez des avis sur ces modèles ou d'autres modèles équivalents, je suis preneur

s2r 1000.

voilo, je pense que la confusion tourne autour des mots qui font peur genre cobalt et manganese, mais ce ne sont pas des terres rares

y'en avait de temps en temps du coté de chez moi, qui faisait des A-R sur une route ou on est facilement prunable => ils avaient un comité d'accueil qq kilometre plus loin  
 
on les reconnaissaient facilement => la position motard de la police sur une selle ne trompe pas  

une batterie plomb de bonne qualité comme Yuasa sont généralement fiable, mais ça reste de la chimie, une même batterie peut tenir 2ans comme 10ans
 
cela peut aussi cacher un autre problème sur le circuit de charge (alternateur, régulateur)

ouep.
 
Si ca roule souvent ou pas. La ou tu entrepose la machine.
 
Les hivernages de 6 mois sans faire tourner etc etc etc...

Bah j'aurais appris un truc  
J'ai aussi ajouté du poids crashbarresque. Puis on roule a 2 donc bon ...

Yep c'était pour la blague.
Bien que je serais curieux d'essayer

J'ai absolument pas senti la différence après avoir installé la batterie Lithium, m'enfin vu que j'ai un feeling de bulot cuit je suis probablement pas une référence sur le sujet.

Z900RS of course !  

y en a pas à moins de 6500€ (hors café racer que je n'aime pas).
 
Et ça ferait doublon avec la Rocket.
 
Sans ça c'est une moto qui aurait pu m'intéresser