[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TurbOOst45

Reprise du message précédent :
Cela dit ca doit être assez ultime pour un usage urbain/péri urbain

Message cité 3 fois

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guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

cazeloof

Luc vous êtes là?

TurbOOst45 a écrit :

Cela dit ca doit être assez ultime pour un usage urbain/péri urbain

Pour le coup je préfère un C-Evo

pilef

didier1809 a écrit :

Mouais ca va encore... Mais c'est quoi cette autonomie lô ?

Et faut pas qu'elle soit à perpette, je suis belge/luxo moi

L'autonomie est entre 120km et 150km. Si c'est que de l'autoroute à fond, c'est plutôt 100km (mais du coup, la moto n'est pas vraiment adaptée). Filtre sur mon pseudo avec le mot clef Zéro, j'ai fait plusieurs CR.

guillaume7520 a écrit :

Faut surtout voir le temps de charge et éventuellement la wallbox qui est nécessaire.
Quand je vois la Tesla P100D de prêt que j'ai branché sur le 220v à la maison, il fallait 50 heures pour la charger. (12h avec le boitier mural...) [:albertos]

Le temps de charge par défaut est de 8 à 9h (c'est possible de raccourcir cette durée avec un ou plusieurs chargeurs optionnels). Mais pour du daily OSEF, tu branches le soir et le lendemain matin c'est chargé (marche aussi dans l'autre sens, tu arrives au taf, tu branches et le soir c'est chargé).

Pas besoin de wallbox, une prise 220V 16A classique suffit.

pilef

TurbOOst45 a écrit :

Cela dit ca doit être assez ultime pour un usage urbain/péri urbain

Je pense sincèrement qu'il n'y a pas mieux ... si la charge n'est pas un problème (il faut avoir accès à une prise électrique soit chez soi, soit au travail).

Message cité 1 fois

jonas

c'est mon identité

pilef a écrit :

Je pense sincèrement qu'il n'y a pas mieux ... si la charge n'est pas un problème (il faut avoir accès à une prise électrique soit chez soi, soit au travail).

Oui mais est ce que ça lève ?

---------------
et voilà

pilef

Uniquement la mythe

freejuga

Toujours avec un sac de sable dans son garage

Message cité 1 fois

cguignol

c'est toi, satan?

john_tgv a écrit :

Salut les gens,

[TL;DR] un vieux moand cherche à rafistoler son fazguez et demande conseils. [/raccourci pour faignasse [:john_tgv:5] ]

[:gnel42] Pavé. [:durandal2]

Je me présente rapidement: j'ai passé le permis en 2001 (ceux qui n'étaient pas nés à cette époque n'ont pas besoin de le rappeler ). J'ai roulé plusieurs années sur différentes montures (cb500, vtr 1000, duke 640, re-cb500) avant de mettre en pause les balades pendant une dizaine d'années (construction maison, tout ça).
J'ai racheté le fazer 600 de fret6 de 98 en août dernier et je roule quasi tous les jours avec cette dame depuis. [:hado papi:2]

Mais avant-hier, ben voilà, première fois par terre pour ma pomme.

Spoiler :

Pour ceux que ça intéresse, j'étais à la sortie Borderouge de la rocade toulousaine, à l'endroit où le Boulevard Urbain Nord se sépare: deux voies pour tourner à gauche, deux voies pour tourner à droite.

Un camion boxer blanc se place sur la voie pour tourner à gauche, je me décale sur la droite pour aller vers les voies qui continuent tout droit et là, il freine pour éviter le terre-plein central et, sans cligno ou autre regard dans le rétro, il se place à droite. Non pas sur la voie lui permettant d'aller en face sans pour autant me foutre au tas mais bien au maximum à droite, m'obligeant à choisir entre son aile et le trottoir. [:tilou 13:3]
J'ai freiné tout ce que j'ai pu mais il m'est littéralement venu dessus. J'ai touché son côté arrière droit et il m'a fait tomber la bécane sur moi. Le temps que je me sorte de là dessous, il s'est arrêté au feu puis s'est barré comme si de rien n'était quand le feu est passé au vert. Donc en plus de jouer les aveugles, il a joué au sourd qui n'a pas entendu le choc. [:wam]

Pas le temps de prendre la plaque ou quoi que ce soit bien sûr. [:cerveau spamafote]

Une nana en bagnole derrière moi s'est arrêtée pour me donner ses coordonnées, elle a bien vu la même chose que moi (changement de file sans cligno et sans regarder s'il y avait déjà un véhicule ou pas).

