[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

moquette

le maître des clefs

Reprise du message précédent :
[:phenos] © poisse

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

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s00n

Colchiques dans les prés

Bitman a écrit :

surtout avec son gros pot [:akt]

T'aime ça les gros pots hein [:cerveau zebra]

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Le snow c'est bon, mangez en! - Déconner c'est se vider de la connerie acquise par osmose (FD)

thefreretock

Coucou,

Après mainte réflexion j'ai craqué pour ma premiere moto et j'ai quand même décidé de jouer les Kéké....FZ6 N S2
Alors premiere impression:
-Moto sublime en bleu(c'est mes gouts perso rien qu'à moi)
-Période de rodage enervante(même si j'arrive à me faire quelques frayeurs)
-Carrement poussive jusqu'à 4000 tours (avec une baisse de régime arriver à ce niveau???)
-Un vrai vélo niveau conduite
-Et le meilleur pour la fin....je sais vraiment pas piloter de deux roues pour le moment, je me traine(et pas qu'à cause de la période de rodage) et c'est sur que pour le moment, je la "sous utiliserais".

Message cité 3 fois

moquette

le maître des clefs

thefreretock a écrit :

et un de plus [:cerveau mlc]
Je me demande a quoi ca sert qu on vienne demander des conseils si c est pour pas les suivre :spamafote:
M enfin feloche amuse toi bien a son guidon et fais gaffe, sache que tu seras plus vite au dessus de tes propres limites que celle de la moto

Message cité 2 fois

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JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!

LaPointe

Roule toujours

moi c'est plutôt les commentaires qui vont avec qui me font peur [:xx_xx]

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LaPointe

pizzai69

moquette a écrit :

et un de plus [:cerveau mlc]
Je me demande a quoi ca sert qu on vienne demander des conseils si c est pour pas les suivre :spamafote:

Des conseils ca veut pas dire qu'on doit faire le choix a leur place

geant_bleu

Et non vert :fou:

J'aurai pas du vous écouter et prendre une hornet

Message cité 1 fois
Message édité par geant_bleu le 14-08-2007 à 08:43:23

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34cv pour pourrir mon bandit

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

geant_bleu a écrit :

J'aurai pas du vous écouter et prendre une hornet

mégrave! surtout en 34cv, ultimate mixor!

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

La_Nouille

Impervious to damage

plutot un r6 2007

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

geant_bleu

Et non vert :fou:

gamer-fou a écrit :

mégrave! surtout en 34cv, ultimate mixor!

Mais clair quoi, la classe au café du coin :sol:

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34cv pour pourrir mon bandit

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LaPointe

Roule toujours

La_Nouille a écrit :

plutot un r6 2007

dayto 675 en 34ch [:spamafote]
la R6 n'est pas bridable

Message cité 1 fois

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LaPointe

La_Nouille

Impervious to damage

domage ca aurrait ete une sacré veau

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

magicien96

Même pas peur @sato

moquette a écrit :

et un de plus [:cerveau mlc]
Je me demande a quoi ca sert qu on vienne demander des conseils si c est pour pas les suivre :spamafote:

Tous des kéké [:airforceone] Vivement les pièces en rab pour nos moos :love:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

spike -

Black is black

thefreretock a écrit :

Coucou,

Après mainte réflexion j'ai craqué pour ma premiere moto et j'ai quand même décidé de jouer les Kéké....FZ6 N S2
Alors premiere impression:
-Moto sublime en bleu(c'est mes gouts perso rien qu'à moi)
-Période de rodage enervante(même si j'arrive à me faire quelques frayeurs)
-Carrement poussive jusqu'à 4000 tours (avec une baisse de régime arriver à ce niveau???)
-Un vrai vélo niveau conduite
-Et le meilleur pour la fin....je sais vraiment pas piloter de deux roues pour le moment, je me traine(et pas qu'à cause de la période de rodage) et c'est sur que pour le moment, je la "sous utiliserais".

bah t'es pas dans la merde !!
sachant que le moteur se réveille vers les 9-10 000 tours, t'as pas fini de tacher ton caleçon..

