Reprise du message précédent :

 
Ardèche et Cévennes ça va fait bon. mercredi quelques averses/orages prévus. A voir si c'est pas mardi ou jeudi des fois ça décale  

Yep il fait encore beau. Y'a quelques routes fermés dans le Vercors à cause des travaux. En Ardèche tout est ouvert. Ca doit pas tomber en dessous des 10° le matin et ça oscillera entre 20 et 25° l'aprem

Permis en poche la semaine dernière    
 
Première chute en glissade dans une entrée autoroute en virage sous la pluie avec pneus neufs. L'arrière a chassé, tout le côté est râpé et sélecteur tordu   Fort heureusement, mon équipement m'a bien protégé.  
 
Savez vous si le fait d'appeler l'assistance + remorquage vers dépôt + transfert vers concessionnaire déclenche un sinistre chez l'assurance ? Je veux que mon concessionnaire m'indique le montant des réparations avant de me tourner vers mon assureur.
 
 
 

Tu sais ce qu'il faut changer ?  
Si le concess trouve un morceau de cadre rapé, la moto va passer en épave.

Quelqu'un aurait eu l'occaz de comparer les bottes waterproof  Dainese Nexus d-wp versus les r trq tour goretex ?
À part le design, elle ont l'air très proche (sport touring).. Et je vais galèrer à les tester en physique..

 
C'est pas un problème, c'est le fonctionnement normal :>

Ba vu que tu peux l’utiliser si t’es en panne normalement non.
T’as qu’a dire que t’as crevé sinon.

 
Bonjour,
 
Content que tu t'en sorte plutôt bien
 
A priori appeler l'assistance ne vaut pas déclaration de sinistre (tu peux appeler pour une simple panne par exemple)
 
Attention tout de même, tu as un délais de 5 jours pour déclarer un sinistre auprès de l'assurance, donc si tu veux garder cette option, voit avec ton concessionnaire pour qu'il te donne son estimation rapidement...

 
C'est pas entièrement vrai
Le dépanneur va indiquer "panne" ou "accident" sur son rapport et sa remonte directement vers les concernés

sa vibre lol

 
s'il n'y a qu'un sélecteur tordu, détords-le et voilà. Tu ramènes la moto chez toi et tu envoies les photos du reste à ton forum préféré.  
Au moins tu parles à ton assureur, au mieux tu te portes. Surtout pour des dommages uniquement esthétiques...

 
Putain jme déteste

Ok pour les retours,  
 
J'ai mentionné que le sélecteur ça c'est ce qui m'a empêché de remonter sur la moto. Tout l.avant côté droit est abîmé notamment poignet , levier, rétro, réservoir, carter. Une moto neuve

T'as acheté une moto neuve avec à peine une semaine de permis ?

Neuve  Pourtant c'est pas faute de le répéter sur le topic.  
(les griffes n'empêchent pas de rouler)

L'acheter pourquoi pas, mais la planter direct...  

 
Voilà, faut juste assumer
Pas besoin de le mettre au fond du trou non plus, il a perdu sûrement 40% de la valeur de la moto mais elle roule toujours

C'est un calcul a faire.
Si elle est neuve, elle est assurée tout risque, donc ça vaut sûrement le coût/coup de la faire réparer quitte à avoir un sinistre responsable.

Le sélecteur est bcp tordu ? En général ça se redresse.
C'est quoi comme meule ?

J'ai déjà roulé avec un sélecteur tordu (et le guidon aussi   ) suite a une tôle, y a une petite gymnastique à faire mais ça passait.

C'est quoi que t'as pas compris dans "sud" ?

Les gens font ce qu'ils veulent, et heureusement sinon le marché d'occasion en A2 serait assez restreint  

 
sur la zero, c'est la première fois que j'assure TR, mais franchement je vois pas vraiment dans quel cas j'aurais envie de déclarer un accident responsable seul
 
si la moto est totaled, ouais, mais sinon le calcul du malus sur toutes les assurances, plus la franchise, plus les assurances chez clavel uniquement si bonus... même plus plusieurs milliers d'euros faut faire le calcul

J'avoue    
 
Comment ça me ferait mal de planter une moto neuve...

 
Quel est le problème a partir du moment où t’es cadre?
 
Cordialement

Un pote a acheté sa moto neuve. Il sort de la concession, fait 100m et un gars grille un feu rouge. Il a juste eu le temps de "sauter" de la moto ( putain de reflexe d"ailleurs). 》》》》épave

Genre t a pas appris à sauter de la moto au permis ?

Sauter de la moto, j'ai fait ça à ma première moant

Mon passage du permis a été très rapide. J'ai eu 18 ans le 5 mai 2003 et j'ai eu mon permis le 6 juin. J'ai du passer 6 ou 8 heures sur le plateau, 10h sur la route. Je me débrouillais bien donc le moniteur m'a "expédié" et m'a remboursé une partie des heures en les notant tout de même sur le carnet...
Je n'ai pas de souvenir d'avoir entendu mon moniteur parler d'un saut de la moto en cas de danger

Ca m'est jamais arrivé. J'en serai incapable

L'âge du capitaine joue également.

 
Si t es 50 depuis 3 ans, t à la droit à un carton responsable sans conséquence sur le bonus malus    
C’est dans le code des assurances    
#gamer

Si des moants sont dans les parages je monte le Rousset mardi matin

On part demain matin de Paris

C'est quoi votre programme?

https://kurv.gr/OdLk2
Il me reste le retour à faire

Pas de malus mais un sinistre...

 
Soudaine envie d'être en arrêt maladie  

Au niveau du point 97, tu devrais plutôt prendre le col de tourniol qui est juste au nord. Il est beaucoup plus sympa amha
EDIT: Tu peut aussi zappé le point 96 et remonter par bouvante sur le col de la bataille

Bonsoir,
 
Vous avez une idée d'une bonne housse de moto. La pauvre Simone, elle dort dehors

 
T'as le mode d'emploi ?