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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
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1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
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2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
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3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
3.8 %
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4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
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5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
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6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
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7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°11234355
Profil sup​primé
Posté le 19-04-2007 à 10:08:19  answer
 

Reprise du message précédent :
 
c'est pour ca que je parle d'apprendre dans des chmins avec une 125

mood
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Posté le 19-04-2007 à 10:08:19  profilanswer
 

n°11234359
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 19-04-2007 à 10:08:37  profilanswer
 

cguignol a écrit :

- Comment on sent que les pneus sont froids ?
- Comment fait-on pour freiner correctement? je bloque toujours l'avant au freinage...
- Si on arrive trop fort sur un virage, quelle réaction doit-on avoir?
- Une bécane sur l'angle peut-elle décrocher brutalement? Si oui, pour quelles raisons?
- quand ma bécane bouge, j'ai peur :/ A partir de quel moment dois-je avoir vraiment peur (quelle est la limite quoi :o)?
 
Je parle bien entendu de conduite sur route, vous avez 2 heures pour rendre vos copies, ça vous occupera :D
 
Niveau questions de gros noob, j'en ai encore des tonnes histoire de rigoler et d'instruire la populasse :o


jusqu'ici je couchais la moto et j'en sautais.
mais si y'a plus efficace ca m'interesse :o


---------------
Music is the most high!
n°11234372
Profil sup​primé
Posté le 19-04-2007 à 10:10:52  answer
 

moquette a écrit :

ca me rappelle guru :gratgrat:


t'insultes pas EA toi :fou:

n°11234427
Profil sup​primé
Posté le 19-04-2007 à 10:16:28  answer
 

cguignol a écrit :

- Comment on sent que les pneus sont froids ?
- Comment fait-on pour freiner correctement? je bloque toujours l'avant au freinage...
- Si on arrive trop fort sur un virage, quelle réaction doit-on avoir?
- Une bécane sur l'angle peut-elle décrocher brutalement? Si oui, pour quelles raisons?
- quand ma bécane bouge, j'ai peur :/ A partir de quel moment dois-je avoir vraiment peur (quelle est la limite quoi :o)?
 
Je parle bien entendu de conduite sur route, vous avez 2 heures pour rendre vos copies, ça vous occupera :D
 
Niveau questions de gros noob, j'en ai encore des tonnes histoire de rigoler et d'instruire la populasse :o


-j'en sais rien, ca tient moins
- faut freiner de maniere degressive, c'est a dire fort d'abord puis tu relaches progressivement. Avant de choper le frein avant, tu appuie sur le frein arriere ca évites d'avoir un transfert de masse trop brutal et de bloquer l'avant
-tu chope le frein arriere
-ca dépend des pneus
-ca c'est ta limite perso :jap:

n°11234641
bulfire
Posté le 19-04-2007 à 10:41:48  profilanswer
 

GAS a écrit :

Une petite question sur la pré-contrainte de l'amortissement lors d'une prise d'appui sur les cale-pieds avec contrebraquage peut-être ? :o


 :??: j'ai même pas compris la question   :D  :lol:  

cguignol a écrit :

- Comment on sent que les pneus sont froids ?
- Comment fait-on pour freiner correctement? je bloque toujours l'avant au freinage...
- Si on arrive trop fort sur un virage, quelle réaction doit-on avoir?
- Une bécane sur l'angle peut-elle décrocher brutalement? Si oui, pour quelles raisons?
- quand ma bécane bouge, j'ai peur :/ A partir de quel moment dois-je avoir vraiment peur (quelle est la limite quoi :o)?
 
