Reprise du message précédent :

 
la chonce  

160cv papa pressé    
En dessous de 200cv t'es pas pressé  

en restant o milieu?  

Bordel la même

Sinon, pour revenir sur les motos : l'ANTS ne m'a toujours pas enregistré, avec les délais je me demande même si je vais avoir le permis avant la rentrée

Ça me permettra peut être de faire une super occaz sur ma 1ere bécane

 
Ca m'arrive sûrement    
C'est plus excusable que jean-mich qui roule forcément à 180+ sinon il s'endort et il conduit mieux que les autres parce qu'il roule vite c'est un pilote jamais d'accident mortel

 
C’est pour les motos cette règle

Ça n'empêchera pas de commander, ils sont revendeurs

Oui, j'essaye d’amener le truc gentillement. Ce ne se fera pas en 2 mois mais spas grave. Depuis le temps qu'on se supporte
D'ailleurs, tu as du faire des adaptations (ressort court/selle basse ?) pour la Z650 ou elle est d'origine ?
 

Je trouve qu'il y a du mieux. Ce n'est pas encore suffisant mais il y a 10ans elle prenait chez les hommes. Maintenant y a des trucs qui passent chez les nanas (un peu).

Petit HS moto

J'ai mis un mois à aimer ma T9gt... Je commence même à la kiffer de ouf

Sa polyvalence est vraiment impressionnante...

Vraiment dommage que la selle (inclinaison et confort) ait été si salopée...
J'ai commandé un jeu de cales pour rétablir une certaine horizontalite de la selle... À voir

Rehausse guidon, cales et rembourrage bultex, je vais réussir à me faire ma position idéale (de vieux)  

Je me suis mal exprimé.
 
Elle fait 1,50m. Elle va même coller son fils en passager. La taille ne fait pas tout à moto

J'ai fini de remonter 335 pages (avec le script anti-HS, ça se fait bien ), je veux ma médaille.
 
Ce week-end, j'ai refait de la moto pour la première fois depuis octobre 2019  
 
Enfin si on exclu les 22km parcourus en novembre 2021 : un trajet pour faire le plein, laver la moto, et rentrer en calant à bas régime (sur le coup je pensais avoir infiltré de l'eau avec la lance HP). Pareil après avoir séché la moto et refait un essai route le lendemain. Ça m'a gavé, j'ai laissé la meule dans mon garage et je n'y ai plus retouché
 
Finalement c'était les antiparasites qui étaient morts (175kkm, ils étaient d'origine, puissent-ils reposer en paix), merci les moants pour le troubleshoot. Le Veauville est pleinement fonctionnel    
 
J'ai l'impression d'avoir rebirth : je suis revenu à 0XP, 0 skill, 0° d'angle (je ne pense pas avoir obtenu de "prestige bonus" en contrepartie, c'est nul).  
 
Mais ça fait du bien quand même    
 
Et j'ai commandé une paire de Motosafe, mes Nonoise partent en morceau, et j'ai l'impression qu'ils sont devenus trop petits (ou alors c'est mes conduits auditifs qui ont grandi), je sentais que ça ne bouchait pas aussi bien qu'avant.
 

Non même combat.

Veauville ne mourra jamais !

La moto école avait une selle creusée maison pas super confort mais ça faisait le taf.

Pour ma Z650 je l'ai juste rabaissée pour me rassurer, la moto d'essai qui ne l'etait pas je pouvais poser le bout des pieds quand même.

 
Can relate  

Merci  

Laisse la partir, elle a eu une belle vie tu sais  
Heureux de te revoir !

Tain le stress monte, je vais chercher ma bécane demain    
3 semaines depuis le permis. Mais tellement hâte en même temps  
 
Pour le transport de l'antivol, je pense que j'ai la solution.
En fait, ça va être boulot, en paysannie, moto garée à 5 mètres de l'entrée du petit bâtiment où je bosse, et le reste des balades.
 
Donc grosse chaîne SRA à demeure dans mon garage collectif et bloc disque au boulot.
 
