Reprise du message précédent :

 
Ça sèche trop vite  

 
Surtout quand le couvercle casse, ce qui arrive visiblement souvent

 
Hélite GP qui a une grosse découpe jusqu'à la moitié des vertèbres thoraciques et pas de dorsale, pour de la route plutôt Helite Turtle non ?
my bad

Perso j'ai une dorsale dainese et ça me suffit.
Alors oui peut être que dans 5% des cas elle me sauvera, et que 5% on est d'accord que même si c'est peu ça vaut le coup de lâcher 500 balles mais après faut aussi prendre l'aspect pratique, faut la mettre, la faire vérifier dans le temps? déclenchement @lacon comme certains on pu avoir ici, bref perso rien à branler d'un airbag après chacun son opinion même si ça a l'air assez fermé sur le sujet ici

 
Y'a pas vraiment d'opinion à avoir, c'est mieux en termes de protection dans tous les cas de figure
Après c'est un sujet de "est-ce que j'ai envie de me faire chier avec ça", c'est chacun sa merde  

 
Pas sans se faire traiter de radin ou de débile quand même    
 
Mais je suis en total accord avec ton post.

 
Que c'est overpriced pour ce que c'est.

Perso, quand je suis habitué a un équipement, je roule comme un con. Si tu m'enlève cet équipement, je vais faire plus attention. Mais si je rajoute un équipement, je roule pareil que d'hab

A-t-il besoin d'un gilet airbag?
Réponse A : oui
Réponse B : non
Réponse C : Ses gants sont trop courts
Réponse D : Ses pieds sont bien positionnés
 
 
 

Un gilet jaune garantit-il la sécurité du motard?
Réponse A : oui
Réponse B : non
Réponse C : Le Jet c'est d'la merde
Réponse D : Il n'a pas mis ses gants et la route est mouillée
 

On peut surperposer un Inmotion et un A* pour cumuler les algos et éviter un non déclenchement ou doubler sa protection alors

 
J'ai arrêté, ça fait des micro-rayures sur les rétros notamment et ça se crame vite dès que la moto est un peu sale. Et ça sèche si ça n'est pas utilisé rapidement, au point de te retrouver avec des mouchoirs à 40€ la boîte . Au final, spray muc-off, brosses douces et microfibre pulvérisateur à eau de jardin pour faire un nettoyage simple dans le sous-sol.
Sinon, éléphant bleu pour faire tomber au max la crasse, puis muc-off avec les brosses et hop.

Je sais pas comment tu fais, ca doit faire 3/4 ans que j'ai deux boites qui sont toujours pas seche  

Autre argument en faveur du In&M dans le cadre d'une utilisation piste (et qui plus outre en compétition) par rapport aux autres gilets électroniques : la possibilité de recharger immédiatement par toi-même.

Seulement si t'en prends un taille XS et un taille XL, le tout sous un blouson taille 4XL, pour pas géner les déclenchements

C'est du WD40 le muc-off en gros ?

Le Helite élec c'est pareil non ?

 
Je vais juste être prudent et ne pas avoir d’accident pendant ce laps de temps.

Ca reste compliuqué et subjectif, le A* a mon sens a quelques arguments : j'aime bien payer directement tout et mode piste sans rajout, il couvre un poil meilleur (épaules) encore que le inmotion a un volume de gonflage moyen légèrement supérieur donc   si c'est utile la ou c'est mis, mais je me dis qu'A* ont un peu plus d’expérience dans le domaine notamment sur piste...mais si leur dev sont mauvais, inmotion peut largement avoir rattrapé, bref, on avance pas
 
Le problème sur piste c'est que si tu compte tomber de temps en temps, le inmotion va se révéler plus pratique vu que tu change toi même la cartouche, la ou le A* va être immobilisé en plus d'avoir un changement plus couteux. Mais au moins il sera normalement inspecté, sait-on jamais. Et le changement de sac préconisé par A* au bout de 3 fois je trouve pas ça forcément con, le truc doit prendre cher au déclenchement. Faut juste en avoir un de spare, à 650€ hors promo faut de la thune, mais bon si tu piste régulièrement normalement ca passe  

Je suis sur que l'on peu trouver un juste milieu entre ce genre de con et un full cuir obligatoire
Je n'ai jamais été un exemple en terme d'équipement, mais il y a un minimum quand même.

Comment on passe les rapports en tong ? J'ai du mal a visualisé le truc.
En conduite classique le gilet jaune n'est pas obligatoire si ?

 

 
Dorian, merci de me faire votre meilleure offre par MP pour équiper un voire deux pilotes (voire peut être même 4 pilotes) l’an prochain sur le championnat de ligue Nouvelle Aquitaine en catégorie endurance.
 