Je parle bien entendu de conduite sur route, vous avez 2 heures pour rendre vos copies, ça vous occupera :D
 
Niveau questions de gros noob, j'en ai encore des tonnes histoire de rigoler et d'instruire la populasse :o


-bah faut tester  :D , j'essaye de faire des freinages, à froid faut faire gaffe avec certains pneus tu est vite à la limite et tu t'en rends compte rapidement, avec les power 5 km maxi sous la pluie + froid ou 2km temps sec et chaud et tu es sur qu'ils sont chaud, les diablo c'était 10 km quelque soit quasiment le temps pour qu'il soit chaud.
-entraine toi  :pt1cable: sur ton ancien circuit de plateau par exemple. tu bloque en début ou en fin de freinage ? si c'est en fin de freinage tu as oublié tes leçons de plateau voir le conseil à scary, si en début de freinage, essaye de freiner du frein arrière avant pour améliorer le transfert des masses.
- frein arrière pour se freiner, on se fige pas sur la moto, on regarde la trajo habituel, on tend bien le regard vers la sortie et dans 90% des cas ça passe  :ange: , par contre si tu regarde mal, là c'est sur que ça va pas bien se passer.
- gravier, sable, gazoil, feuilles, bosse ou tout simplement limite du pneu, les raisons il y en a plein donc.
- c'est quoi que tu appelle bouger, moi sur le mostro j'ai pas de problème, une fois sur l'angle, ça bouge pas du tout( :whistle: )

n°11234674
GAS
Wifi filaire©
Posté le 19-04-2007 à 10:43:38  profilanswer
 

bulfire a écrit :

:??: j'ai même pas compris la question   :D  :lol:  
 
-bah faut tester  :D , j'essaye de faire des freinages, à froid faut faire gaffe avec certains pneus tu est vite à la limite et tu t'en rends compte rapidement, avec les power 5 km maxi sous la pluie + froid ou 2km temps sec et chaud et tu es sur qu'ils sont chaud, les diablo c'était 10 km quelque soit quasiment le temps pour qu'il soit chaud.
-entraine toi  :pt1cable: sur ton ancien circuit de plateau par exemple. tu bloque en début ou en fin de freinage ? si c'est en fin de freinage tu as oublié tes leçons de plateau voir le conseil à scary, si en début de freinage, essaye de freiner du frein arrière avant pour améliorer le transfert des masses.
- frein arrière pour se freiner, on se fige pas sur la moto, on regarde la trajo habituel, on tend bien le regard vers la sortie et dans 90% des cas ça passe  :ange: , par contre si tu regarde mal, là c'est sur que ça va pas bien se passer.
- gravier, sable, gazoil, feuilles, bosse ou tout simplement limite du pneu, les raisons il y en a plein donc.
- c'est quoi que tu appelle bouger, moi sur le mostro j'ai pas de problème, une fois sur l'angle, ça bouge pas du tout( :whistle: )

[:haha] rah le noob !


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°11234696
Rober_le_P​erver
Posté le 19-04-2007 à 10:44:50  profilanswer
 


 
j'avais réussi un gros travers en attaquant en virage en 125 bein je veux pas rééssayer avec quelque chose de plus de 200kgs c'est vraiment pas la même chose!
enfin sur une petite moto comme la cb ça peut être rigolo

n°11234702
bulfire
Posté le 19-04-2007 à 10:45:29  profilanswer
 

GAS a écrit :

[:haha] rah le noob !


bah c'est à dire je peux plus parler de précontrainte, sinon elessar me tombe dessus
ni de contrebraquage parce c'est un truc de mytho et que michou ne veut plus entendre parler
 
donc je sors drapeau blanc et puis voilà  :o

n°11234779
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 19-04-2007 à 10:51:28  profilanswer
 

