Reprise du message précédent :

le coup de la boucle arrière  

La 790 sera dispo courant Mars  

 
Ok et rien pour l'autre en face    
 
vous conseilleriez quoi en bon anti-bué en spray ?
J'utilise de lunettes, mais avec la cagoule en hiver, dès que je l'arrête à un feu, j'y vois plus rien.
 
et pas besoin de régler mon sélecteur, soit le cuir s'est détendu, soit je m'y suis fait, je passe les rapports sans problèmes, j'ai même un meilleur feeling qu'avant pour mettre le point mort.

 
Ton post ressemble à une demande de TT

j'ai rien trouvé de convainquant. Le moins pire, ce sont des lunettes nickel propre avant de partir, et j'ouvre la visière dès que je roule doucement/je m'arrête.

 
Tu laisses ta visière ouverte avec un jeu d’un ou deux mm et plus de soucis de buée.
Respirer par le nez aide aussi pas mal.

Pas mieux.

Et penser à ouvrir les différentes aérations du casques bien sûr.

 
Tu mets des lentilles    
 
Sinon visière ouverte d'un cran, ou apnée au feu/stop.

Et ne pas couvrir le nez avec la cagoule ...

rouler sans bavette ca marche nickel aussi.

il fait un peu plus frais par contre

et ouais s'habituer aux bottes ca prend environ 2 jours et après on se demande comment on faisait pour rouler sans... comme la plupart du reste de l'équipement en fait

ha, et j'ai viré le truc au dessus du nez, aussi

Rouler sans casque sinon  
Si on a un pot fullbarouf on est en sécurité t'façon  

 
J'ai pas fermé la visière de tout le trajet
 

 
 
Un truc du genre je pense pas que tu as de la buée remarque, même avec des binocles :
 

ça existe vraiment ?

Faut rouler plus lentement, plus tu vas vite, plus tu as de buée
http://www.lequipement.fr/info/100 [...] de-Lorenzo

RPHA ST?

 
R-PHA10 Plus modifié (aérations bouchées )
http://www.lequipement.fr/info/100 [...] de-Lorenzo

Bof, je roule la plupart du temps en bottes surtout qu'il fait froid.. mais pour des trajets en ville etc. je remets volontiers mes baskets moto histoire de gagner un peu de temps et de confort

Je me doute que c'est pas leur modèle tout pourri
 
D'ailleurs le pinlock du mien s'est suicidé, nickel

 
Je l'ai trouvé bof moi. Les blagues un peu moins drôles que d'habitudes.
La vidéo comme par hasard sponsorisé par BMW, donne une GS 1250 super génial transfigurée. Après, il gagne sa croute en étant sponsorisé donc bon....
 
J'ai récupéré la moto, plus aucun bruit    . Il ma tout réglé, embrayage, ralenti, accélérateur. Tension de chaine nickel !
Les roulements étaient pas tout jeunes mais ils étaient encore bon. le problème venait de la tension, c'était trop tendu pour la FZ6.
 
C'est un peu pute cette moto parce qu'entre le moment ou la chaine est trop tendue, et elle se détend un peu, les vitesses passaient en deux temps, ça fait des à coups de merde à la remise des gaz. Du coup comme un con je retendais  ...
 
La je dirais que pour moi elle est trop lâche, mais visiblement c'est parfait pour la moto, c'est smooth, pas de bruit, pas d'à coups à la con... Je m'en souviendrais    
Au total changement des roulements AV + Arrière, pièces et main d’œuvres j'en est eu pour 150€  
 
V

Comment s'y est-il pris ?

C'était dit depuis le début, on ne peut pas le lui reprocher.
S'il n'y avait pas du sponsoring, on aurait très peu de contenu, voire très pauvre.
Un peu à l'image des mecs qui prennent une bécane chez un concessionnaire et se filment l'essayer. C'est clairement pas génial.

Même ressenti que toi.
 
Par contre j'aimerais bien être à l'aise comme lui dans les chemins. Jonas a dû kiffer.

 
Oui c'est dit depuis le début. Donc faut plutôt se mettre en condition d'une PUB qui fait plaisir à regarder  
 
Par contre ses vidéos sur l'ER-6 merguez    

J'aime bien !
 
Mais t'aurais pu demander un geste commercial (avoir ou je sais pas quoi).

 
L'idée est originale, mais ça traîne dans le temps.

tu as bien raison, la moto pèse moins lourd en ville etc quand il fait moins froid

 
Il essaie de reconquérir le public de moants@hfr  

 
ça reste quand même des baskets moto pas des nike air

 
Et terme de délais de sortis de vidéos ou bien que le contenu est lent ?  
 
La il me semble que la prochaine vidéo c'est l'ER-6 turbal    
 

 
J'adore Lolo, mais putaint leurs prépa elles sont parfaitement ignobles. C'est moche putain, mais moche.

tout comme un casque jet est un casque moto, pas une casquette.

 
En terme de rythme de sortie des vidéos.

 
J'ai pour le moment peu roulé avec le CB sous la pluie.  Elle est chaussée d'un train de Power 2CT, quasi neuf. Mini glissouille ce matin, mais dû au sol dégueulasse je pense.
Je ne connais pas bien ce pneu, à quoi faut il s'attendre sous la pluie ? L'évolution passé la mi - vie est aussi dégueulasse que sur le Power3 ?  

Et au passage, j'ai contacté shock factory pour connaitre le prix du reconditionnement si besoin, (j'avais 28€ en mémoire quand ils se sont lancés), ils demandent 40€/amorto. (si cela peut intéresser certains ...)

c'est pas cher