Reprise du message précédent :

C'est risqué de jouer à ça    Enfin je te comprds, voudrai bien savoir ce quelle à dans le ventre ma meule, et encore moi j'ai juste besoin de jouer avec les fils

Te restes encore combien de temps en 34 cv ?

je sais bien, et d'un coté, je me dis qu'il faut que j'y  alle pou rla fair ebrider, de l'autre, me dit que merde, ça va etre mort apres...

 
On a que les moyens qu'on se donne  

2 ans

nan mais j aimerai bien avoir autre chose que deux moo dans ma vie  

 
T'as deja 2 couilles  

Je serais à 100cv avant lui alors  

1ans 6mois 18 jours environ    
 
Après, 85cv  

Même pas vrai  

t as deja 6 mois de permis    
ca passe vite    
plus que 5 mois et j ai mes 2 ans

3 ans moi

Mais tu es en full ?  
 
Puis j'ai mis 3mois à avoir ma moto, permis le 5déc  

2ans comme tout le monde    
 
Enfin tu peux le garder plus longtps si tu as peur de la bestialité de ta monture

tellement peur, qu'en 50chx, je trouve que ça a rien dans le sac...

 
76
 
et c'est pas mou. C'est juste que c'est pas pensé pour l'arsouille

oui je suis full mais en au bout de 2ans d assurance t es plus considere comme jeune conducteur par les racketteurs

 
une
 
elle a des bornes mais elle tourne comme une horloge. C'est aussi l'avantage d'avoir un moteur simple de conception ET éprouvé
(et puis je ne suis pas spécialement un furieux de la zone rouge   )

Ni pour la ville alors  
 
C'est à cause de ta dernière grande balade que tu veux en changer ?

Je pensais que c'était 25ans C'est cool alors

 

jamais eu le moindre ennui avec la mienne
 

 
Normal t'as pas un sv pourri   je parlais du SV  

les 25 ans ca joue aussi

 
elle est TRES à l'aise en ville. Le moteur reprend à 1200 tr sans jamais broncher (1500 en 5 s'il est bien chaud)
par contre, si la ville c'est se faufiler entre les bagnoles, alors non. Prend un CB500/ER5

nation 22h  On va voir c est qui le pourri

 
On va voir qui a pas 100 chvx surtout    
 
En plus avec l'orage tu repasses en 34 chvx direct  

Oui voilà, comme le bandit, les plus de 200kg sont un peu génant  

ca me suffit pour te mettre minable

plus ou moins.
sur parcours très sinueux, je commence à ressentir ses limites plutôt que les miennes (grosses pincettes)

 
Meme avec un pull moche  

 
Ouaip c'est surtout le sousvirage d'encvulé que j'ai senti quand t'arrives trop vite dans un virage qui se referme bien.
 
La ou bubulito passait avec sa grue la mienne voulait passer dans le talus  

en laissant depasser une couille ca devrait aller

J'aprécie grandement ton soutient moral

Bon un petit compte rendu s'impose
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
J'ai raté  
Je pensais avoir roxé, mais j'ai fait un nombre effroyable de fautes, ce qui est pire que d'etre persuadé d'avoir merdé
 
J'ai négocié avec la ME, ils veulent pas m'inscrire, de toute facon les prochaines dates sont pour juillet

mais comment tu fais? mais comment tu fais ?  

'tain si la ME veut pas t'inscrire, ça promet pour le platal et la circu

Et meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerde .........    
Tu fais un blocage !
La rage de bloquer sur une   de code

bin en meme temps si il a fait "un nombre effroyable" de fautes, ca peut se comprendre... faut pas exagerer en disant que l'examen réel est plus facile que les tests de code, si il est totalement a la ramasse en test y'a peu de chance que ca passe en vrai  

 
820 au tiers pour ma GSE 2001 en 34ch jeune conducteur  
 

 
qui fait ça ?
 

 
Ya personne pour lui resortir le lien vers un scan d'un article de je ne sais plus quel magazine qui fesait un reportage sur les risques du débridage ?
 
Concretement, ce qui en resortait: en cas d'accident grâve avec une moto 34ch ou une moto normalement bridée a 100ch, les assureurs demandent systématiquement une expertise pour vérifier la conformité. Dans ton cas, l'assurance te jete. Ca revient a rouler sans assurance.
Admetons que tu cause un accident, avec ta moto 34ch débridée, tu est responsable, et tu as tué quelqun dans l'accident. Si l'assurance ne paye pas les dédommagements de plusieurs dizaines de milliers d'euros, voir plus, qui sait, est ce que tu arrivera à payer ? Pire: tu tue une personne et tu meurs aussi dans l'accident, ta femme peut se retrouver avec cette pxxain de facture à payer.
 
Bref, à vérifier bien sur, m'a mémoire n'a rien d'exceptionnelle et toutes les précisions sont dans l'article
 
Honetement, ma GSE avec 34Ch elle me suffit largement, même en duo. Et après avoir eu de longues discutions avec nombre de moards et trainé sur divers forums, je me dis que ma prochaine moto ce ne sera pas celle qui aura le plus de chevaux, mais celle qui sera la plus sympa à conduire, avec du couple en bas et au millieu et surtout une moto neuve pour la roder au poil    
 
Ah oui je me suis éloigné du sujet: 34ch, c'est la loi pour toi et pour moi. Etre moard (ou moant) c'est aussi être un peu rebelle mais je pense que la c'est juste que tu as pas conscience de tous les risques.