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¨(¯`·._. Spike ._.·´¯)¨

Rober_le_Perver

La_Nouille a écrit :

domage ca aurrait ete une sacré veau

plus légère et un meilleur cx que le bandit d'un côté [:aloy]

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

LaPointe a écrit :

dayto 675 en 34ch [:spamafote]
la R6 n'est pas bridable

si, mais ca se fait pas en france.
par contre en belgique, suisse... y'en a

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

La_Nouille

Impervious to damage

Rober_le_Perver a écrit :

plus légère et un meilleur cx que le bandit d'un côté [:aloy]

oue mais la puissance ets 1000000000x plus haute perché ca aurrait été super creux genre rien ds le sac sous 15000trs

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

LaPointe

Roule toujours

gamer-fou a écrit :

si, mais ca se fait pas en france.
par contre en belgique, suisse... y'en a

oué mais ça compte pas

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LaPointe

Rober_le_Perver

La_Nouille a écrit :

oue mais la puissance ets 1000000000x plus haute perché ca aurrait été super creux genre rien ds le sac sous 15000trs

et vu qu'elle arriverait pas à prendre de tours... :lol: :lol:

Message édité par Rober_le_Perver le 14-08-2007 à 10:47:05

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

La_Nouille a écrit :

oue mais la puissance ets 1000000000x plus haute perché ca aurrait été super creux genre rien ds le sac sous 15000trs

je sais plus sur quel forum, y'avait un suisse qui vendait sa r6 34cv, il disait qu'elle prenait 200km/h :heink:

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

LaPointe

Roule toujours

gamer-fou a écrit :

je sais plus sur quel forum, y'avait un suisse qui vendait sa r6 34cv, il disait qu'elle prenait 200km/h :heink:

200km/h en 34, ben tiens :lol:

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LaPointe

rsbull88

Dehors les n00bs

allé, aujourd hui, tour des concess pour savoir les tarots et qui va me faire de la bonne reduc pour la petite revision des 1 000 .
ensuite entre top blocks et protege carter ( les barres en alu ou acier toutes moches que l on pose, sur les carters et autour du moteur ) c est quoi le mieu? pourquoi?
on m a dit que ça pouvait vriller le cadre, apres moultes questions aux concess et mon best friend google, j'hésite.
vous envez posé ?

Message cité 1 fois

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FEEDBACK

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

rsbull88 a écrit :

des bonnes roulettes bien grosses (pas forcement les plus design) et qui passent si possible a travers tout l'axe de support du moteur + des protec carbone @ la_nouille

Message édité par gamer-fou le 14-08-2007 à 11:12:26

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Music is the most high!

Quineto

thefreretock a écrit :

Coucou,

Après mainte réflexion j'ai craqué pour ma premiere moto et j'ai quand même décidé de jouer les Kéké....FZ6 N S2
Alors premiere impression:
-Moto sublime en bleu(c'est mes gouts perso rien qu'à moi)
-Période de rodage enervante(même si j'arrive à me faire quelques frayeurs)
-Carrement poussive jusqu'à 4000 tours (avec une baisse de régime arriver à ce niveau???)
-Un vrai vélo niveau conduite
-Et le meilleur pour la fin....je sais vraiment pas piloter de deux roues pour le moment, je me traine(et pas qu'à cause de la période de rodage) et c'est sur que pour le moment, je la "sous utiliserais".

[:zazurtz]

thefreretock

Pour les quelques frayeurs, disons qu'il faut juste que je m'habitue au sensation quelque peut differente de l'ER5 de la ME , après 450km en 3 jours ca commence à rentrer.
Et pour le coté poussive, c'est juste pour dire qu'en ville je n'arrete pas de jouer avec le selecteur.

Message cité 1 fois

Bitman

STAY APART

thefreretock a écrit :

ha ben je l'ai dit hier hein, un 600 de 100cv c'est creux

geant_bleu

Et non vert :fou:

thefreretock a écrit :

Pour les quelques frayeurs, disons qu'il faut juste que je m'habitue au sensation quelque peut differente de l'ER5 de la ME , après 450km en 3 jours ca commence à rentrer.
Et pour le coté poussive, c'est juste pour dire qu'en ville je n'arrete pas de jouer avec le selecteur.