J'ai reçu des MP de personnes pour me dire qu'elle ne supportaient pas cela.

+1. Faut bien refermer la boite.

Non pas obligatoire de le porter en usuel  
 
Mais il faut en avoir un sous la main au cas où!

Non, c'est leur espèce de liquide rose qui se transforme en mousse une fois pulvérisé
 
 

 
Pas faute de le faire, ça n'a pas empêché que je me suis retrouvé avec du sopalin sec au bout de quelques mois.  

Vrai, j'ai pas l'habitude de le lister dans la catégorie elec mais pourtant il en fait bien partie
Avec en plus une grosse dorsale et un gros volume de gonflage.

Par contre du coté des arguments négatifs du Helite :
- Porté par dessus la veste (ca peut être un argument positif cela dit)
- Temps de détection et de mise à disposition de la protection complète plus long que la concurrence
- Moins d'experience/de retours utilisateurs, quid de la qualité de l'algo et des MAJ?

T'as aussi une préco de révision au bout de 3 gonflages chez In&M. Mais ils se sont rendus compte que beaucoup ne le faisaient pas (en particulier chez les pistards) sans que ca n'ait l'air de poser de gros souci; et ca serait d'ailleurs une raison officieuse de l'amélioration apportée lors du rappel des premiers modèles.

Mon atmosphère doit être plus humide.

Ce n'est ni radin ni débile de ne pas avoir d'airbag.
Pour moi, l'achat de l'airbag In Motion reste assez onéreux : tour le monde ne peut pas sortir 400€ comme ça. Par contre, je trouve que l'abonnement qui va avec est dérisoire par rapport à la sécurité que cela apporte.
Quand on est jeune motard sans le sou et qu'on a une moto à 2000€, cela peut être compliqué. A contrario, quand on a comme dit plus haut une bécane à 15k€, je pense qu'on peut assumer cette charge sans pour autant râler que c'est cher car c'est avant tout ceux qui ont les moyens qui achètent en premier et qui feront baisser (ou pas?) le prix du système...
Perso, je me suis équipé assez rapidement car j'ai pu assumer cette charge malgré une bécane qui a 15 ans...
Bref, nous sommes quasiments tous d'accord que l'airbag est un véritable plus mais que cela reste relativement cher!
Aller, faites vous tous des bisous et arrêtez de vous prendre la tête sur des nuances ou des smileys mal ou pas interprétés !  

Cest parti pour le rodage, cest frustrant a 5000tr, ca avance pas  

nice!
 
elle est loin d'être vilaine quand même!

elle est belle  

 
Tu peux préciser stp ? j'ai un des premiers modèle Ixon distribué (précommandé) et je ne suis pas au courant d'un rappel, tu sais comment savoir si on est concerné ?

 
Ben souvent, si tu serres trop fort le cabochon il fissure, et la pression sur le couvercle rouge n'est plus suffisante pour maintenir l'étanchéité du contenant.  
J'ai eu le problème, et en cherchant un peu sur le net, j'ai vu que pas mal de gens avaient aussi le même.
 
Mais sinon, je trouve ca assez pratique à l'usage.

Si tu veux je te le fais ton rodage  

Superbe livrée une fois de plus  

BM qui m'appelle
- vous êtes assis Monsieur ?
- Oui pourquoi ?
- ben votre moto commandée en aout, vous l'aurez pas avant février au mieux...
- euh...
- mais on peut s'arranger, on a une scrambler même options sauf qu'elle à la peinture 719 (l'option à quasi 600 boules là)
 
j'y passe en rentrant du taf, la concession étant à coté de chez moi, si ils font un petit effort, on peut s'arranger.
Bordel d'usines en RDA

Campagne de mail mais ca concernait uniquement les utilisateurs avec un abonnement "piste" il me semble
edit : j'ai rouvert le mail et oui c'est ca

j'aime pô les trails!!  

Il attends quand meme 2j avant novembre

Moi le gilet est glissé dans la poche de la dorsale, avec la carte grise et l'assurance. Vu que je pars jamais sans le blouson, aucun risque d'oubli

 
Tu lui fais baisser de 50% le prix de la peinture et te faire offrir les frais de mise en circulation et roule !

 
En effet le bouchon se casse... mais se répare d'un tour de duct tape. J'ai en plus ajouté un bout de cellophane et aucun probleme de lingette qui seche dans ma boite qui a 3 ans environ... cela dit ca reste cher pour ce que c'est ...
 

 
Merci

 
Ah...
 
Je la tenterai au même prix personnellement, en dédommagement du délai abusif et dans le but de ne pas me voir annuler la commande.