Comment on sent que les pneus sont froids ?
si tu prends un virage et que tu sens le pneu avant se dérober, tu as ta réponse:D
- Comment fait-on pour freiner correctement? je bloque toujours l'avant au freinage...
pour moi un bon freinage sur route c'est aussi de l'anticipation, donc déja on évite d'arriver en vrac sur un virage qu'on ne connait pas, et si tu dois freiner fort, ben un peu d'arriére puis beaucoup d'avant en étant le plus plus en ligne possible, tu relache tout et tu cherche la sortie du virage des yeux pour être sur que ta trajectoire sera bonne.
- Si on arrive trop fort sur un virage, quelle réaction doit-on avoir?
éviter de freiner de l'avant en étant trop sur l'angle, tu freine de l'arriére et surtout tu cherche la sortie du virage, tu regardes pas l'herbe ou les gravillons, sinon c'est direct dedans...
- Une bécane sur l'angle peut-elle décrocher brutalement? Si oui, pour quelles raisons?
Ben si tu vas au dela du raisonnable oui ça décroche, sinon les pneus actuelle avant que ça décroche sur bitume propre en étant propre soi même dans sa trajectoire ya pas de raison, sauf bien sur si tu accéléres comme un bourrin en ayant trop d'angle.
- quand ma bécane bouge, j'ai peur :/ A partir de quel moment dois-je avoir vraiment peur (quelle est la limite quoi :o)?
ça c'est perso comme ressenti, mais perso quand ça bouge j'évite de m'en préoccupé, je continu, je pense qu'une décélération trop brutale fait plus de mal qu'autre chose.


Message édité par nonox le 19-04-2007 à 10:56:50
n°11234783
Profil sup​primé
Posté le 19-04-2007 à 10:51:38  answer
 

Rober_le_Perver a écrit :

j'avais réussi un gros travers en attaquant en virage en 125 bein je veux pas rééssayer avec quelque chose de plus de 200kgs c'est vraiment pas la même chose!
enfin sur une petite moto comme la cb ça peut être rigolo


bein ca donne une idée et une methode de controle... attention je dis pas que c'est facile hein! j'ai pris quelques beignes sur les chemins plein de graviers avant d'y arriver correctement et a essayer divers methodes, mais au final, appuyer sur le repose pied exterieur en gardant les gaz reguliers m'a parut la meilleure methode et c'est celle que je controle bien :)

mood
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Posté le 19-04-2007 à 10:51:38  profilanswer
 

n°11234833
Rober_le_P​erver
Posté le 19-04-2007 à 10:55:09  profilanswer
 


 
je suis d'accord faut garder les gaz régulier, c'est ce que j'avais fait, ça evite de rajouter de la contrainte au pneu, enfin je pense

n°11234886
Profil sup​primé
Posté le 19-04-2007 à 11:00:44  answer
 

Rober_le_Perver a écrit :

je suis d'accord faut garder les gaz régulier, c'est ce que j'avais fait, ça evite de rajouter de la contrainte au pneu, enfin je pense


c'est la technique qui m'a parut la mieux.
Au départ, j'essayais de mettre un coup de frein arriere mais c'etait pas bon [:tinostar]
pour l'arret des gaz c'etait un 2T mais ca le faisait pas non plus [:tinostar]

n°11234894
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 19-04-2007 à 11:01:22  profilanswer
 

Rober_le_Perver a écrit :

j'avais réussi un gros travers en attaquant en virage en 125 bein je veux pas rééssayer avec quelque chose de plus de 200kgs c'est vraiment pas la même chose!
enfin sur une petite moto comme la cb ça peut être rigolo


 
heu tu arrives a faire des travers de porc avec une 125 sur du bitume ?
 
perso avec le CB les seuls fois ou j'ai senti l'arriére glisser a l'accélération c'est en sortie d'épingle quand j'avais une transmission trés courte aprés un coup de cirette, ça a glisser trés progressivement, en dehors de ça pour faire glisser l'arriére du CB, je vois pas bien comment faire vu le peu de violence a l'arrivée du couple...

n°11234912
Naxos
\o/
Posté le 19-04-2007 à 11:02:52  profilanswer
 

Essaie sur des pavés mouillés ça marche bien mieux :sweat:


---------------
[Folio Photos]
n°11234950
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 19-04-2007 à 11:06:22  profilanswer
 

Naxos a écrit :

Essaie sur des pavés mouillés ça marche bien mieux :sweat:


 
oui enfin on parle de condition normale de roulage ;)
 
sur pavé mouillé, même en vélo tu peux t'en mettre une bonne... :D

n°11234951
Profil sup​primé
Posté le 19-04-2007 à 11:06:25  answer
 

nonox a écrit :

heu tu arrives a faire des travers de porc avec une 125 sur du bitume ?
 
