Reprise du message précédent :

 
Oui enfin toi, c'est plus les tortues femelles si j'ai bien compris    
 
Moi j'aime bien les femmes

 
ah oué

Rhoah, l'edit sauve du naufrage!

 
Quoted

 
tu as pas depasser les 7000 avec les autres alors parceque ce "coup de pied au cul " est nettement plus marque sur les autres    
 

C'est pour ça que j'ai dit ne pas avoir exploité les moteurs des deux autres.
 
Donc pour vous faire plaisir :
 
le sv carbu ça pootre un fazer, et le cb est la meilleure moto du monde.

 
   le SV a carbu est mega lineaire aussi    
 

Faudrait savoir alors

 
L'injection l'est énormément, c'est ce qui m'avais pas plu lors de mon essaie.
 
Par contre, j'ai toujours cru que le modèle à carbu l'était beaucoup moins

 
Le fazer a toujours été une proie facile
 
C'est pour ça que je tiens au nom de fz6 pour le mien

Ouais j'ai remarqué.

 
nan ca se vaut    

/!\ CONTROLE POLLUTION A REPUBLIQUE /!\

Beecher, t'avais payé combien ta chicane sur mesure pour le TTR ?

C'est où ? Ils font du par correspondance ?

Que des moards evidement  

 
 
 
Est ce qu'ils l'ont déjà fait un jour pour les voitures ça ?

oh que oui
mais dans paris, je serais moins catégorique (surtout quand tu vois les camionettes pourries, jamais passées au CT qui fument de couleurs qui sont pas dans le manuel en permanence que t'oses même pas toucher la porte arrière de peur de rester collé dans la crasse

 
Pollution sonore j'ai jamais vu, de l'air oui

Une 207 HDI FAP de temps en temps pour faire peur à une vieille

Moi je fait plus de bruit, j'ai changé ma laine de roche

Et surtout j'ai serré

bon, les caisses, c'est à côté    
 
Avec Poisse    
 
Passe ton code  

 
Clair que si tu pousses, ça fait beaucoup moins de bruit

Amorce de serrage
 
D'ailleurs, comment vérifier à moins d'ouvrir
 
Je roulait puis la roue arriere s'est bloquée, j'ai sauté sur l'embraye et j'ai rembrayé 20 sec plus tard, c'est reparti

Chais pas, quand j'avais mon 50 j'ai serré une fois et c'était bouillie de segment dedans j'ai pas fait 50 bornes de plus

pareil, j'ai du changer l'ensemble cylindre/piston/culasse
ceci dit, notre cas, c'est celui où c'est un segment qui chie, le cas de surchauffe simple, ça peut remarcher souvent, je pense, pour peu que tu résolves ce qui a provoqué la surchauffe, non ?

Les mobilettes spa ici  

50 Euros chez Bsm dans le 93 pas par correspondance faut les cotes  
 
mais ya moins cher en taille standart generalement 48/50 mm en vpc

 
tu parle des bus de la RATP, ceux qui sillones paris toutes la journee ?
 
ha oui apres on nous fait chier pour 0.01g de machin en trop pour 10 min de trajet quotidien    
 

 
oui mais plein comme un oeuf, il reprend bcp plus fort que n'importe quoi entre 3 et 7000, et meme si il a a peine plus de 70cvx, il allonge tres sympatiquement jusqu'en haut, en tous cas, moi j'aime bien ce moteur, qui est vivant et agreable

 
l'est tres sympa en balade/arsouille, mais en ville par ex   ca donne en permanance des a coup
 

 
Est ce que tu aimes autre chose que le tcat

 
ouai plein de truc, mais pas les twins    
 
 
 

non mais ça pourrait effectivement être valable pour certains

   Et pourquoi j'ai payé mon alarme 360€    Elle est homologué ? (ffmc ? )

 
 
celle-ci nan pas homologue SRA justemment c'est ca qui fait que c'est bcp moins chere    
l'agrement SRA coute super chere apparement, ce qui est reporte sur le prix de l'alarme
 
Sans compter que celle ci fait de base la fonction pager qui est une option a 80 euro chez TG ou ICA    
 

ouais m'enfin c'est p't'être pas pour rien que certaines sont homologuées et d'autres non, aussi
de toute façon, certains n'ont pas le choix

Tu viens de me dégoutter grave là    
 
Surtout que l'homologation j'en avais rien à faire, alors que le pagger Chez TG je crois que c'est d'origine, et j'ai une ica

 
bha sois c'est parceque c'est trop naze    
sois c'est parceque justement ils veulent garder un prix attractif    
 
apres faut reussir a trouver dans quel categorie se trouve le truc que tu achetes...
j'en ai vu certaines c'etait clairement la 1ere categorie      
 
Apres de toute facon faut vraiment relativiser l'utilite d'une alarme, c'est pour ca que perso je m'oriente vers celle-ci qui a mon sens a un bon rapport qualite/prix, de bonne critique, et fait la fonctionnalite qui m'interesse qui coute un rein sur les autres (alors qu'a l'achat elle coutent deja plus de 300 euro).
 
une grosse raison de l'homologuation aussi c'est le faisceau electrique tout noir et le montage par un mec agree (80 euro de plus), la le faisceau est differencie et peut etre monte par tout le monde