Bon, y'a pas de bobo pour moi (merci les pompes qui protègent la malléole :sweat: ) mais le fazouille n'a pas aimé se faire coucher par une camionnette. Ce n'est qu'esthétique mais la tête de fourche a perdu un morceau (environ 4 cm de diamètre) et le roulage pour rentrer à la maison en a agrandi la fissure.
Je me suis dit qu'au vu du prix des pièces, ce n'est même pas la peine que je déclare l'incident à mon assureur, je vais tenter de trouver une bonne âme pour m'aider à remettre la dame en état. :whistle:

Voilà une photo de l'avant:
https://reho.st/preview/self/029c9c [...] 6120c4.jpg
clickable pour les fans de rotten

Et l'arrière dont il va falloir que je m'occupe avant que ça ne s'agrandisse:
https://reho.st/preview/self/5dbafa [...] c1736c.jpg

Après avoir passé ma journée à chercher sans succès une tête de fourche grise en bon état, j'ai un collègue qui me propose sa fazer dorée de 1999 pour 200€. Elle n'a pas roulé depuis 8 ans donc il me la propose pour pièces.
Ça ressemble à ça:
https://account.motoconcess.com/nas [...] 313401.JPG

Vous en pensez quoi de m'en servir pour réparer ma mie?
À mon avis, c'est un vrai bordel de tout démonter (réservoir, tête de fourche, garde boue, partie arrière) mais ça m'amène une réserve de pièces à revendre qui me permettrait peut-être d'être gagnant (en dehors du fait de passer de la grisaille à la dorure funky [:quineto] )... [:transparency]

Par ailleurs, je suis en train de me dire que tu donnes la couleur de ton véhicule lorsque tu fais ta carte grise. Alors est-ce qu'on a droit d'en changer la couleur ou faut-il le signaler? [:le velocypede de zed]

Parce qu'autant démonter la moitié de ma bécane peut m'intéresser (c'est formateur si c'est pas trop bordélique [:spamafoote] ), autant j'ai pas envie de gérer des tracasseries administratives. [:neostranger]

Merci d'avance de vos éclairages avisés (et le minimum possible trollesque [:ojap] ).

Nota: ceci n'est pas du tout une excuse valable pour retarder la prise de vue du pull-moche-quand-la-bécane-sera-à-nouveau-présentable, pas du tout. [:o_non] [:rakacha:3]

[:ignition]

Bienvenue et fonce, à 200 balles ça vaut le coup :jap:

C'est pas très compliqué, et avec la documentation pour le réservoir, voire un coup de main par un camarade, ça se fait très facilement :jap:

Message édité par cguignol le 23-12-2017 à 18:21:50

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

macareu

Achieving it once is luck...

Le fazer de ton pote en pièce sur Leboncoin tu dois pouvoir en tirer entre 500 et 1500€ selon l'état donc fonce ouaip

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freejuga

Faut mettre quoi comme colle pour recoller la poignée de gauche après un changement de guidon?
Au départ je commence à mettre du produit vitre dedans et je trouve que ça rentre easy... sauf que finalement ça rentre et tourne tous seul sans rien maintenant

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

freejuga a écrit :

Néoprène si ca tient pas
Mais pas trop

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PressurE

A peu PressurE de moi

Ou grosse surépaisseur de scotch US

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Personne

Mon nom

TheCreator a écrit :

bon bah avec l'ancienne bougie elle pète direc

étrange

Une bougie qui claque ce n'est pas si rare.

---------------
instagram.com/thrillofspeedfr ThrillOfSpeed.fr Ecurie-RedFace.fr

freejuga

PressurE a écrit :

Néoprène si ca tient pas
Mais pas trop

Oki merci je vais tester j'en ai en plus...