perso avec le CB les seuls fois ou j'ai senti l'arriére glisser a l'accélération c'est en sortie d'épingle quand j'avais une transmission trés courte aprés un coup de cirette, ça a glisser trés progressivement, en dehors de ça pour faire glisser l'arriére du CB, je vois pas bien comment faire vu le peu de violence a l'arrivée du couple...


moi les glisses je le faisais sur un chemin tortueux gravilloné près de chez moi
 
Pour les glisses en CB, c'est vrai que c'est quand meme rare, mais ca arrives

n°11235161
Rober_le_P​erver
Posté le 19-04-2007 à 11:22:56  profilanswer
 

nonox a écrit :

heu tu arrives a faire des travers de porc avec une 125 sur du bitume ?
 
perso avec le CB les seuls fois ou j'ai senti l'arriére glisser a l'accélération c'est en sortie d'épingle quand j'avais une transmission trés courte aprés un coup de cirette, ça a glisser trés progressivement, en dehors de ça pour faire glisser l'arriére du CB, je vois pas bien comment faire vu le peu de violence a l'arrivée du couple...


 
Ouais, gros virage à gauche qui progressivement monte  
j'ai eu un décrochage de l'arrière c'était marrant  :lol: bon après jme suis dit que j'avais abusé d'y aller si fort

n°11235175
Rober_le_P​erver
Posté le 19-04-2007 à 11:24:05  profilanswer
 


 
avec la trophy faut pas accelerer en première ça glisse j'en ai fait l'expérience  :lol:

n°11235197
LegitimeDe​mence
Posté le 19-04-2007 à 11:25:49  profilanswer
 

Je ressens aussi de temps en temps une petite glisse de la roue AR avec la Transalp quand je fais un dépassement comme un porc, en donnant une grosse impulsion de côté à la moto et le coup de gaz qui va bien  :D  ou bien si je rétrograde un peu trop brusquement pour gagner un peu de pêche  :lol:  Mais ça dure une demi seconde, ce n'est vraiment pas angoissant, on s'y attend même  ;)


---------------
J'aime le conflit de connard.
n°11235933
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 19-04-2007 à 12:16:10  profilanswer
 

bulfire a écrit :

bah c'est à dire je peux plus parler de précontrainte, sinon elessar me tombe dessus
ni de contrebraquage parce c'est un truc de mytho et que michou ne veut plus entendre parler
 
donc je sors drapeau blanc et puis voilà  :o


:D

n°11236098
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 19-04-2007 à 12:36:29  profilanswer
 

qui a déjà testé une Yam BT1100 ?

n°11236175
pizzai69
Posté le 19-04-2007 à 12:47:33  profilanswer
 

GAS a écrit :

Nan, la 205 GL boite 4 de mamie est déjà sur les rangs pour la remplacer :love:

  
Spoiler :

Et toi ? Une Safrane pour remplacer ta Clito ? :o



Nan, l'ax 1.0 boite 4 est déjà sur les rangs pour la remplacer :love:

 

[:rofl]

 


+1, et pas qu'aux autres [:ooooo]


Message édité par pizzai69 le 19-04-2007 à 12:47:54
n°11236197
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 19-04-2007 à 12:50:38  profilanswer
 

:hello:  
 

Fender a écrit :

qui a déjà testé une Yam BT1100 ?


 
Moi ça me tenterais bien d'essayer en tout cas : cardan + gros couple =  :love:


---------------
Swedish master
n°11236209
Quineto
Posté le 19-04-2007 à 12:52:21  profilanswer
 

macdriverz a écrit :

:hello:  
 
 
 
Moi ça me tenterais bien d'essayer en tout cas : cardan + gros couple =  :love:


 
j'ai pas tester aa part en statique, mais la position est toute pourave  :sweat:
Le reservoir est enorme et ce te met une position pas confortable du tout a mon sens (jambe ecarte et bras tendus).
 
pour ce qui est du moteur/partie cycle ca semble pas genial d'apres les retours, mou de partout :/
 
 

n°11236245
Quineto
Posté le 19-04-2007 à 12:55:43  profilanswer
 

G@mbit a écrit :

personne qui vend une moo ici...? :p


 
un debutant qui cherche un moto et on lui parle meme pas de moi  :ouch:  :ouch:  :ouch:  
 

n°11236276
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 19-04-2007 à 12:59:10  profilanswer
 

C'est une becane qui doit faire concurence à la MT01 mais cette derniere n'a pas de cardan.
 
