Reprise du message précédent :

 
mouai, beaucoup de kms

 
J'aime pas lire, y a pas la même en video sur youtube?

 
Faut rajouter le full équipement kéké compliant et la selle confort à mon post alors

 
Bof a pars le bridage elle m'a l'air "ready to race"

 
J'avais oublié
Faut la livrer à domicile maintenant.
 
Mais je vais la chercher et je la livre pour 200€ si il veut
 

 
Connoisseur

 
mais il  reprends ses vieux pneus non?    
 
 

https://www.leboncoin.fr/motos/1165657755.htm?ca=20_s
 
https://www.leboncoin.fr/motos/1166813204.htm?ca=20_s
 
c'est prés de chez moi ça mais plus chayre

P'tain 4200€ un CB 500

 
Seulement 2 fois plus cher qu'un scooter déguisé en sportive
A choisir...

 
Il soude pas trop mal sur route.
 
Sur circuit, c'était sa première fois, il faisait très chaud...
Et il apprenait à déhancher.
 
Et c'était moi le prof, ça aide pas

 
"regarde, tu poses le genou dans la ligne droite"

On ne peut pas nier la touchance sur les prix des meules A2

 
C'est le principe de l'offre et de la demande.
C'est pas trop cher, vu que tu la revendras cher.
 
C'est comme une ducati, tu l'achètes beaucoup trop cher pour ce que c'est, mais tu le revends aussi beaucoup trop cher.
Du coup, ça change rien

c'est l'été, cet hiver quand j’achèterais la mobylette elles seront moins chères
 
je passe le plateau le 30 août..

 
Y'aurait pas eu le A2 les motos de débutant seraient au même prix, de toute façon les assurances jouent les garde-fous

Tu la revends cher à condition de pas la benner...
Ce qui arrive souvent à un noob
Du coup l'investissement n'est pas forcément otop

 
CB500F, pas CBF500, le mec sait meme pas ce qu'il vend

pouet ici, bon, je cherche un support mon tel pour utiliser le gps pour les vacances. J'ai déjà commander la prise spéciale pour la batterie et le cable usb. Par contre, le support de tel, c'est un peut le bordel, je veux pas de pochette souple ou de truc à zip. Soit un support genre coque rigide, ou un truc genre support de voiture, mais un poil sécurisé.
 
Et pour le système de fixation, ca être rigolo aussi, vu le guidon ^^.
 

 
Niveau bonnes occasions et ROI t'es de bon conseil c'est vrai      

Range ces horreurs stp

Ah oui, ça va être un peu coton pour monter un Ram mount là dessus...
Faut limite aller voir ce que propose BM en support d'origine

 
Du coup, achète une moto qui est déjà tombé, comme ça tu l'achètes moins cher, et quand tu la refais tomber, ça se voit pas et tu perds pas d'argent à la revente    
 

 
Le public ciblé c'est dazouille et il l'appelle cbf500, du coup il cible bien son public

 
Seulement si elle ne meure pas entretemps, ce qui a une probabilité non nulle d'arriver à une Ducati. C'est moins risqué pour un CB500

 
Si tu sautes le logo BM y'a ptet moyen de retrouver la colonne de dir
Mais ca doit faire sauter la garantie avec  

Ça demande un niveau d'expertise en merguez que je n'ai pas.

 
30000km c'est trop pour un cb500f, après il meurt

 
Pourtant depuis le temps que tu traînes ici je pensais que tu t'y connaissais

Est-ce qu'elle est râpée quelque part ? Oui.

Elle est tombé  

 
Attention, si t'es balaise tu peux juste frotter contre un mur sans tomber, faut faire gaffe

Bof, je n'ai rencontré que des moants aux motos mint.

Thx

 
Attends on lui a déjà ouvert le moteur à la révision des 24k, la faire survivre aussi longtemps c'est de l'acharnement thérapeutique

YBR vendue  

 
Sauf si tu te la fais voler    
 

 
fyp

Pas de souci, une petite binouse pour l'essence

Yep.
Mais mes trajets + ma vie citadine c'est overkill. J'en reprendrai une si je pars de Pénème pour un coin plus sympa à moo.

Ca dépendra d'Okysp

 
Rock fiable, sécurisante, c'est cool

C'est important d'avoir chaud au poignets en plus hein

J'ai pas les sous + je songe à arrêter (avant d'avoir commencé ouais)

 
t'as trouvé l'amour dans le metro?

je racroch le cuire
tro de dangé je veu pas laissé ma fam seul