Reprise du message précédent :

Le genre de truc qui me fait péter un câble

 
Pas possible, il roule pas sur ces motos, il sait ce qu'elles valent

Pendant une semaine de moto en Auvergne, j'avais emmené mon constat avec moi !

Plus besoin de rouler, il a l'expérience.

 
Ca doit être légèrement inférieur au Hornet 2007+, mais largement correct, c'est bien plus rigoureux qu'un XJ6 par exemple.

Brillant !  

 
T'aurais p'têt du laisser son numéro.

 
C'est clair que pour le moment c'est sur la base du volontariat, mais si on va en ce sens j'ai du mal à imaginer que ça ne devienne pas un jour obligatoire...
 
Freedom  

Oh mais c'est prévu.
De ce que j'ai entendu, ils ont plein d'idées pour exploiter tout çà.

Sprint 955I. De rien!

 
Développes et/ou cites des sources, si tu veux bien, le sujet m'intéresse!

Une 125 de moins.

Content que tu ne sois rien.

Sorgues
Exsurgence de Port-Miou
la Touvre
la Bèze (owi)
Douix
la Loue
l'Arcier
La Foux : Résurgence de la Vis
la Cuisance
Fontaine des Chartreux
 
Etc etc
 
 

J'ai bossé dans un projet de recherche européen (CVIS). Tout le projet reposait sur l'intégration de dispositif communiquant dans les véhicules et dans l'infrastructure.

Dans les idées a la con entendue en réunion, il y'a eu par exemple le péage virtuel (facturation des routes a l'usage) ou la verbalisation automatisée ( ton véhicule signale de lui même l'excès de vitesse).

Heureusement, il y'avait beaucoup plus d'idées intéressantes comme l'optimisation du trafic en temps-réel...

 
c'est pas parce que tu fais parti des 5% qu'il faut que tu la ramènes    
 

 
C'est exactement à ce genre de dérive à laquelle je pensais...
Pour le moment je pense qu'on en est encore protégés, mais ça bouge quand même assez rapidement dans ce domaine
 
Et pour l'optimisation du trafic, ça aurait fonctionné comment?

Je ne sais pas trop d'où Newbie tire ses infos, les sources sont rare car tout ceci est en phase de développement (donc NDA et compagnie). Les solutions proposées actuellement via smartphone ou boîtier à brancher sur l'OBD-II sont une expérimentation à grande échelle pour jauger de l'intérêt du système, mettre en place les techniques commerciales, etc. Pour l'avenir, on cherche à :
- Détecter les comportements de conduite dangereux (=> hausse de la prime d'assurance, à terme signalement possible aux autorités dans certains pays)
- Juger de l'agressivité générale d'un conducteur (=> prime d'assurance plus "juste", incitation à la conduite éco)
- Reconstruire les accidents (=> plus besoin de faire un constat)
- Traquer les véhicules équipés (=> disparition progressive des barrières de péages, implantation de nouveaux péages urbains, à terme taxation au km des véhicules électriques ou à carburant non taxable à la pompe)
- Détecter un conducteur ivre (=> infos transmises aux forces de l'ordre, position inclue, pour prendre une mesure légale)
- Détecter un conducteur qui téléphone en roulant (là c'est pas clair sur ce qu'on va en faire, le temps que la police se pointe il aura fini et impossible de coller un PV sur simple base de ce genre de dispositif)
- Contrôle du trafic à grande échelle (=> limitations de vitesse adaptatives, itinéraires de contournement, etc.)
- Etc.

Edit : grillé par un Newbie

Ah bah faut croire que les projets de recherche servent à quelque chose finalement.

Seulement quand ils rapportent beaucoup d'argent

 
Si tu t'arranges pour que le décret passe asap, alors t'a moyen que je la cède à un moant "expérimenté"    
 

 
GSX-S 1000 ta prochaine?  

 
Logiquement oui  

 
Mine

 
Autant gagner du temps puisque tu le sais toi même que tu va y arriver : mx5? TRS? BM moche?
 

Bonjour à tous,
 
en ce début de semaine, la Gendarmerie du Pas de Calais nous donne quelques conseils utiles quant à l'interfile :

https://www.facebook.com/gendarmeri [...] =3&theater
Bien sur les commentaires sont énormes  
 
Cela étant dit, les gendarmes sont quand même bien plus sympas que les policiers qui eux ne donnent aucun conseils et attendent sournoisement le motard pour le sanctionner pour son propre bien   Surement la politique du chiffre pour mériter la petite prime qui permettra de payer l'apéro  Ils feraient mieux d'aller chasser le djihadiste dans les cités au lieu de faire chier les honnêtes citoyens se rendant au travail, pour payer les impôts permettant de payer leur salaire    

bon, qui veut faire de la coloc à montrouge?

Peut être, mais pas dans ton actuel

Tu nous fais des petits bisou le matin et les tartines pour le 4 heures?

ça se tente! si tu trouves un truc, je viens

edit: tain si faut quoter à 8h du mat maintenant

nan je fais pas les bisous, c'est le lapin qui en fait par contre dans le genre réveil doux, c'est pas mal

 
 
C'est clair, attendre 3 mois et demi pour tomber sur le rab' des pauvres motards qui n'étaient pas au courant, la politique du chiffre.

bref rien de nouveau, c'est toujours exactement le même code de la route
 
c'est 11€ la non présentation

Jétais en voiture

Bon sinon, swap rampe carbu sur le sv: semi-fail

en gros, elle démarre BIEN mieux, rien à voir. full starter, un tour de démarreur et elle tient ses 2500tr

une fois chaude, niveau perfs, rondeur, watts, c'est franchement pareil, je la sens juste un peu moins douce, plus rugueuse

par contre à froid et à faible ouverture elle merdouille plein pot, et le ralenti fait sa vie. comme j'ai tenté une synchro "physique" sur la rampe démontée en comparant l'ouverture, je cherche pas plus loin, je pense que j'ai juste pas du tout de synchro

enfin maintenant j'ai la dyno à nettoyer et checker, et je touche pas à la synchro qui était top!