Je viens de réaliser ce qu'est un point d'ancrage en fait et:
 
1.je pense que ma perceuse va avoir du mal à entamer le béton vibré du garage
2.ça ne m'embête pas de faire en douce un point d'ancrage discret, j'ai un pilier accolé à mon emplacement, mais si je déménage va falloir que je trouve une disqueuse pour enlever le bordel    
 

Tu peux pas la stationner dans le salon ?

Cb500x a vendre a quelques km de chez moi (chez un particulier)
2013, moins de 30k km, propre, 4200e

Mais je passe la circu dans 3 semaines

 
Pourquoi tu veux l'enlever, c'est une feature.

C’est cher.

C'est chiant sa mère le boîtier In&Motion qui se décharge quand il est éteint... Je ne roule pas tous les jours et ça fait 2 fois que je prends la route alors que le boîtier est déchargé.
Il faut anticiper que le lendemain je prendrai la moto.

Rien de mieux qu'une électra glide pour pioncer sur des kms
Le fauteuil tout confort, les vibrations, le poumpoum quand c'est des pots d'origine

Oui, ça plus le fait qu'il faut le retirer de l'airbag pour le charger...

 
Pareil.
J’ai le point d’ancrage, la grosse chaîne à la maison et le bloc-disque sous la selle au besoin à l’extérieur.
 
J’ai percé le sol du parking avec ma perceuse sur batteries. Bon une batterie par trous.
 

La selle hyper étroite de la petite Z joue beaucoup, ça permet aux plus petits de pouvoir poser les pieds à l'arrêt  

Des exemples de 500x moins chère ?

Perso je l'attache pas. Nulle part.
Je part du principe que personne ne veux de ma merguez.  

Bon après elle dors dans mon garage perso et au taf y a un parking moto fermé. Ça aide.

Tu es où. Au besoin, il doit être possible du lui faire faire le trajet retour.
Sinon plateau.

Proche Lyon

Même si en trouves une 500€ moins cher, l'AR pour aller la voir + plateau ou un 2eme AR c'est sans doute pas rentable vs une moto à 30km

 
J'ai opté pour un airbag mécanique pour éviter la gestion de la batterie, résultat, hier à l'aller et au retour du boulot, je me suis arrêté les deux fois après 10mn de route parce que j'avais oublié d'attacher la sangle.  
 
Je pensais vraiment que j'allais l'oublier en descendant de la moto et le déclencher par erreur, en fait c'est bien plus grave de l'oublier en montant sur la moto parce qu'on se retrouve avec quasi zéro protection et c'est pas la mini dorsale incluse dedans qui fera quoi que ce soit en cas de choc.
 
Y a pas de solution parfaite pour le moment, faudrait vraiment que la technologie batterie évolue pour devenir moins galère.
 
En plus hier j'ai réalisé (oui je suis long à la détente) qu'en cas de glissade, je suis attaché à mes 220kg de moto en mode "je te suivrai, où tu iras j'irai, fidèle comme une ombre, jusqu'à destinatiooooon" et selon la destination ça ne m'emballe pas du tout.  
 
Finalement une bonne dorsale c'est pas si mal...

Non, dans ces cas là, la tension sur le câble est supérieure à ce qu'il faut pour déclencher le mécanisme. Donc le câble ne sera plus relié à l'airbag.

Exactement ! C'est trop cooool .

 
Ah ok je savais pas, merci pour l'info', ça m'évitera de "psychoter" là dessus à l'avenir!  

 
Je vendsla mienne dans un an si tu es patient, ou que tu loupes ta circu 10 fois

 
J'y penserai  

 
C’est fait pour ne plus être descellé, sinon c’est qu’il y a un gros problème
 
Renseignement pris, il faut une perceuse à percussion avec un minimum de watt pour percer du béton un peu vénère…

 
Par curiosité, pourquoi tu la vends?  

Pas avant d'avoir fini de la roder
 
Heureux de revenir, et de te revoir (et aussi toutes les autres connaissances proches)