Je suis dans ma periode ou j'essaye tout ce qui bouge, j'irais bien faire un tour l'essayer.


---------------
Swedish master
n°11236289
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 19-04-2007 à 13:00:01  profilanswer
 

Quineto a écrit :

un debutant qui cherche un moto et on lui parle meme pas de moi  :ouch:  :ouch:  :ouch:


 
Tu roules toujours avec ton c600 ?


---------------
Swedish master
n°11236368
Quineto
Posté le 19-04-2007 à 13:06:38  profilanswer
 

macdriverz a écrit :

Tu roules toujours avec ton c600 ?


 
ouai :/
 
enfin je roule pas trop vu que je veut le vendre  :sweat:  
 

n°11236448
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 19-04-2007 à 13:12:16  profilanswer
 

Il ne te reste que celle là ?
 

Spoiler :

:sweat:


---------------
Swedish master
n°11236551
moquette
le maître des clefs
Posté le 19-04-2007 à 13:23:06  profilanswer
 

nico 15h en bas de chez toi [:prodigy]


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
n°11236558
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 19-04-2007 à 13:23:51  profilanswer
 

moquette a écrit :

nico 15h en bas de chez toi [:prodigy]


 
 [:phenos]  aussi


---------------
Swedish master
n°11236567
moquette
le maître des clefs
Posté le 19-04-2007 à 13:24:39  profilanswer
 


dampierre 16h [:prodigy]


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
n°11236582
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 19-04-2007 à 13:25:49  profilanswer
 

moquette a écrit :

dans pierre 16h [:prodigy]


 
ahhhhhhhhh  :ouch:


---------------
Swedish master
n°11236594
galak
Revenez :(
Posté le 19-04-2007 à 13:26:57  profilanswer
 

J'ai trouvé le smiley pour Gamer - Fou :
 
[:bibliophage]

n°11236599
moquette
le maître des clefs
Posté le 19-04-2007 à 13:27:17  profilanswer
 

galak a écrit :

J'ai trouvé le smiley pour Gamer - Fou :
 
[:bibliophage]


[:rofl][:rofl][:rofl]


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
n°11236602
macdriverz
Jinhua1920unautorized
Posté le 19-04-2007 à 13:27:46  profilanswer
 

galak a écrit :

J'ai trouvé le smiley pour Gamer - Fou :
 
[:bibliophage]


 
Le poulpe  :D


---------------
Swedish master
n°11236635
Nicodonald
Posté le 19-04-2007 à 13:32:12  profilanswer
 

moquette a écrit :

nico 15h en bas de chez toi  [:prodigy]


Tu montes pas boire un coup [:zebra33]

 

n°11236640
moquette
le maître des clefs
Posté le 19-04-2007 à 13:32:59  profilanswer
 

Nicodonald a écrit :

Tu montes pas boire un coup [:zebra33]


maintenant que tu le dis, il va faire soif  :D


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
n°11236647
Nicodonald
Posté le 19-04-2007 à 13:34:10  profilanswer
 
n°11236652
moquette
le maître des clefs
Posté le 19-04-2007 à 13:34:36  profilanswer
 


je prendrais des gauffres  [:moquette]


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
n°11236665
911GT3
en roue libre
Posté le 19-04-2007 à 13:36:26  profilanswer
 

galak a écrit :

J'ai trouvé le smiley pour Gamer - Fou :
 
[:bibliophage]


 
Gamer c'est pas seulement un poulpe, c't'aussi une crevette :o
 
ou alors c'est une seiche géante  [:iansolo]  [:paysan]

mood
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Posté le   profilanswer
 

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