Message édité par freejuga le 23-12-2017 à 19:26:59

gorn nova

Tempus Fugit Memento Mori

certains mettent de la peinture en bombe (un petit coup dans le manchon), ca sert de lubrifiant tant qu'elle est fraiche, et ca colle bien une fois seche

ne pas trop en mettre pour ne pas que ca dégueule partout, et que ca ne soit pas la mort à décoller quelques mois/années plus tard

Message cité 1 fois

---------------
Feed | Vente trucs | Le gras, c'est la vie ¯\_(ツ)_/¯

macareu

Achieving it once is luck...

gorn nova a écrit :

certains mettent de la peinture en bombe (un petit coup dans le manchon), ca sert de lubrifiant tant qu'elle est fraiche, et ca colle bien une fois seche

ne pas trop en mettre pour ne pas que ca dégueule partout, et que ca ne soit pas la mort à décoller quelques mois/années plus tard

De la laque ça fait l'affaire pareil :jap:

freejuga

En tout cas content de mes pontets adaptateur Voca racing @pascher, dans le still rizoma mais quasi 3X moins cher, après peut être qu'au 1er nid de poule je vais finir avec le guidon sans les mains on verra, sinon le changement de guidon tout seul c'est un peu galère quand même, comme le perçage à l’œil... qui c'est bien passé :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par freejuga le 23-12-2017 à 21:29:08

Jokeur

Bouffeur de clowns

freejuga a écrit :

Toujours avec un sac de sable dans son garage
https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] 142045.jpg

freejuga a écrit :

T'as pas des photos plus grandes ? Je vois pas bien le sujet.

Message cité 1 fois

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

freejuga

Jokeur a écrit :

T'as pas des photos plus grandes ? Je vois pas bien le sujet.

what :??:

Message cité 1 fois

aethyc

Jix : regarde sur advrider, mot clé fork stanchion. Je viens de finir de déménager, te macherai pas le boulot

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

freejuga a écrit :

what :??:

le monsieur utilise l'ironie pour se plaindre de la taille de tes photos.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

freejuga

Ben taille comme d hab

Microminus

C'est trop grand, resize les.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ayé, 20 litres de 10w50lapute pour 120€, la vache orange peut pisser l'huile autant qu'elle veut, je suis prêt [:torngloo]

Et ça servira pour la bagnole aussi, du coup.

Message cité 2 fois
Message édité par Coq le 23-12-2017 à 23:18:23

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

aethyc a écrit :

Jix : regarde sur advrider, mot clé fork stanchion. Je viens de finir de déménager, te macherai pas le boulot

:jap:

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

zenway

Coq a écrit :

Ayé, 20 litres de 10w50lapute pour 120€, la vache orange peut pisser l'huile autant qu'elle veut, je suis prêt [:torngloo]

https://i.imgur.com/ODeM8TEl.jpg

Et ça servira pour la bagnole aussi, du coup.

Ça fait 30€ les 5 litres... c’est pas plus ou moins le prix habituel ? [:aelenia]

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Coq a écrit :

Et pour le ponch' aux jmd

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 24-12-2017 à 00:00:29

TurbOOst45

Le pied à terre je le pose pas dans 90% des cas, je ralentis presque à l'arrêt et une fois que je me suis assuré qu'il n'y avais personne je repars

PPPEP

guillaume7520 a écrit :

Allez hop, encore 200km de plus. :pt1cable:
A ce rythme on va toucher easy les 10.000km pour le printemps.

La jauge d'essence de la Versys c'est vraiment d'la merde quand même...
Le réservoir fait 21l d'après les specs et à chaque fois que je remplis, je mets 11l, malgré le fait que je sois sur le dernier bloc sur le LCD. :heink:
Faudrait que je continue à rouler jusqu'à ce que le dernier bloc s'éteigne mais bon, pas encore de faire comme Coq cette semaine. [:ddr555]
Y'a moyen de faire un réglage ou il faut que je parte du principe que c'est la merde un point c'est tout? :sweat:

Question à deux balles... :whistle:
Vous respectez réellement les stops (pied à terre) de nuit ou la tentation est trop grande de le franchir à 3km/h ?

Voilà, tu comprend comment on tombe en panne à moto. Si ça a toujours pas changé sur le versys, t'as la première barrette qui fait 100 bornes, et les autres qui font 30. Et une fois que t'es en réserve, tu peux faire 80 bornes (après je te conseille de pas tenter, sinon faudra pousser )

Tu fais le plein sur la béquille ?

