Reprise du message précédent :
ouais effectivement les Z4 sont pas super mais vu qu'il est à l'arrière c'est moins grave non?  
 
et pis le prix, le prix...c'est pas cher non?

Si c'est cher

 
ils t'on couté une chute?

si le Z4 est une merde effectivement c est cher, j ai paye a peine plus cher pour un train complet de Z6

 
Bha, je reçoi ma moto Samedi à 10H avec cette monte de pneu... mais je te dis cela après quelques Km...    
 
 

merde vous me pourrissez le moral  

Fais toi une balade demain

et le Z4 est vraiment moins bon que le bt20 (que j'avais avant)?

 
ouais enfin si c'est pour me peter la geule à cause du pneu
 
putain je savais que j'aurai pas du l'ecouter ce mécano : "ouais le Z4 c'est comme le Z6 ca se vaut"  
j'aurai du mettre seulement l'avant en Z6 et commander l'arrière mais j'étais pas rassuré d'avoir un  bt20 à l'arrière et un Z6 à l'avant, pas la meme marque toussa...

de la cg

M'enfin, je crois que je préfèrerais quand même un cb500

c est pas parceque t as un Z4 a l arriere que tu vas te crouter, c est juste que ces prestations sont moins bonnes  

Suffit de le savoir stou, attendre que le pneu soit chaud pour commencer l'arsouille sérieuse, et ça roule

bah la cg je l'ai eue pour une bouchée de pain (500€, 14 000km).
au quotidien ca coute rien : elle suce 3.5l/100 en mode urbain (sachant que je lui tire en grand dans la gueule en permanence),  
en assurance, elle me coute 310€ chez amv je crois (tiers simple, mais de toute facon qui irait voler une merde pareille... surtout vu le prix que je l'ai payée, aucun interet de la passer en vol)
et en entretien... moteur reputé increvable concu pour rouler en afrique/asie, juste une vidange tous les 4 000km.
Le train de pneu revient a peine à 100€ et fait tres facilement 15 000 bornes, les freins c'est des tambours AV/AR, ils sont a peu pres à mi-vie (à 16 000 bornes), la chaine est d'origine et peut encore faire quelques miliers de km (et pas moyen de virer la graisse qu'il y a dessus   )...
vraiment tres economique au quotidien, et là contrairement a la SV j'ai absolument aucun scrupule à lui tirer dans la gueule et à lui mettre de la borne
surtout que pour s'arreter aux feux tous les 100m, ca suffit tres largement... y'a juste le freinage qui est "surprenant" quand on descend d'une vraie becane avec frein a disque (d'ailleurs les cg recentes ont un disque AV)

 
Nop, j'ai juste joué avec les lapins
 

 
En même temps, c'est chiant d'avoir une "sportive" qui a le bruit d'une mob kité polini.
 

 
Z6 à l'avant et Bt020 à l'arrière, c'est ce que j'ai en ce moment en attendant que mon arr. soit mort!! Ben ça accroche bien, pas de soucis, par contre impossible d'exploiter pleinement le Z6,car avec son profil en V, le bt020 qui est plus rond empèche la mise sur l'angle max (mais bon il y a de la marge avant.). Donc t'aurais du prendre un Z6!  
 

certes, mais justement la cbr d'origine a un bruit plutot sympa... et avec un pot devil ca fait carrement plus 125

kéké en Z

On voit bien là les gens qui possède un sv  

Dit il avec sa cagiva  

 
Chut, tu vas encore nous l'énerver    
 

 
Tous des poireaux, tellement mou le SV qu'il prenne un cb 125 à côté pour leurs procurer quelques sensations..

dit-il avec l'immonde pot d'origine de sa bandit

surtout l'injection

 
Heureusement qu'il ne fais pas un bruit de fz6

J'ai pas un fz6, j'ai un fazer à carbu,

Je peux t'assurer que ça chante pas pareil!
 
Une de mes connaissances a un fz6, on prend de l'essence tous les deux, il démarre sa brèle et commence à me dire qu'elle a un beau son.. J'allume la mienne, je couvrais son bruit, il a mis son casque et il est parti

C'est pour ça que j'ai mis un lapin   Je trouve plus d'argument, hormis  

 
On à de belle route dans le coin
 
Heureusement que ta le carbus, ça rajoute un peu de caractère

Il parait, je n'ai pas essayé la version >2004.
 
Les fazer 2002 sont quand même les plus beau, dire que j'ai failli avoir un de 2001, je suis heureux de pas avoir fait ce choix, parce qu'il est quand même super moche

j'ai jamais vu un kéké en cagiva
alors qu'en Z...

En effet, les 2001 sont assez laid

Chais pas j'ai jamais vu de cagiva sur les routes  

CQFD §

t as quoi comme moo?

J'ai vu un raptor une fois. C'est aussi rare qu'une Ducat' qui roule.

Tu veux encore vendre des protèges carters  

 HT

J'en étais sur!
 
Allez lapointage, bonne nuit!  

bah on me demande faut bien que je reponde qd meme

C'est pour ça que j'en ai jamais vu  

Et le prix spécial moant ?  

le quoi?

il a dit ghost dog

Juste pour info, à combien ça me reviendrai des protèges pour SV 650 S K6 stp ? merci