Normal, c'est le principe du rodage [:airforceone]

Et un 4cylindre ça se conduit pas en dessous de 5-6000tpm, alors poussive c'est faux

Message cité 1 fois
Message édité par geant_bleu le 14-08-2007 à 11:58:41

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34cv pour pourrir mon bandit

magicien96

Même pas peur @sato

geant_bleu a écrit :

Normal, c'est le principe du rodage [:airforceone]

Et un 4cylindre ça se conduit pas en dessous de 5-6000tpm, alors poussive c'est faux

Si si, en ville, je suis du côté poussif, pas besoin de plus :jap:

Par contre une fois sortie de la ville [:kaillou38]

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

geant_bleu

Et non vert :fou:

Ptéte ça fait longtps que j'ai pas de ville :love: D'ailleurs c'est presque finis, je viens de recevoir la lettre du crous, j'ai une chambre dans le foyer de l'ifsi qui se trouve à 5mètres de l'école [:cerveau lent]
La moto va commencer sérieusement à rouiller

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34cv pour pourrir mon bandit

thefreretock

Perso, je me vois pas trop entre 5 et 6000 tour en ville...même le jour ou je connais bien la moto...

Message cité 2 fois

geant_bleu

Et non vert :fou:

thefreretock a écrit :

Perso, je me vois pas trop entre 5 et 6000 tour en ville...même le jour ou je connais bien la moto...

Question d'habitude [:airforceone]

Suffit d'être toujours en interfile, devant aux feux rouge et ça roule

Message cité 3 fois

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34cv pour pourrir mon bandit

thefreretock

geant_bleu a écrit :

Question d'habitude [:airforceone]

Suffit d'être toujours en interfile, devant aux feux rouge et ça roule

C'est peut etre la que le bas blesse, je pense faire partie d'une generation de motard qui decouvre la moto assé tard et qui la conduit (je parle de position sur la chaussé ) comme une voiture. Donc passer devant au feux rouge, ca sera pas pour tout de suite.

Message cité 2 fois
Message édité par thefreretock le 14-08-2007 à 12:15:05

galak

Revenez :(

thefreretock a écrit :

Perso, je me vois pas trop entre 5 et 6000 tour en ville...même le jour ou je connais bien la moto...

thefreretock a écrit :

C'est peut etre la que le bas blaisse, je pense faire partie d'une generation de motard qui decouvre la moto assé tard et qui la conduit (je parle de position sur la chaussé ) comme une voiture. Donc passer devant au feux rouge, ca sera pas pour tout de suite.

Ca on va pas te reprocher le fait que tu ne te mettes pas en danger en faisant de l'interfile

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

thefreretock a écrit :

:lol:
on en reparle dans 1 mois?

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

thefreretock

gamer-fou a écrit :

:lol:
on en reparle dans 1 mois?

Chiche (j'aime bien les parie a la con, une habitude du taf certainement )

La_Nouille

Impervious to damage

galak a écrit :

Ca on va pas te reprocher le fait que tu ne te mettes pas en danger en faisant de l'interfile

mouais t as plus de chance de te faire tamponner en restant ds les fils voitures que de l interfile aux feux rouges

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

Quineto

geant_bleu a écrit :

Question d'habitude [:airforceone]

Suffit d'être toujours en interfile, devant aux feux rouge et ça roule

c'est surtout super inutil en ville

Je pigerais jamais ca les gars qui roule a des regimes de ouf en ville histoire d'etre tjs au max des reprises :pt1cable:

Message cité 1 fois

galak

Revenez :(

La_Nouille a écrit :

mouais t as plus de chance de te faire tamponner en restant ds les fils voitures que de l interfile aux feux rouges

Cette excuse de parisien :lol:

Message cité 5 fois

La_Nouille

Impervious to damage

galak a écrit :

Cette excuse de parisien :lol:

bah pour un parisien c est pas un excuse mais franchement moins dangereux

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Moards : Challenge Everything

geant_bleu

Et non vert :fou:

Quineto a écrit :

c'est surtout super inutil en ville

Je pigerais jamais ca les gars qui roule a des regimes de ouf en ville histoire d'etre tjs au max des reprises :pt1cable:

Quoi, y'a des reprise en 34cv ? Faut pas abusé, y'a rien à 5000tpm [:le kneu]

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34cv pour pourrir mon bandit

Quineto

galak a écrit :

Cette excuse de parisien :lol:

nouille a tester pour nous :whistle:

Message cité 1 fois

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