Pour les stop, je descends de la moto pour marquer la raie

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

zenway a écrit :

Ça fait 30€ les 5 litres... c’est pas plus ou moins le prix habituel ? [:aelenia]

pour de la 10w50 c'est un bon prix.
J'ai trouvé de la Castrol sur silverperf (43€/4l = 11€/l) et sur Amazon tu trouves au mieux 30€ pour 4 litres (7,25€/l) (et il faut dresser la garde toute la journée pour choper le livreur ninja qui va passer à fond de balle devant chez toi en jetant un avis de passage enroulé autour d'un caillou).

guillaume7520 a écrit :

Allez hop, encore 200km de plus. :pt1cable:
A ce rythme on va toucher easy les 10.000km pour le printemps.

La jauge d'essence de la Versys c'est vraiment d'la merde quand même...
Le réservoir fait 21l d'après les specs et à chaque fois que je remplis, je mets 11l, malgré le fait que je sois sur le dernier bloc sur le LCD. :heink:
Faudrait que je continue à rouler jusqu'à ce que le dernier bloc s'éteigne mais bon, pas encore de faire comme Coq cette semaine. [:ddr555]
Y'a moyen de faire un réglage ou il faut que je parte du principe que c'est la merde un point c'est tout? :sweat:

Question à deux balles... :whistle:
Vous respectez réellement les stops (pied à terre) de nuit ou la tentation est trop grande de le franchir à 3km/h ?

Moi la jauge était assez fiable à raison de une barrette par 50 km. Mais c'est plus un ordre d'idée qu'une jauge hyper précise... Calcule plutôt ta conso sur base du trip partiel.
Pour la Qà2b: comme en voiture...

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

bartille

guillaume7520 a écrit :

Allez hop, encore 200km de plus. :pt1cable:
A ce rythme on va toucher easy les 10.000km pour le printemps.

Question à deux balles... :whistle:
Vous respectez réellement les stops (pied à terre) de nuit ou la tentation est trop grande de le franchir à 3km/h ?

Moi j'ai pas de jauges Quand je dois tourner le robinet de la réserve, c'est qu'il faut aller faire le plein
Et pour le stop, je pose toujours le pied au sol oui.

Message cité 2 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

Un bon entraînement aussi pour améliorer ton équilibre en moto est de t'arrêter, vérifier qu'il n'y ait personne, et repartir, sans poser le pied

Message cité 1 fois

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

jix a écrit :

Un bon entraînement aussi pour améliorer ton équilibre en moto est de t'arrêter, vérifier qu'il n'y ait personne, et repartir, sans poser le pied

le trve moard ne dépose jamais le pied droit à terre, même pour repartir de l'arrêt. [:clooney20]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Profil supprimé

guillaume7520 a écrit :

Allez hop, encore 200km de plus. :pt1cable:
A ce rythme on va toucher easy les 10.000km pour le printemps.

Question à deux balles... :whistle:
Vous respectez réellement les stops (pied à terre) de nuit ou la tentation est trop grande de le franchir à 3km/h ?

Yep, sur le dernier versys c'est une catastrophe, en 50km de ville t'as déjà la moitié de la jauge partie . En gros quand le témoin de réserve se met à clignoter, il te reste au moins 8l

En allant aux jmd avec coq j'avais été au bout de la jauge complet, ça clignotait même plus, ça me disait 0km restants depuis 10km: finalement il me restait 3L encore

Pour le pied à terre, je le fais pas tout le temps. Ya moyen de marquer l'arrêt sans poser mais évidemment en cas de doute/pas 100% de visibilité on pose le pied et on regarde à deux fois

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 24-12-2017 à 00:36:39

zenway

Coq a écrit :

Certes le dernier j’ai commandé sur Amazon ce fils de pute de livreur a balancé le colis dans le jardin et il dégueulait de l’huile.
Amazon m’a remboursé, il y avait assez d’huile restant pour la vidange (juste juste ) et maintenant les mauvaises herbes ne poussent plus [:eeco:1]

Message cité 1 fois

Running Disaster

bartille a écrit :

Moi j'ai pas de jauges Quand je dois tourner le robinet de la réserve, c'est qu'il faut aller faire le plein
Et pour le stop, je pose toujours le pied au sol oui.

[:americanpinkiepie:5]

mcsime

Bonjour

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

n0m1s

in TT we trust

M'sieur Sime [:cetrio:1]

XPaY

Dehors les belges!

Coq tu as regardé sur lub universal?

Ton truc en vrac la ca inspire pas confiance pour gagner 5e quand même. ..

Faudrait demander a croustibat31 une analyse d'huile voir si c'est pas de la minérale

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

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