Reprise du message précédent :

j'ai peur qu'il me dise 47€ au lieu de 11  
et surtout j'ai peur que la chaine décède avant
'fin jvais deja aller retendre le peu qu'il reste de marge disponible, on verra bien comment ca tient dans les jours qui viennent.

 
pas grand chose dans celui de ce moi-ci
 

oui et je crois que mon pere l'avais deja en plus
mais les becanes sont des oeuvres d'art !

 
le truc c'est que tu doit pouvoir avoir n'importe quelle longueur dans les 2 qualite, suffit de le commander en passant par un vendeur    
 

jlai pas assez testé le sportster je trouve

 
ca depend desquelle qd meme, sur certaines c'est un peut trop a mon gout  
 

et sinon tu roules quand ?  

 

 
J'ai un pote qui c'est pris un bus comme ça.

?

?

je prendrais bien le devant du superbus  

bin fait comme le pote de macdriverz  

 
 
Tout le monde s'en fout de ma question    
 
Pourquoi sont-ce des motos de kékés?  
 
Je ne suis pas un multi de quelqu'un d'autre    
 
 
 

tout le monde s en fout parceque c est pas des moo pour debuter, ca ete repete maintes et maintes fois donc maintenant on laisse courrir vu qu on sait que t en fera que ta tete .
Au passage prend plutot une street triple que tu vas me revendre dans 3-4 mois apres t etre fait de grosse frayeurs

 
Poussif le z750, prend plutot le 1000.
 

 
note "le sport c'est amusant" avec la blondasse à l avant.

 
Non justement, je me disais si c'était pas trop pour commencer. Mais dans ces cas je dois prendre quoi? Je veux justement ne pas brûler les étapes, mais vu qu'on commence sur des 600fazer à l'autoecole... je me disais que un 600 hornet c'atait bien  
 
Alors je prends un booster ou un Chapie    
 

cb500 er6, gse, mais bon t es pas tout jeune et si t as la tete froide tu pourra prendre ce que tu veux

 
Je sais que 750 c'est énorme pour un débutant mais j'ai pas envie de changer de moto tous les  6 mois, c'est pour ca que je voudrais me prendre une 600 et la garder un temps tout en faisant attentiona ma conduite. Je ne suis pas un irresponsable non plus...

mouais les FZ6 en ME je me dis que c est plutot parceque les ME ont un partenariat avec yam' et que ca le "fait" plus des FZ6 que parceque c est des bonnes becanes de debutants.
Le choix est vaste quand meme pour debuter: ER6 SV CB Bandit Mostro ....m enfin ca le fait moins a la terasse d un cafe

il a quand meme presque 80 ans le monsieur  

 
 
La terrasse d'un café c'est bien le dernier de mes soucis, mais bon entre un bandit et un hornet... t'as autant de chevaux (?) chez l'un ou l'autre pour te tuer, débutant ou pas.

non.

bah le hornet tu te tue pas avec les chevaux quoi  

 
75 ou 100 cv franchement j'ai du mal a voir la difference, mais bon je noob surement. Vous avez plus d'experience ...

Heu non c'est clairement pas la même bécane, pas le même moteur, pas le même cadre.  
La hornet est une moto dangereuse pour un débutant. Le bandit fait partis en full de la puissance max raisonnable pour un débutant (et encore   ).

si raisonnes comme ca vaut peut etre mieux rester au 50cc, tu peux te tuer pareil  

C'est marrant un cadre qui se tort dans tout les sens  

 
 
Non mais j'ai vraiment l'impression qu'une hornet = danger ... alors qu'un cake sur un bandit peut tout autant être en danger.

voilà, tu commence à saisir    
1. en cv purs, de 75 à 100 il y a un bon fossé deja.
2. la facon dont ces moteurs delivrent leur puissance n'a rien a voir, c'est bien plsu maitrisable sur un bandit
3. la partie cycle du hornet et celle de la bandit sont extremement differente.
 
donc en fait ca n'a juste rien à voir

Bon écoute fais ce que tu veux, mais ne viens pas relancer la question .  
 
Les deux moto n'ont rien à voir .

sans dec'?
sauf que toi t'es un mec raisonable, pas un cake, donc tu écoutes les gens qui ont de l'experience, isn't it?

 
 
Merci de la réponse, j'en tiendrais compte lors de mon achat.  
 
Ceci dit j'ai préféré la première réponse, un peu plus détaillée et explicite. Je ne relancerais plus la question, promis, mais d'un côté c'est pour ceux qui débutent ici    

sont bien dresses les moants n empeche
comme quoi la fiche qui parle de l experience des "vieux" motards n est pas totalement inutile

 
 
Franchement oui, je vois que l'unanimité m'a conseillé de laisser tomber ces modèles, donc je me doute qu'il y a une raison    . Donc je verrais pour un truc plus petit alors

moi j'ai debuter en super sportive je suis pas mort hein
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je vais me manger un de ces combo de la part de moquette je sens

si t avais regarde le premier post tu aurais vu les machines qui ont servi a debuter, ca  t aurais donne une idee deja

Au moi c'est juste parce que je lurker le topic quand ça parlait de la super hornet, et de son cadre en bois avec un moteur inadapté dedans, depuis je suis allergique à cette moo
 
A l'époque le démontage de moo était beaucoup plus violent, avec schéma du cadre à l'appuie et tout

 
Hors 34cv, on a tous fais les connards au moins 1 fois. Puis apres vient le virage et là c'est pas du tout pareil en moto.

je laisse la perche au noob

 
 
Pas con    C'est vrai que j'avais pas vu